1、 表格表示的各種運輸方式所占的比重（ ）

A、 是世界目前的情況　　　　　　 B、是美國20世紀90年代的情況

C、 可能是預(yù)測歐洲2006年的情況　 D、是我國運輸部門的現(xiàn)狀

閱讀下面表格，判斷

表格表示的各種運輸方式所占的比重

[　　]

A．是世界目前的情況

B．是美國20世紀九十年代情況

C．可能是預(yù)測歐洲2001年的情況

D．是我國運輸部門的現(xiàn)狀

讀我國正在實施的資源跨地區(qū)調(diào)配示意圖，完成題。

1.箭頭①和③的運輸方式中具有共性的是(　　)

A．管道運輸                             B．高壓輸電

C．水陸聯(lián)運                             D．利用地勢的自然落差自行輸送

2.有專家指出，④工程很可能加重沿途有些地區(qū)土壤的次生鹽堿化。有關(guān)成因的敘述正確的是(　　)

①沿途有些地區(qū)潛水面較低，河水滲漏補給地下水

②沿途有些地區(qū)土壤中的鹽分有逐漸向地表積聚的可能

③沿途地區(qū)城市生活污水的大量排放

④沿途地區(qū)主要地處半濕潤地區(qū)，非雨季時段，蒸發(fā)量大于降水量

⑤沿途地區(qū)有大量海水的侵入

A．①②④           B．①③④           C．③④⑤           D．②③⑤

3.圖中②工程對我國中西部地區(qū)環(huán)境的重要意義表現(xiàn)為(　　)

A．有利于緩解電荒，為工業(yè)生產(chǎn)提供足夠的能源

B．利用豐富的能源，推動耗能工業(yè)擴大生產(chǎn)規(guī)模

C．改變農(nóng)村以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)，提高清潔能源使用比例

D．促使地方能源結(jié)構(gòu)氣化，緩解因植被破壞帶來的環(huán)境壓力

讀“我國正在實施的資源跨地區(qū)調(diào)配示意圖”，完成題。

1.箭頭①和③的運輸方式中具有共性的是

1. A.
   管道運輸
2. B.
   高壓輸電
3. C.
   水陸聯(lián)運
4. D.
   利用地勢的自然落差自行輸送

2.有專家指出，④工程很可能加重沿途有些地區(qū)土壤的次生鹽堿化。有關(guān)成因的敘述正確的是
①沿途有些地區(qū)潛水面較低，河水滲漏補給地下水 
②沿途有些地區(qū)土壤中的鹽分有逐漸向地表積聚的可能 
③沿途地區(qū)城市生活污水的大量排放 
④沿途地區(qū)主要地處半濕潤地區(qū)，非雨季時段，蒸發(fā)量大于降水量 
⑤沿途地區(qū)有大量海水的侵入

1. A.
   ①②④
2. B.
   ①③④
3. C.
   ③④⑤
4. D.
   ②③⑤

3.②線路的走向所考慮的主要經(jīng)濟因素是

1. A.
   地形類型
2. B.
   人口分布
3. C.
   城市分布
4. D.
   交通線路

4.②工程對于我國能源開發(fā)與利用的意義是

1. A.
   緩解我國由于能源消費以石油為主所帶來的環(huán)境壓力
2. B.
   改變我國的能源消費結(jié)構(gòu)，以氣代煤
3. C.
   為提高我國能源供應(yīng)安全性發(fā)揮重要作用
4. D.
   解決沿線地區(qū)及長江三角洲能源供應(yīng)緊張問題

5.②線工程途經(jīng)我國最大能源輸出省(市),該省(市)是

1. A.
   上海市
2. B.
   山西省
3. C.
   陜西省
4. D.
   青海省