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				15．某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究功與速度變化的關(guān)系．   (1)實(shí)驗(yàn)中.除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.小車.平板.完全相同的橡皮筋若干.導(dǎo)線及開關(guān)外.在下面的儀器和器材中.必須使用的還有                 和            (填  順代號(hào))．   A．電壓合適的50Hz的交流電源B．電壓可調(diào)的直流電  源  C刻度尺  D．秒表  E．天平  F．重錘   (2)右圖為某次實(shí)驗(yàn)所獲得的打點(diǎn)紙帶．應(yīng)該選用圖中的          點(diǎn)的速度最能符合實(shí)驗(yàn)要求．  (3)關(guān)于橡皮筋做功.下列說法正確的是:            ．  A．橡皮筋做的功可以直接測(cè)量  B．通過增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對(duì)小車做的功成整數(shù)倍增加  C．橡皮筋在小車運(yùn)動(dòng)的全程中始終做功  D．把橡皮筋拉伸為原來的兩倍.橡皮筋做功也增加為原來的兩倍			【查看更多】
			


		
           
          


		
          
		
          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究功與速度變化的關(guān)系．實(shí)驗(yàn)步驟如下：

          a．安裝好實(shí)驗(yàn)器材．
          b．接通電源后，讓拖著紙帶的小車在橡皮筋的作用下沿平板斜面向下彈出，沿木板滑行．在紙帶上選擇合適的點(diǎn)距確定小車的速度v1．
          c、換用2條、3條…同樣的橡皮筋重復(fù)幾次（每次都從同一初始位置釋放小車），分別求出小車的速度v1、v2…．
          d．通過測(cè)量和計(jì)算，該同學(xué)判斷出小車沿平板做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．
          結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟，請(qǐng)你完成下列任務(wù)：
          ①實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫紙）、小車、平板、鐵架臺(tái)、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有
          A
          A
          和
          C
          C
          ．（填選項(xiàng)代號(hào)）
          A、電壓合適的50Hz的交流電源    B、電壓可調(diào)的直流電源
          C、刻度尺      D、秒表       E、天平       F、重錘
          ②小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力，這會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)帶來一定的影響，為了減小這些影響，你認(rèn)為可以采取的辦法是：
          平衡摩擦力
          平衡摩擦力
          ．
          ③圖示為某次實(shí)驗(yàn)所獲得的打點(diǎn)紙帶，你認(rèn)為應(yīng)該選用圖中A、B、C、D、E哪個(gè)點(diǎn)的速度最能符合實(shí)驗(yàn)要求
          C
          C

          ④表記錄了一次實(shí)驗(yàn)得到的橡皮筋條數(shù)與小車速度的關(guān)系．請(qǐng)你根據(jù)表中的數(shù)據(jù)通過W-x （x坐標(biāo)自行決定）圖線分析小車從靜止出發(fā)后橡皮筋彈力對(duì)小車做的功與小車速度變化的關(guān)系．（要求簡(jiǎn)述理由）
          

          


          
實(shí)驗(yàn)次數(shù)
橡皮筋根數(shù)
速度（m/s）
          

          
1
1
1.00
          

          
2
2
1.40
          

          
3
3
1.75
          

          
4
4
2.00
          

          
5
5
2.20
          

          
6
6
2.48
          

			
          
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          （5分）某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究外力做功與小車動(dòng)能變化的關(guān)系.
          


          


          (1)實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量小車的速度和位移，讀取了彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，他還需要測(cè)量的物理量是            
。
          


          (2)實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)讓小車從靜止開始運(yùn)動(dòng)一段位移，測(cè)得末速度υ1，拉力做功W；改變拉力，仍讓小車從靜止開始運(yùn)動(dòng)，保持位移一定。測(cè)得W與υ對(duì)應(yīng)
的多組數(shù)據(jù)，得到如圖乙所示的W—υ2關(guān)系圖象，但與預(yù)期的過原點(diǎn)直線不符，經(jīng)檢查測(cè)量、計(jì)算與作圖均無誤.你認(rèn)為主要原因是                    
；實(shí)驗(yàn)操作中改進(jìn)的具體措施是                     
.
          


           
          

			
          
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          （5分）某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究外力做功與小車動(dòng)能變化的關(guān)系.

          (1)實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量小車的速度和位移，讀取了彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，他還需要測(cè)量的物理量是            。
          (2)實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)讓小車從靜止開始運(yùn)動(dòng)一段位移，測(cè)得末速度υ1，拉力做功W；改變拉力，仍讓小車從靜止開始運(yùn)動(dòng)，保持位移一定。測(cè)得W與υ對(duì)應(yīng)的多組數(shù)據(jù)，得到如圖乙所示的W—υ2關(guān)系圖象，但與預(yù)期的過原點(diǎn)直線不符，經(jīng)檢查測(cè)量、計(jì)算與作圖均無誤.你認(rèn)為主要原因是                    ；實(shí)驗(yàn)操作中改進(jìn)的具體措施是                     .
          

			
          
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          （5分）某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究外力做功與小車動(dòng)能變化的關(guān)系.

          (1)實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量小車的速度和位移，讀取了彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，他還需要測(cè)量的物理量是            。
          (2)實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)讓小車從靜止開始運(yùn)動(dòng)一段位移，測(cè)得末速度υ1，拉力做功W；改變拉力，仍讓小車從靜止開始運(yùn)動(dòng)，保持位移一定。測(cè)得W與υ對(duì)應(yīng)的多組數(shù)據(jù)，得到如圖乙所示的W—υ2關(guān)系圖象，但與預(yù)期的過原點(diǎn)直線不符，經(jīng)檢查測(cè)量、計(jì)算與作圖均無誤.你認(rèn)為主要原因是                    ；實(shí)驗(yàn)操作中改進(jìn)的具體措施是                     .
          

			
          
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          某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究小車動(dòng)能變化與合外力對(duì)它所做功的關(guān)系．圖中A為小車，連接在小車后面的紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B的限位孔，它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長(zhǎng)的木板上，C為彈簧測(cè)力計(jì)，不計(jì)繩與滑輪的摩擦．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通電源再松開小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)．

          （1）該同學(xué)在一條比較理想的紙帶上，依次選取0、1、2、3、4、5共六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別測(cè)量后5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)與計(jì)數(shù)點(diǎn)0之間的距離，并計(jì)算出它們與0點(diǎn)之間的速度平方差△v2（△v2=v2-v02），填入下表：
          

          


          
計(jì)數(shù)點(diǎn)
s/cm
△v 2/m2?s-2
          

          
計(jì)數(shù)點(diǎn)0
/
/
          

          
1
1.60
0.04
          

          
2
3.60
0.09
          

          
3
6.00
0.15
          

          
4
7.00
0.19
          

          
5
9.20
0.23
          請(qǐng)以△v2為縱坐標(biāo)，以s為橫坐標(biāo)在方格紙中作出△v2-s圖象．若測(cè)出小車質(zhì)量為0.2kg，結(jié)合圖象可求得小車所受合外力的大小為
          0.25
          0.25
          N．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
          （2）該同學(xué)通過計(jì)算發(fā)現(xiàn)小車所受合外力小于測(cè)力計(jì)讀數(shù)，明顯超出實(shí)驗(yàn)誤差的正常范圍．你認(rèn)為主要原因是
          未平衡摩擦力
          未平衡摩擦力
          ，實(shí)驗(yàn)操作中改進(jìn)的措施是
          把木板不帶定滑輪的那一端適當(dāng)墊高，以平衡摩擦力
          把木板不帶定滑輪的那一端適當(dāng)墊高，以平衡摩擦力
          ．
          

			
          
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