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				(3)如右圖示的器材是:木質(zhì)軌道(其傾斜部分傾角較大.水平部分足夠長(zhǎng)).小鐵塊.一根細(xì)線.一個(gè)量角器. 只用上述器材就可以測(cè)定小鐵塊和木質(zhì)軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù).實(shí)驗(yàn)步驟是:a．將小鐵塊從傾斜軌道上的一固定位置由靜止釋放.讓小鐵塊能下滑到水平軌道上b．用圖釘把細(xì)線釘在小鐵塊運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn).終點(diǎn)處并拉直			【查看更多】
			


		
           
          


		
          
		
          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          如右圖示的器材是：木質(zhì)軌道（其傾斜部分傾角較大，水平部分足夠長(zhǎng)）、小鐵塊、一根細(xì)線、一個(gè)量角器. 只用上述器材就可以測(cè)定小鐵塊和木質(zhì)軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)，實(shí)驗(yàn)步驟是：
          a．將小鐵塊從傾斜軌道上的一固定位置由靜止釋放，讓小鐵塊能下滑到水平軌道上
          b．用圖釘把細(xì)線釘在小鐵塊運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)、終點(diǎn)處并拉直
          c．用量角器測(cè)量__________________________(先用文字說明再用字母表示），則小鐵塊與木質(zhì)軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)可表示為μ＝__________.

          

			
          
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          如右下圖示的器材是：木質(zhì)軌道（其傾斜部分傾角較 大，水平部分足夠長(zhǎng)）、小鐵塊、一根細(xì)線、一個(gè)量角器. 只用上述器材就可以測(cè)定小鐵塊和木質(zhì)軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)，實(shí)驗(yàn)步驟是：                                   
          a．將小鐵塊從傾斜軌道上的一固定位置由靜止釋放，讓小鐵塊能下滑到水平軌道上
          b．用圖釘把細(xì)線釘在小鐵塊運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)、終點(diǎn)處并拉直
          c．用量角器測(cè)量                              
          （先用文字說明再用字母表示）
           則小鐵塊與木質(zhì)軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)可表示為＝                 . 
          

			
          
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          （1）用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車的質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車后端拖動(dòng)的紙帶測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)的加速度．
          精英家教網(wǎng)
          ①實(shí)驗(yàn)時(shí)先不掛鉤碼，反復(fù)調(diào)整墊木的左右位置，直到小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這樣做的目的是
           
          ．
          ②圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒有標(biāo)出，測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離，如圖乙所示．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源兩端，則此次實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動(dòng)的加速度的測(cè)量值a=
           
          m/s2．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
          ③實(shí)驗(yàn)時(shí)改變所掛鉤碼的質(zhì)量，分別測(cè)量小車在不同外力作用下的加速度．根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關(guān)系圖線，如圖丙所示．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此現(xiàn)象的主要原因可能是
           
          ．（選填下列選項(xiàng)的序號(hào)）
          A．小車與平面軌道之間存在摩擦      B．平面軌道傾斜角度過大
          C．所掛鉤碼的總質(zhì)量過大            D．所用小車的質(zhì)量過大
          （2）小明利用實(shí)驗(yàn)室提供的器材測(cè)量某種電阻絲材料的電阻率，所用電阻絲的電阻約為20Ω．他首先把電阻絲拉直后將其兩端固定在刻度尺兩端的接線柱a和b上，在電阻絲上夾上一個(gè)與接線柱c相連的小金屬夾，沿電阻絲移動(dòng)金屬夾，可改變其與電阻絲接觸點(diǎn)P的位置，從而改變接入電路中電阻絲的長(zhǎng)度．可供選擇的器材還有：
          電池組E（電動(dòng)勢(shì)為3.0V，內(nèi)阻約1Ω）；電流表A1（量程0～100mA，內(nèi)阻約5Ω）；電流表A2（量程0～0.6A，內(nèi)阻約0.2Ω）；
          電阻箱R（0～999.9Ω）；開關(guān)、導(dǎo)線若干．
          小明的實(shí)驗(yàn)操作步驟如下：
          A．用螺旋測(cè)微器在電阻絲上三個(gè)不同的位置分別測(cè)量電阻絲的直徑；
          B．根據(jù)所提供的實(shí)驗(yàn)器材，設(shè)計(jì)并連接好如圖丁所示的實(shí)驗(yàn)電路；
          C．調(diào)節(jié)電阻箱使其接入電路中的電阻值較大，閉合開關(guān)；
          D．將金屬夾夾在電阻絲上某位置，調(diào)整電阻箱接入電路中的電阻值，使電流表滿偏，記錄電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長(zhǎng)度L；
          E．改變金屬夾與電阻絲接觸點(diǎn)的位置，調(diào)整電阻箱接入電路中的阻值，使電流表再次滿偏．重復(fù)多次，記錄每一次電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長(zhǎng)度L．
          F．?dāng)嚅_開關(guān)．
          ①小明某次用螺旋測(cè)微器測(cè)量電阻絲直徑時(shí)其示數(shù)如圖戊所示，則這次測(cè)量中該電阻絲直徑的測(cè)量值d=
           
