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        1. (3)保持小車質(zhì)量不變.改變砂和砂桶質(zhì)量.該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a隨合力F的變化圖線如圖(c)所示.該圖線不通過(guò)原點(diǎn).其主要原因是 . 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          (8分)“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)的原理如圖所示.

          (1)實(shí)驗(yàn)所需的器材有:附有定滑輪的長(zhǎng)木板、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶和復(fù)寫(xiě)紙、低壓學(xué)生電源、小車、砝碼、小桶、砂子、細(xì)繩、            和___          _.

          (2)下列說(shuō)法中正確的是

          A.平衡摩擦力時(shí),要用細(xì)繩把裝砂的小桶通過(guò)定滑輪拴在小車上

          B.平衡摩擦力后,如果改變了小車上砝碼的數(shù)量,應(yīng)重新平衡摩擦力

          C.要將小桶和砂子的總重力當(dāng)做小車(質(zhì)量為)受到的細(xì)繩拉力,必須使

          D.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源再釋放小車

           

          (3)某學(xué)生保持小車及砝碼的質(zhì)量不變,測(cè)得5組小車加速度和拉力的數(shù)據(jù)如下表所示,請(qǐng)你根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上作出-圖線.

          (N)

          0.20

          0.30

          0.40

          0.50

          0.60

          ()

          0.10

          0.21

          0.29

          0.32

          0.49

          ①該圖線沒(méi)有通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是                                 .

          ②該圖線的斜率所表示的意義是____                                     .

           

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          (8分)“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)的原理如圖所示.

          (1)實(shí)驗(yàn)所需的器材有:附有定滑輪的長(zhǎng)木板、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶和復(fù)寫(xiě)紙、低壓學(xué)生電源、小車、砝碼、小桶、砂子、細(xì)繩、            和___          _.[來(lái)源:Z+xx+k.Com]

          (2)下列說(shuō)法中正確的是

          A.平衡摩擦力時(shí),要用細(xì)繩把裝砂的小桶通過(guò)定滑輪拴在小車上

          B.平衡摩擦力后,如果改變了小車上砝碼的數(shù)量,應(yīng)重新平衡摩擦力

          C.要將小桶和砂子的總重力當(dāng)做小車(質(zhì)量為)受到的細(xì)繩拉力,必須使

          D.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源再釋放小車

           

          (3)某學(xué)生保持小車及砝碼的質(zhì)量不變,測(cè)得5組小車加速度和拉力的數(shù)據(jù)如下表所示,請(qǐng)你根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上作出-圖線.

          (N)

          0.20

          0.30

          0.40

          0.50

          0.60

          ()

          0.10

          0.21

          0.29

          0.32

          0.49

          ①該圖線沒(méi)有通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是                                  .

          ②該圖線的斜率所表示的意義是____                                      .

           

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          如圖1所示為“研究小車的加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置.

          (1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持______不變.
          (2)某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案如圖1所示,他想用砂和砂桶的重力表示小車受到的合外力,為了減少這種做法而帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差,你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)該采取的兩項(xiàng)措施是:a.______;b.______.
          (3)改變砂和砂桶的重力,多次重復(fù)測(cè)量.在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線(如圖2所示).
          ①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是______.
          ②(單選題)圖2的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是:______
          A.小車與軌道之間存在摩擦
          B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
          C.砂和砂桶的總質(zhì)量太大
          D.所用小車的質(zhì)量太大.

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          如圖1所示為“研究小車的加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置.

          (1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持    不變.
          (2)某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案如圖1所示,他想用砂和砂桶的重力表示小車受到的合外力,為了減少這種做法而帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差,你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)該采取的兩項(xiàng)措施是:a.    ;b.   
          (3)改變砂和砂桶的重力,多次重復(fù)測(cè)量.在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線(如圖2所示).
          ①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是   
          ②(單選題)圖2的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是:   
          A.小車與軌道之間存在摩擦
          B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
          C.砂和砂桶的總質(zhì)量太大
          D.所用小車的質(zhì)量太大.

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          如圖1所示為“研究小車的加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置.

          (1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持______不變.
          (2)某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案如圖1所示,他想用砂和砂桶的重力表示小車受到的合外力,為了減少這種做法而帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差,你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)該采取的兩項(xiàng)措施是:a.______;b.______.
          (3)改變砂和砂桶的重力,多次重復(fù)測(cè)量.在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線(如圖2所示).
          ①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是______.
          ②(單選題)圖2的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是:______
          A.小車與軌道之間存在摩擦
          B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
          C.砂和砂桶的總質(zhì)量太大
          D.所用小車的質(zhì)量太大.

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