題目列表(包括答案和解析)
材料一：2009年2月23日，廣東將率先在全國(guó)試行國(guó)民旅游休閑計(jì)劃。國(guó)家選擇廣東作為推行國(guó)民旅游休閑計(jì)劃的試驗(yàn)省份，再次確立了廣東旅游在中國(guó)旅游業(yè)中的實(shí)力和地位。是中國(guó)旅游史上一個(gè)重大的轉(zhuǎn)折。
材料二：1996-2007年廣東省旅游業(yè)收入統(tǒng)計(jì)圖（單位：億元人民幣）。
材料三：2007年來廣東省國(guó)內(nèi)旅游者的客源地構(gòu)成統(tǒng)計(jì)表。
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客源地 |
比重（％） |
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客源地 |
比重（％） |
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客源地 |
比重（％） |
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廣東 |
43.50 |
江蘇 |
2.49 |
天津 |
0.58 |
||
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湖南 |
7.54 |
河南 |
2.79 |
重慶 |
0.76 |
||
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廣西 |
3.76 |
遼寧 |
2.64 |
甘肅 |
0.38 |
||
|
湖北 |
4.22 |
陜西 |
1.32 |
山西 |
0.82 |
||
|
四川 |
3.74 |
海南 |
2.08 |
新疆 |
0.30 |
||
|
北京 |
2.92 |
河北 |
1.37 |
內(nèi)蒙古 |
0.20 |
||
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浙江 |
2.95 |
云南 |
0.96 |
西藏 |
0.15 |
||
|
福建 |
2.75 |
黑龍江 |
1.06 |
寧夏 |
0.08 |
||
|
上海 |
2.49 |
安徽 |
1.15 |
青海 |
0.18 |
||
|
江西 |
2.42 |
吉林 |
0.78 |
|
|
||
|
山東 |
2.87 |
貴州 |
0.76 |
|
|
材料四：2007年到廣東省旅游的國(guó)內(nèi)游客職業(yè)構(gòu)成統(tǒng)計(jì)（％）。
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公務(wù)員 |
管理/銷售 |
專業(yè)/文教和科技 |
工人 |
軍人 |
農(nóng)民 |
離退休 |
學(xué)生 |
其他 |
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14.30 |
34.48 |
12.47 |
6.43 |
1.78 |
2.09 |
2.51 |
5.23 |
21 |
1.[c1] 根據(jù)材料二，廣東省旅游業(yè)收入呈 趨勢(shì)，與1996年相比，2007年的旅游總收入增加了 ％，其中，國(guó)內(nèi)旅游收入增幅 旅游外匯收入增幅。
2.[c2] 根據(jù)材料三和材料四，影響廣東省國(guó)內(nèi)旅游客源的主要因素包括 。
A.旅游市場(chǎng)距離 B.地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r C.旅游資源特點(diǎn)
D.人口數(shù)量與民族構(gòu)成 E.職業(yè)構(gòu)成 F.交通條件
3.[c3] 請(qǐng)分析廣東率先在全國(guó)試行國(guó)民旅游休閑計(jì)劃的條件和意義。
條件： 。
意義： 。
[c1]62.
[c2]63.
[c3]64.
（14分）閱讀下面圖文材料，回答問題。
材料一：基尼系數(shù)是用來反映行業(yè)內(nèi)部企業(yè)規(guī)模的不均勻程度�；嵯禂�(shù)的值在0～1之間，越接近1表明產(chǎn)業(yè)集聚程度越強(qiáng)。圖20為1996年至2005年我國(guó)主要海洋產(chǎn)業(yè)基尼系數(shù)變動(dòng)情況圖。
材料二：圖21為2007年海洋科研機(jī)構(gòu)科技課題情況圖。
材料三：2007年我國(guó)沿海主要省份海洋經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)
| 省份 | 浙江 | 廣東 | 山東 | 上海 | 福建 |
| 海洋生產(chǎn)總值（億元） | 2244.40 | 4532.7 | 4477.8 | 4321.4 | 2290.3 |
| 占全省生產(chǎn)總值的比重（％） | 12．7 | 15．1 | 17.6 | 37.0 | 27.1 |
| GDP（億元） | 17633 | 29863 | 25326 | 11658 | 8440 |
（14分）閱讀下面圖文材料，回答問題。
