題目列表(包括答案和解析)
9月23日至次年3月21日，能形成物影，且正午物體的影子始終朝北的地區(qū)是( )
A.赤道以南地區(qū) B.赤道以北地區(qū)
C.北回歸線以北地區(qū) D.赤道至北極圈之間地區(qū)
9月中旬，浙江地區(qū)一般進(jìn)入秋季（如果連續(xù)10天日平均氣溫低于22 ℃，則被認(rèn)為進(jìn)入秋季）。讀杭州2009年9月中下旬幾日的天氣狀況表，回答下面試題。
| 日期 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 最低氣溫 | 23 ℃ | 23 ℃ | 24 ℃ | 25 ℃ | 26 ℃ | 27 ℃ | 28 ℃ | 28 ℃ | 28 ℃ | 25 ℃ |
| 最高氣溫 | 31 ℃ | 32 ℃ | 33 ℃ | 34 ℃ | 35 ℃ | 36 ℃ | 37 ℃ | 38 ℃ | 38 ℃ | 30 ℃ |
| 天氣 | 多云 | 晴 | 晴 | 晴 | 晴 | 晴 | 晴 | 晴 | 晴 | 陰 |
| 風(fēng)力 | 弱 | 弱 | 弱 | 弱 | 弱 | 弱 | 弱 | 弱 | 弱 | 較強(qiáng)偏北風(fēng) |
2009年9月15日--23日，杭州日溫差的大致變化規(guī)律及影響因素分別是
A．日溫差降低，天氣狀況 B．日溫差增大，地面狀況
C．日溫差增大，風(fēng)力狀況 D．日溫差增大，天氣狀況
2009年9月24日，杭州地區(qū)
A．氣溫變化與風(fēng)向、風(fēng)力無關(guān) B．大氣的保溫作用和削弱作用增強(qiáng)
C．開始進(jìn)入秋季 D．陰晴變化與“副高”北移有關(guān)
9月23日，當(dāng)飛機(jī)飛到135°E上空時(shí)，在舷窗邊的乘客看到了海上日出。這時(shí)北京時(shí)間可能是（ ）
A.接近7時(shí) B.5時(shí)多 C.不到5時(shí) D.7時(shí)多
9月中旬，湘中地區(qū)一般進(jìn)入秋季（如果連續(xù)10天日平均氣溫低于22℃，則被認(rèn)為進(jìn)入秋季）。讀長(zhǎng)沙2008年9月中下旬的天氣狀況表，回答下列各題。
| 日期 | 15日 | 16日 | 17日 | 18日 | 19日 | 20日 | 21日 | 22日 | 23日 | 24日 |
| 最低氣溫 | 23℃ | 23℃ | 24℃ | 25℃ | 26℃ | 27℃ | 28℃ | 28℃ | 28℃ | 25℃ |
| 最高氣溫 | 31℃ | 32℃ | 33℃ | 34℃ | 35℃ | 36℃ | 37℃ | 38℃ | 38℃ | 30℃ |
| 天氣 | 多云 | 晴 | 晴 | 晴 | 晴 | 晴 | 晴 | 晴 | 晴 | 陰 |
| 風(fēng)力 | 弱 | 弱 | 弱 | 弱 | 弱 | 弱 | 弱 | 弱 | 弱 | 較強(qiáng)偏北風(fēng) |
2008年9月15--23日，長(zhǎng)沙日溫差的大致變化規(guī)律及影響因素分別是（ ）
A．日溫差降低，天氣狀況 B．日溫差增大，地面狀況
C．日溫差增大，風(fēng)力狀況 D．日溫差增大，天氣狀況
與往年相比，長(zhǎng)沙在該期間天氣異常的主要原因可能是 （ ）
A．夏季風(fēng)強(qiáng)勁，晴熱少雨 B．“副高”異常強(qiáng)大并控制該地
C．直射點(diǎn)北移，太陽輻射加強(qiáng) D．亞洲高壓異常強(qiáng)盛
2008年9月24日長(zhǎng)沙地區(qū) （ ）
A．氣溫變化與風(fēng)向、風(fēng)力無關(guān) B．大氣的保溫作用和削弱作用增強(qiáng)
C．開始進(jìn)入秋季 D．陰晴變化與“副高”北移
9月中旬，浙江地區(qū)一般進(jìn)入秋季（如果連續(xù)10天日平均氣溫低于22℃，則被認(rèn)為進(jìn)入秋季）。讀杭州2008年9月中下旬幾日的天氣狀況表，回答3~4題。
| 日期 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 最低氣溫 | 23℃ | 23℃ | 24℃ | 25℃ | 26℃ | 27℃ | 28℃ | 28℃ | 28℃ | 25℃ |
| 最高氣溫 | 31℃ | 32℃ | 33℃ | 34℃ | 35℃ | 36℃ | 37℃ | 38℃ | 38℃ | 30℃ |
| 天氣 | 多云 | 晴 | 晴 | 晴 | 晴 | 晴 | 晴 | 晴 | 晴 | 陰 |
| 風(fēng)力 | 弱 | 弱 | 弱 | 弱 | 弱 | 弱 | 弱 | 弱 | 弱 | 較強(qiáng)偏北風(fēng) |
3．2008年9月15~23日，杭州日溫差的大致變化規(guī)律及影響因素分別是
A．日溫差降低，天氣狀況 B．日溫差增大，地面狀況
C．日溫差增大，風(fēng)力狀況 D．日溫差增大，天氣狀況
4．2008年9月24日，杭州地區(qū)
A．氣溫變化與風(fēng)向、風(fēng)力無關(guān) B．大氣的保溫作用和削弱作用增強(qiáng)