           mm；
          ②實(shí)驗(yàn)中電流表應(yīng)選擇
           
          （選填“A1”或“A2”）；
          ③小明用記錄的多組電阻箱的電阻值R和對(duì)應(yīng)的接入電路中電阻絲長(zhǎng)度L的數(shù)據(jù)，繪出了如圖己所示的R-L關(guān)系圖線，圖線在R軸的截距為R0，在L軸的截距為L(zhǎng)0，再結(jié)合測(cè)出的電阻絲直徑d，可求出這種電阻絲材料的電阻率ρ=
           
          （用給定的物理量符號(hào)和已知常數(shù)表示）．
          ④若在本實(shí)驗(yàn)中的操作、讀數(shù)及計(jì)算均正確無誤，那么由于電流表內(nèi)阻的存在，對(duì)電阻率的測(cè)量結(jié)果是否會(huì)產(chǎn)生影響？若有影響，請(qǐng)說明測(cè)量結(jié)果將偏大還是偏�。ú灰蠓治龅倪^程，只回答出分析結(jié)果即可）答：
           
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          （1）用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車的質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車后端拖動(dòng)的紙帶測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)的加速度．

          ①實(shí)驗(yàn)時(shí)先不掛鉤碼，反復(fù)調(diào)整墊木的左右位置，直到小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這樣做的目的是    ．
          ②圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒有標(biāo)出，測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離，如圖乙所示．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源兩端，則此次實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動(dòng)的加速度的測(cè)量值a=    m/s2．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
          ③實(shí)驗(yàn)時(shí)改變所掛鉤碼的質(zhì)量，分別測(cè)量小車在不同外力作用下的加速度．根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關(guān)系圖線，如圖丙所示．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此現(xiàn)象的主要原因可能是    ．（選填下列選項(xiàng)的序號(hào)）
          A．小車與平面軌道之間存在摩擦      B．平面軌道傾斜角度過大
          C．所掛鉤碼的總質(zhì)量過大            D．所用小車的質(zhì)量過大
          （2）小明利用實(shí)驗(yàn)室提供的器材測(cè)量某種電阻絲材料的電阻率，所用電阻絲的電阻約為20Ω．他首先把電阻絲拉直后將其兩端固定在刻度尺兩端的接線柱a和b上，在電阻絲上夾上一個(gè)與接線柱c相連的小金屬夾，沿電阻絲移動(dòng)金屬夾，可改變其與電阻絲接觸點(diǎn)P的位置，從而改變接入電路中電阻絲的長(zhǎng)度．可供選擇的器材還有：
          電池組E（電動(dòng)勢(shì)為3.0V，內(nèi)阻約1Ω）；電流表A1（量程0～100mA，內(nèi)阻約5Ω）；電流表A2（量程0～0.6A，內(nèi)阻約0.2Ω）；
          電阻箱R（0～999.9Ω）；開關(guān)、導(dǎo)線若干．
          小明的實(shí)驗(yàn)操作步驟如下：
          A．用螺旋測(cè)微器在電阻絲上三個(gè)不同的位置分別測(cè)量電阻絲的直徑；
          B．根據(jù)所提供的實(shí)驗(yàn)器材，設(shè)計(jì)并連接好如圖丁所示的實(shí)驗(yàn)電路；
          C．調(diào)節(jié)電阻箱使其接入電路中的電阻值較大，閉合開關(guān)；
          D．將金屬夾夾在電阻絲上某位置，調(diào)整電阻箱接入電路中的電阻值，使電流表滿偏，記錄電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長(zhǎng)度L；
