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        1. 7.甲乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng).它們的v-t圖象如圖所示.兩圖象在t=t1時(shí)相交于P點(diǎn).P在橫軸上的投影為Q.△OPQ的面積為S.在t=0時(shí)刻.乙車在甲車前面.相距為d.已知此后兩車相遇兩次.且第一次相遇的時(shí)刻為t′.則下面四組t′和d的組合可能是( ) 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          甲乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖所示.兩圖象在t=t1時(shí)相交于P點(diǎn),P在縱軸上的投影為Q,△OPQ的面積為S.在t=O時(shí)刻,乙車在甲車前面,相距為d.關(guān)于此后兩車相遇情況,下列說(shuō)法正確的是(  )

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          精英家教網(wǎng)甲乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖所示.兩圖象在t=t1時(shí)相交于P點(diǎn),P在橫軸上的投影為Q,△OPQ的面積為S.在t=0時(shí)刻,乙車在甲車前面,相距為d.已知此后兩車能夠兩次相遇,且相遇的時(shí)刻為t′,則下面四組t′和d的組合不可能是( 。

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          甲乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖所示.兩圖象在t=t1時(shí)相交于P點(diǎn),P在橫軸上的投影為Q,△OPQ的面積為S.在t=0時(shí)刻,乙車在甲車前面,相距為d.已知此后兩車相遇兩次,且第一次相遇的時(shí)刻為t′,則下面四組t′和d的組合關(guān)系式錯(cuò)誤的是( 。

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          甲乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖所示.兩圖象在t=t1時(shí)相交于P點(diǎn),P在橫軸上的投影為Q,△OPQ的面積為S.在t=0時(shí)刻,乙車在甲車前面,相距為d.已知此后兩車相遇兩次,且第一次相遇的時(shí)刻為t′,則下面四組t′和d的組合可能是

           A. t′=t1 ,d=S          B. t′=   

           C. t    D. t′=

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          甲乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖所示.兩圖象在t=t1時(shí)相交于P點(diǎn),P在橫軸上的投影為Q,△OPQ的面積為S.在t=0時(shí)刻,乙車在甲車前面,相距為d.已知此后兩車相遇兩次,且第一次相遇的時(shí)刻為t′,則下面四組t′和d的組合可能的是(    )

          A.t′=t1,d=S                B.t′=t1,d=S

          C.t′=t1,d=S            D.t′=t1,d=S

           

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          一、選擇題

          1. CD   2. AC   3. BD   4. C   5. B   6. B   7. D   8. AC  9.C  10.C

          二、實(shí)驗(yàn)題

          11.Ⅰ(7分)  2.03      1.40

           

          Ⅱ (11分) (1)①③②④(2分)  (2)(2分)D 

          (3)(5分),θ是n個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的圓心角;n是所研究計(jì)時(shí)點(diǎn)的個(gè)數(shù);T是計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期

          (4)(2分)不變

           

          12.解:(1)由題意知,宇航員對(duì)座椅的壓力為:FN=kmg                    2′

          根據(jù)牛頓第二定律,得      FN―mg=ma

                                         3′

          故加速度值的變化范圍為:                     3′

          (2)衛(wèi)星所需向心力由萬(wàn)有引力提供:

            1. 3′te天星′

              2′′

              3′′

              2′′

               

              13.解:列車駛過(guò)交叉點(diǎn)用時(shí) :        (2分)

                      (1分)

              若汽車在25s內(nèi)位移為s1175m,則:

                                                  (2分)

                                                 (2分)                      

              此時(shí)  ,   ,  因此汽車已經(jīng)在25s前沖過(guò)了交叉點(diǎn),發(fā)生了交通事故,不合題意!                     (3分)

              要使汽車安全減速,必須在小于25s的時(shí)間內(nèi)汽車速度減少為零,這樣才能使它的位移小于175m,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式

                              。3分)

               得     

              汽車減速的加速度至少為    。3分)

              14(20分)解:設(shè)初態(tài)時(shí)彈簧的壓縮量為x1,對(duì)整體由平衡條件:

              m1 +m2g = k x1            (3分)

              因?yàn)樵?/sub>t=0.2s內(nèi)F是變力,在t=0.2s以后F是恒力,所以在t=0.2s時(shí),P離開秤盤。此時(shí)P受到盤的支持力為零,對(duì)物體P由牛頓第二定律:

              F ? m2g = m2a               (3分)

              由于盤有質(zhì)量,此時(shí)盤與物體有共同的加速度,設(shè)此時(shí)彈簧壓縮量為x2,對(duì)整體由牛頓第二定律:

              F + k x2 ?m1 +m2g = m1 +m2a           (3分)

              0_____0.2s內(nèi)彈簧長(zhǎng)度的改變量即為物體的位移,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式:

              x1 ? x2 = a t2                  (3分)

              由上述各式解得:

              F = 168 N     a = 6 m/s2           (3分)

              此時(shí)的拉力即為最大拉力,開始運(yùn)動(dòng)時(shí)拉力最小,對(duì)整體開始時(shí)由牛頓第二定律:

                                  Fmin = m1 +m2a                (3分)

              解得:Fmin = 72 N

              故F的最大值為168N,最小值為72N                       (2分)

               

               

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