C．開始進(jìn)入秋季 D．陰晴變化與“副高”北移有關(guān)
一、選擇題（共70分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題每題2分，共40分；雙項(xiàng)選擇題每題3分．共30分。雙項(xiàng)選擇題每題全選對(duì)者得3分，只選一項(xiàng)且選對(duì)者得1分，其余情況均不得分。）
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
B
C
B
A
A
D
D
B
A
C
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
C
A
C
A
B
B
B
C
D
B
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22
23
24
25
26
27
28
29
30
AD
CD
BC
BC
AC
AD
CD
BC
BC
AD
二、非選擇題（共80分）
31（12分）（1）東部經(jīng)濟(jì)地帶（1分） 集中了我國(guó)的主要農(nóng)業(yè)、工業(yè)基地，交通便利，經(jīng)濟(jì)國(guó)際化程度高，科技文化水平高，城市分布密集（答出以上4點(diǎn)即給4分）（2）中部經(jīng)濟(jì)地帶（1分） 土地遼闊，這里有天然林場(chǎng)和天然牧場(chǎng)，是我國(guó)主要的牧區(qū)和糧、棉、油、糖的重要產(chǎn)區(qū)（答出以上2點(diǎn)即給2分）（3）海南�。�1分）氣候高溫多雨（1分） 交通條件的改善（1分）農(nóng)產(chǎn)品保鮮、冷藏的提高（1分）
32、（11分）(1)東北（1分）溫帶季風(fēng)（1分）冬季下雪，使土壤有較好的墑情，有利于春耕。夏季高溫多雨，日照長(zhǎng)，有利于作物生長(zhǎng)。秋季降水少，晴天多，有利于收獲。（3分）（2）4、5月為春汛，7―8月為夏汛，為雙峰型。（2分）春季氣溫回升，冬季積雪融化形成春汛，夏季，東南季風(fēng)帶來豐沛的降水，形成夏汛。（2分）（3）徑流季節(jié)變化大 結(jié)冰期長(zhǎng) 凌汛的影響（2分，答出以上兩點(diǎn)即給分）
33、（15分）（1）畫圖略（設(shè)計(jì)圖例2分，三省區(qū)3分） （2）氣候干旱（1分）（3）黃土高原（1分）自然原因：降水變率大，夏季多暴雨；地形坡度大，物質(zhì)不穩(wěn)定；黃土土質(zhì)疏松，垂直節(jié)理發(fā)育；植被稀疏。（答出以上3點(diǎn)給3分）人為原因：植被的破壞；不合理的耕作；開礦（3分）（4）只要合理即給分（2分）
34、（27分）(1)一月等溫線（1分） 大興安嶺（1分） 西北（冬季）風(fēng)的背風(fēng)坡（1分） (2) 年等降水量線（1分） 山東（1分） 位于山地迎風(fēng)坡，多地形雨（1分） 土壤次生鹽堿化（1分） 不合理的排灌方式，造成地下水位上升（1分） 環(huán)渤海工業(yè)（1分） 高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展不足、工業(yè)產(chǎn)品類型單一、技術(shù)落后、污染嚴(yán)重、淡水資源不足（答出以上3點(diǎn)即給3分） 地勢(shì)平坦，多泥質(zhì)海灘；春季升溫快，降水少，蒸發(fā)大；多大風(fēng)，蒸發(fā)旺盛（答出以上2點(diǎn)即給2分） (3)四川（1分） 降水多，多云霧，大氣對(duì)太陽輻射的削弱作用強(qiáng)（2分） (4)渭河平原(或關(guān)中盆地) （1分）斷裂下陷（地塹）（1分） 海拔低，氣溫高所致（2分） 秦始皇陵兵馬俑、華山、延安等（2分） 發(fā)展交通、適當(dāng)提高地區(qū)接待能力(提高服務(wù)質(zhì)量、建設(shè)配套設(shè)施) （2分）旅游活動(dòng)的規(guī)模要與旅游區(qū)的環(huán)境承載量相適應(yīng)(保護(hù)旅游區(qū)的資源和背景環(huán)境、防止環(huán)境污染)。（2分）
35、（15分）（1）南昆（1分） 喀斯特（1分）（2）位于地勢(shì)二、三級(jí)階梯交界處，落差大；流域內(nèi)降水充沛，河流水量豐富（2分）（3）基塘農(nóng)業(yè) （1分） 混合農(nóng)業(yè)（1分）（4）受夏季風(fēng)及臺(tái)風(fēng)的影響，降水充沛（2分）（5）廣州（1分）穩(wěn)定的商品來源及銷售區(qū)（1分）便利的交通運(yùn)輸條件（1分）“上天”建設(shè)高層建筑，“下海”填海造陸。（2分）擴(kuò)展生存空間、因地制宜、揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)揮地區(qū)優(yōu)勢(shì)，走出一條人地協(xié)調(diào)的可持續(xù)發(fā)展的道路。（2分）
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