          E．改變金屬夾與電阻絲接觸點(diǎn)的位置，調(diào)整電阻箱接入電路中的阻值，使電流表再次滿偏．重復(fù)多次，記錄每一次電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長(zhǎng)度L．
          F．?dāng)嚅_開關(guān)．
          ①小明某次用螺旋測(cè)微器測(cè)量電阻絲直徑時(shí)其示數(shù)如圖戊所示，則這次測(cè)量中該電阻絲直徑的測(cè)量值d=     mm；
          ②實(shí)驗(yàn)中電流表應(yīng)選擇    （選填“A1”或“A2”）；
          ③小明用記錄的多組電阻箱的電阻值R和對(duì)應(yīng)的接入電路中電阻絲長(zhǎng)度L的數(shù)據(jù)，繪出了如圖己所示的R-L關(guān)系圖線，圖線在R軸的截距為R，在L軸的截距為L(zhǎng)，再結(jié)合測(cè)出的電阻絲直徑d，可求出這種電阻絲材料的電阻率ρ=    （用給定的物理量符號(hào)和已知常數(shù)表示）．
          ④若在本實(shí)驗(yàn)中的操作、讀數(shù)及計(jì)算均正確無誤，那么由于電流表內(nèi)阻的存在，對(duì)電阻率的測(cè)量結(jié)果是否會(huì)產(chǎn)生影響？若有影響，請(qǐng)說明測(cè)量結(jié)果將偏大還是偏小．（不要求分析的過程，只回答出分析結(jié)果即可）答：    ．
          

			
          
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          用半徑相同的小球1和小球2的碰撞驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖10所示，斜槽與水平槽圓滑連接。安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，在地上鋪一張白紙，白紙上鋪放復(fù)寫紙，記下重錘線所指的位置O。接下來的實(shí)驗(yàn)步驟如下：
          步驟1：不放小球2，讓小球1從斜槽上A點(diǎn)由靜止?jié)L下，并落在地面上。重復(fù)多次，用盡可能小的圓，把小球的所有落點(diǎn)圈在里面，認(rèn)為其圓心就是小球落點(diǎn)的平均位置；
          步驟2：把小球2放在斜槽前端邊緣處的C點(diǎn)，讓小球1從A點(diǎn)由靜止?jié)L下，使它們碰撞。重復(fù)多次，并使用與步驟1同樣的方法分別標(biāo)出碰撞后兩小球落點(diǎn)的平均位置；
          步驟3：用刻度尺分別測(cè)量三個(gè)落地點(diǎn)的平均位置M、P、N離O點(diǎn)的距離，即線段OM、OP、ON的長(zhǎng)度。
          ①在上述實(shí)驗(yàn)操作中，下列說法正確的是___________
          A．小球1的質(zhì)量一定大于球2的質(zhì)量，小球1的半徑可以大于小球2的半徑
          B．將小球靜止放置在軌道末端看小球是否滾動(dòng)來檢測(cè)斜槽軌道末端是否水平
          C．小球在斜槽上的釋放點(diǎn)應(yīng)該越高越好，可樣碰前的速度大，測(cè)量誤差會(huì)小
          D．復(fù)寫紙鋪在白紙的上面，實(shí)驗(yàn)過程中復(fù)寫紙可以隨時(shí)拿起看印跡是否清晰并進(jìn)行移動(dòng)
          ②以下提供的器材中，本實(shí)驗(yàn)必需的有（　 ）
          A．刻度尺　  　　 B．游標(biāo)卡尺  　　　C．天平　  　　　　  D．秒表
          ③設(shè)球1的質(zhì)量為m1，球2的質(zhì)量為m2，MP的長(zhǎng)度為l1，ON的長(zhǎng)度為l2，則本實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式為________________________，即說明兩球碰撞遵守動(dòng)量守恒定律。
          ④完成實(shí)驗(yàn)后，實(shí)驗(yàn)小組對(duì)上述裝置進(jìn)行了如圖11所示的改變：（I）在木板表面先后釘上白紙和復(fù)寫紙，并將木板豎直立于靠近槽口處，使小球A從斜槽軌道上某固定點(diǎn)C由靜止釋放，撞到木板并在白紙上留下痕跡O；（II）將木板向右平移適當(dāng)?shù)木嚯x固定，再使小球A從原固定點(diǎn)C由靜止釋放，撞到木板上得到痕跡P；（III）把半徑相同的小球B 靜止放在斜槽軌道水平段的最右端，讓小球A仍從原固定點(diǎn)由靜止開始滾下， 與小球B 相碰后，兩球撞在木板上得到痕跡 M和 N；（IV）用刻度尺測(cè)量紙上O點(diǎn)到M、P、N 三點(diǎn)的距離分別為y1、y2、y3。請(qǐng)你寫出用直接測(cè)量的物理量來驗(yàn)證兩球碰撞過程中動(dòng)量守恒的表達(dá)式：　　　　　  。（小球A、B的質(zhì)量分別為m1、m2）
           