材料一：基尼系數(shù)是用來反映行業(yè)內(nèi)部企業(yè)規(guī)模的不均勻程度�；嵯禂�(shù)的值在0～1之間，越接近1表明產(chǎn)業(yè)集聚程度越強(qiáng)。圖20為1996年至2005年我國(guó)主要海洋產(chǎn)業(yè)基尼系數(shù)變動(dòng)情況圖。
材料二：圖21為2007年海洋科研機(jī)構(gòu)科技課題情況圖。
材料三：2007年我國(guó)沿海主要省份海洋經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)
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省份 |
浙江 |
廣東 |
山東 |
上海 |
福建 |
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海洋生產(chǎn)總值（億元） |
2244.40 |
4532.7 |
4477.8 |
4321.4 |
2290.3 |
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占全省生產(chǎn)總值的比重（％） |
12．7 |
15．1 |
17.6 |
37.0 |
27.1 |
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GDP（億元） |
17633 |
29863 |
25326 |
11658 |
8440 |
材料四：2007年全國(guó)沿海地區(qū)赤潮受災(zāi)面積5115km2，浙江省受災(zāi)面積4150km2，多集中在舟山海域、臺(tái)州近海和溫州列島附近，占全國(guó)總量的81.13％。
（1）指出2005年我國(guó)海洋產(chǎn)業(yè)集聚程度最高和最低的產(chǎn)業(yè)，分析濱海旅游業(yè)的基尼系數(shù)在2003年至2005年迅速下降的原因。（8分）
（2）依據(jù)材料二、三、四，說明浙江省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的突出問題。（6分）
閱讀相關(guān)材料及圖表，完成下列各題。
材料一 下圖為世界三大汽車生產(chǎn)區(qū)域比例變化圖。
材料二 繼眾多國(guó)外汽車企業(yè)分別落戶廣州后，近年來珠江三角洲地區(qū)汽配產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。珠江三角洲地區(qū)成為全國(guó)三大汽車產(chǎn)業(yè)基地之一。
材料三 近10年來，我國(guó)汽車廠家先后與多個(gè)汽車生產(chǎn)國(guó)的著名廠家合作，加上我國(guó)的自主生產(chǎn)，2011年產(chǎn)量達(dá)1840萬輛，成為世界最大的汽車生產(chǎn)國(guó)。
（1）三大汽車生產(chǎn)國(guó)均在其國(guó)內(nèi)形成專業(yè)化的汽車城，試分析汽車城工業(yè)集聚的好處有哪些？（4分）
（2）近年來，我國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展將會(huì)產(chǎn)生哪些影響？（4分）
閱讀相關(guān)材料及圖表，完成下列各題。
材料一 下圖為世界三大汽車生產(chǎn)區(qū)域比例變化圖。
材料二 繼眾多國(guó)外汽車企業(yè)分別落戶廣州后，近年來珠江三角洲地區(qū)汽配產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。珠江三角洲地區(qū)成為全國(guó)三大汽車產(chǎn)業(yè)基地之一。
材料三 近10年來，我國(guó)汽車廠家先后與多個(gè)汽車生產(chǎn)國(guó)的著名廠家合作，加上我國(guó)的自主生產(chǎn)，2011年產(chǎn)量達(dá)1840萬輛，成為世界最大的汽車生產(chǎn)國(guó)。
（1）三大汽車生產(chǎn)國(guó)均在其國(guó)內(nèi)形成專業(yè)化的汽車城，試分析汽車城工業(yè)集聚的好處有哪些？（4分）
（2）近年來，我國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展將會(huì)產(chǎn)生哪些影響？（4分）
單項(xiàng)選擇
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
C
C
B
D
B
C
A
B
D
B
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
A
D
A
B
C
A
A
B
A
C
雙項(xiàng)選擇
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
AC
AB
AC
AB
AD
BD
CD
AB
AC
BC
綜合題
31．（16分）
（1）廣東、海南和臺(tái)灣（2分） 臺(tái)灣海峽及其以南（或東南沿海）（2分） 北（1分） 浙江（上海）（2分）
（2）浙江（1分）；9（2分）
（3）廣東（1分）；浙江（1分） BC（2分）
