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        1. (08北京海綻第一學(xué)期期中)如圖所示,在一次救災(zāi)工作中,一架沿水平直線飛行的直升機(jī)A 用懸索將傷員B吊起,直升機(jī)A和傷員B以相同水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí),懸索將傷員吊起, 在某一段時(shí)間內(nèi),A.B之間的距離l與時(shí)間t的關(guān)系為l =H -bt2(式中l(wèi)表示傷員到直升機(jī) 的距離,H表示開始計(jì)時(shí)時(shí)傷員與直升機(jī)的距離,b是一常數(shù),t表示傷員上升的時(shí)間),不計(jì)傷 員和繩索受到的空氣阻力,這段時(shí)間內(nèi)從地面上觀察,下面判斷正確的是 ( ) A.懸索始終保持豎直 B.傷員做直線運(yùn)動(dòng) C.傷員做曲線運(yùn)動(dòng) D.傷員的加速度大小.方向勻不變 答案 ACD 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          2009年9月28日溫福鐵路開行動(dòng)車組列車,7點(diǎn)47分福州火車站開出福建省的第一列動(dòng)車組列車D3102次.以下是列車D3102次的站次信息:
          車次 站次 站名 到達(dá)時(shí)間 開車時(shí)間 里程/km
          I6102 01 福州南 07:47 07:47 0
          I6102 02 寧徽 08:16 08:17 88
          I6102 03 段輔 08:36 08:37 147
          I6102 04 蒼南 09:03 09:04 237
          I6102 05 瑞安 09:16 09:17 271
          I6102 06 溫洲南 09:27 09:28 294
          I6102 07 臺(tái)州 10:05 10:06 417
          I6102 08 寧海 10:24 10:25 497
          I6102 09 寧波 10:55 10:56 569
          I6102 10 紹興 11:54 11:55 677
          I6102 11 杭州南 12:21 12:23 713
          I6102 12 嘉興 13:14 13:15 821
          I6102 13 上海南 13:58 13:59 901
          假設(shè)列車從臺(tái)州站出發(fā),先做勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)列車達(dá)到最大速度v=288km/h后,改做勻速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間后,再做勻減速運(yùn)動(dòng),最后恰好停在寧海站處.已知加速過程所用的時(shí)間與減速過程所用的時(shí)間相等,求列車做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大小.

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          乒乓球在我國有廣泛的群眾基礎(chǔ),并有“國球”的美譽(yù),在08北京奧運(yùn)會(huì)上中國選手包攬了四個(gè)項(xiàng)目的全部冠軍.現(xiàn)討論乒乓球發(fā)球問題,已知球臺(tái)長L、網(wǎng)高h(yuǎn),若球在球臺(tái)邊緣O點(diǎn)正上方某高度處,以一定的速度水平發(fā)出,如圖所示,球恰好在最高點(diǎn)時(shí)越過球網(wǎng).假設(shè)乒乓球反彈前后水平分速度不變,豎直分速度大小不變,方向相反,且不考慮乒乓球的旋轉(zhuǎn)和空氣阻力.則根據(jù)以上信息不可以求出(設(shè)重力加速度為g)(  )
          精英家教網(wǎng)

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          2009年9月28日溫福鐵路開行動(dòng)車組列車,7點(diǎn)47分福州火車站開出福建省的第一列動(dòng)車組列車D3102次。以下是列車D3102次的站次信息:

          車次

          站次

          站名

          到達(dá)時(shí)間

          開車時(shí)間

          里程/km

          D3102

          01

          福州南

          07:47

          07:47

          0

          D3102

          02

          寧德

          08:16

          08:17

          88

          D3102

          03

          霞浦

          08:36

          08:37

          147

          D3102

          04

          蒼南

          09:03

          09:04

          237

          D3102

          05

          瑞安

          09:16

          09:17

          271

          D3102

          06

          溫州南

          09:27

          09:28

          294

          D3102

          07

          臺(tái)州

          10:03

          10:04

          417

          D3102

          08

          寧海

          10:24

          10:25

          497

          D3102

          09

          寧波

          10:53

          10:55

          569

          D3102

          10

          紹興

          11:54

          11:55

          677

          D3102

          11

          杭州南

          12:21

          12:23

          713

          D3102

          12

          嘉興

          13:14

          13:15

          821

          D3102

          13

          上海南

          13:58

          13:58

          901

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          2009年9月28日溫福鐵路開行動(dòng)車組列車,7點(diǎn)47分福州火車站開出福建省的第一列動(dòng)車組列車D3102次。以下是列車D3102次的站次信息:

          車次

          站次

          站名

          到達(dá)時(shí)間

          開車時(shí)間

          里程/km

          D3102

          01

          福州南

          07:47

          07:47

          0

          D3102

          02

          寧德

          08:16

          08:17

          88

          D3102

          03

          霞浦

          08:36

          08:37

          147

          D3102

          04

          蒼南

          09:03

          09:04

          237

          D3102

          05

          瑞安

          09:16

          09:17

          271

          D3102

          06

          溫州南

          09:27

          09:28

          294

          D3102

          07

          臺(tái)州

          10:03

          10:04

          417

          D3102

          08

          寧海

          10:24

          10:25

          497

          D3102

          09

          寧波

          10:53

          10:55

          569

          D3102

          10

          紹興

          11:54

          11:55

          677

          D3102

          11

          杭州南

          12:21

          12:23

          713

          D3102

          12

          嘉興

          13:14

          13:15

          821

          D3102

          13

          上海南

          13:58

          13:58

          901

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          (8分)2009年9月28日溫福鐵路開行動(dòng)車組列車,7點(diǎn)47分福州火車站開出福建省的第一列動(dòng)車組列車D3102次。以下是列車D3102次的站次信息:

          車次

          站次

          站名

          到達(dá)時(shí)間

          開車時(shí)間

          里程/km

          D3102

          01

          福州南

          07:47

          07:47

          0

          D3102

          02

          寧德

          08:16

          08:17

          88

          D3102

          03

          霞浦

          08:36

          08:37

          147

          D3102

          04

          蒼南

          09:03

          09:04

          237

          D3102

          05

          瑞安

          09:16

          09:17

          271

          D3102

          06

          溫州南

          09:27

          09:28

          294

          D3102

          07

          臺(tái)州

          10:03

          10:04

          417

          D3102

          08

          寧海

          10:24

          10:25

          497

          D3102

          09

          寧波

          10:53

          10:55

          569

          D3102

          10

          紹興

          11:54

          11:55

          677

          D3102

          11

          杭州南

          12:21

          12:23

          713

          D3102

          12

          嘉興

          13:14

          13:15

          821

          D3102

          13

          上海南

          13:58

          13:58

          901

          假設(shè)列車從臺(tái)州站出發(fā),先做勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)列車達(dá)到最大速度v=288km/h后,改做勻速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間后,再做勻減速運(yùn)動(dòng),最后恰好停在寧海站處。已知加速過程所用的時(shí)間與減速過程所用的時(shí)間相等,求列車做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大小。

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