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				7．2007年4月18日零時(shí)起.中國(guó)鐵路采用“和諧號(hào) 動(dòng)車(chē)組開(kāi)始了第六次大提速．高速列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí).若人離鐵道太近很可能被吸進(jìn)鐵道.應(yīng)特別注意安全．從物理學(xué)的角度看.這是因?yàn)?A．車(chē)與人之間的空氣流速減小.壓強(qiáng)增大 B．車(chē)與人之間的空氣流速減小.壓強(qiáng)減小C．車(chē)與人之間的空氣流速加大.壓強(qiáng)增大D．車(chē)與人之間的空氣流速加大.壓強(qiáng)減小			【查看更多】
			


		
           
          


		
          
		
          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          5、2007年4月18日零時(shí)起，中國(guó)鐵路采用“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組開(kāi)始了第六次大提速．高速列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，若人離鐵道太近很可能被吸進(jìn)鐵道，應(yīng)特別注意安全．從物理學(xué)的角度看，這是因?yàn)椋ā　。?/div>
          

			
          
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          2007年4月18日零時(shí)起，中國(guó)鐵路采用“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組開(kāi)始了第六次大提速．高速列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，若人離鐵道太近很可能被吸進(jìn)鐵道，應(yīng)特別注意安全．從物理學(xué)的角度看，這是因?yàn)椋ā　。?/div>
          

			
          
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          2007年4月18日零時(shí)起，中國(guó)鐵路采用“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組開(kāi)始了第六次大提速．高速列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，若人離鐵道太近很可能被吸進(jìn)鐵道，應(yīng)特別注意安全．從物理學(xué)的角度看，這是因?yàn)檐?chē)與人之間的空氣流速加大，壓強(qiáng)
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          2007年4月18日零時(shí)起，中國(guó)鐵路采用“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組開(kāi)始了第六次大提速．高速列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，若人離鐵道太近很可能被吸進(jìn)鐵道，應(yīng)特別注意安全．從物理學(xué)的角度看，這是因?yàn)?　　　)
          A．車(chē)與人之間的空氣流速減小，壓強(qiáng)增大
          B．車(chē)與人之間的空氣流速減小，壓強(qiáng)減小
          C．車(chē)與人之間的空氣流速加大，壓強(qiáng)增大
          D．車(chē)與人之間的空氣流速加大，壓強(qiáng)減小
           
          

			
          
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          2007年4月18日零時(shí)起，中國(guó)鐵路采用“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組開(kāi)始了第六次大提速．高速列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，若人離鐵道太近很可能被吸進(jìn)鐵道，應(yīng)特別注意安全．從物理學(xué)的角度看，這是因?yàn)?　　　)
          A．車(chē)與人之間的空氣流速減小，壓強(qiáng)增大
          B．車(chē)與人之間的空氣流速減小，壓強(qiáng)減小
          C．車(chē)與人之間的空氣流速加大，壓強(qiáng)增大
          D．車(chē)與人之間的空氣流速加大，壓強(qiáng)減小
          

			
          
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