（4）風(fēng)暴潮來勢(shì)兇猛,在很短時(shí)間內(nèi)可使海堤決口,海水倒灌侵入城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村,造成房屋倒塌,人畜傷亡；海水淹沒農(nóng)田,污染淡水資源；破壞海水養(yǎng)殖業(yè),造成巨大損失；臺(tái)風(fēng)巨浪嚴(yán)重影響海上捕撈和海洋開發(fā),危害漁民和海上作業(yè)人員的生命安全；風(fēng)暴潮形成的特殊沉積過程,造成沿海港口的淤積,對(duì)海洋運(yùn)輸產(chǎn)生影響； 由于風(fēng)暴潮使海面水位升高,如果沿海堤圍不牢或高度偏低,則會(huì)引起海水倒灌災(zāi)害，海水倒灌造成的土壤鹽漬化也給沿海地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成嚴(yán)重后果。（若答案合理，可酌情給分，但不能高于本小題得分，3分）
32．（16分）
（1）A（2分） 該地段是城市綜合發(fā)展水平最高的地區(qū)，這里是城市中商業(yè)、金融、服務(wù)集中，交通線路匯集，街區(qū)繁華，人流稠密，文化娛樂設(shè)施齊備的城市中心區(qū)。（若答案合理，可酌情給分，但不能高于本小題得分，4分）
（2）港口（2分） 科技（2分）
（3）滯后城市化（2分） 城市功能結(jié)構(gòu)單一；舊城區(qū)的改造；娛樂、休閑、服務(wù)設(shè)施的不足（若答案合理，可酌情給分，但不能高于本小題得分，4分）
33．（18分）
（1）農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以家庭為單位，投入大量的勞動(dòng)力，生產(chǎn)規(guī)模小，技術(shù)水平較低。（2分） 夏季高溫多雨，熱量充足，雨熱同期；地處平原，地形平坦；臨近河流，水源充足。（2分）
（2）D（2分）
（3）人口少，村莊規(guī)模小，道路為田間的小道且數(shù)量少，面積較小的池塘呈半合圍狀分布于房屋東側(cè)和后側(cè)。（2分）
（4）農(nóng)田面積不斷減少；房屋占用土地不斷增加，2000年后出現(xiàn)大量空房；交通建設(shè)用地增加，逐步形成網(wǎng)狀；池塘由連片的水域逐步為住宅和道路所分割。（3分）
新中國(guó)成立后，由于沒有實(shí)行計(jì)劃生育政策，導(dǎo)致吳樓村的人口數(shù)量不斷增加；改革開放后，人們的收入增加，不斷建設(shè)房屋來改善居住條件；隨著城市化的發(fā)展和戶籍政策的改變，大量人口進(jìn)入城市，導(dǎo)致該村房屋大量空廢。（3分）
（5）吳樓村耕地面積減少，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模變小；外出打工、經(jīng)商的人口不斷增加。（2分）
（6）加強(qiáng)宣傳工作，增強(qiáng)農(nóng)村居民耕地保護(hù)的意識(shí)；科學(xué)預(yù)測(cè)村莊未來人口的規(guī)模，劃定農(nóng)村居民點(diǎn)的建設(shè)范圍，有規(guī)劃地建設(shè)住房，節(jié)約土地資源；因地制宜地加強(qiáng)對(duì)村莊建設(shè)的合理規(guī)劃等。（2分）
34．（12分）
（1）分布在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的大城市（3分）
（2）D（3分）
（3）地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，建造時(shí)常遇到地陷、地下水滲漏等問題；地價(jià)高，征地困難，使地鐵造價(jià)昂貴；工程屏蔽，造成城市交通阻塞（6分）
35．（8分）
（1）BCE（2分） 原因：地形由平原向山區(qū)過渡，斜坡較多；處于東南季風(fēng)和西南季風(fēng)相互作用地區(qū)，降水較多；黃土、喀斯特等可蝕性物質(zhì)集中分布區(qū)；人類活動(dòng)廣泛且程度大，植被破壞嚴(yán)重，這些都為滑坡和泥石流提供了有利的生成條件。（2分）
（2）暴（2分） 滑坡一般發(fā)生在雨季（1分），滑坡常發(fā)區(qū)一般為（全年、季節(jié)性）降水豐富的地區(qū)（1分）。
36. （10分）
（1）規(guī)律：主要分布在溫帶大陸性氣候區(qū)（或西北與華北地區(qū)）。（2分）
原因：降水少，氣候干旱，植被覆蓋率低，多大風(fēng)天氣。（2分）
（2）ABE （3分）
（3）加強(qiáng)管理，禁止亂砍、濫挖、濫牧和過度開墾；保護(hù)植被；退耕還林、還草，營(yíng)造防護(hù)林，提高植被覆蓋率；合理用水；加強(qiáng)區(qū)域合作。（3分）
37. （10分）
（1）較快上升 220（200－240之間） 大于 (3分)
（2）ABE （3分）
（3）條件：經(jīng)濟(jì)發(fā)展快，生活水平高，旅游意愿強(qiáng)。（2分）
意義：有利國(guó)民休閑，促進(jìn)消費(fèi)，帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增加就業(yè)崗位。（2分）
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