            
           
           
           
           
           
           
           
           

          

			
          
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          一、選擇題
          題號(hào)
          1
          2
          3
          4
          5
          6
          7
          8
          9
          答案
          D
          B
          B
          C
          B
          AD
          BD
          AD
          CD
          二、實(shí)驗(yàn)題
          10．B；BD；細(xì)線與水平軌道平面的夾角
θ ；tanθ；
          11．（1）步驟B是錯(cuò)誤的。應(yīng)該接到電源的交流輸出端。
          步驟C是錯(cuò)誤的。應(yīng)該先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶。

          （2）　　　　
          （3）重錘的質(zhì)量m
，
          三、計(jì)算題
          12．；
          13、  解析：由功能關(guān)系可知：力做的功等于A的動(dòng)能的增
              加和重力勢(shì)能的增加，即
              
              物塊從A點(diǎn)到B點(diǎn)，上升的高度
              繩子在力F方向移動(dòng)的距離
              代入數(shù)據(jù)，由以上幾式解得：
           
          13．（1）小球從ABC軌道下滑，機(jī)械能守恒，設(shè)到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大小為。則：      …
                 小球能在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，在圓周最高點(diǎn)必須滿足：              
          聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)得：                                  
             （2）若，小球過C點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng)，設(shè)球經(jīng)C點(diǎn)時(shí)的速度大小為，則擊中E點(diǎn)時(shí)：
          豎直方向：                          水平方向：                                     
          由機(jī)械能守恒有：
          聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)得      .
           
          16． 質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)可分為三個(gè)過程：
          第一過程：質(zhì)點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)。設(shè)繩即將伸直時(shí)，繩與豎直方向的夾角為，如圖30所示，則，
          ，其中
          聯(lián)立解得。
          第二過程：繩繃直過程。繩棚直時(shí)，繩剛好水平，如圖30所示.由于繩不可伸長(zhǎng)，故繩繃直時(shí)，V0損失，質(zhì)點(diǎn)僅有速度V⊥，且。
          第三過程：小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)。設(shè)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)O點(diǎn)正下方時(shí)，速度為V′，根據(jù)機(jī)械能守恒守律有：
          設(shè)此時(shí)繩對(duì)質(zhì)點(diǎn)的拉力為T，則，聯(lián)立解得：。