國(guó)內(nèi)許多大城市實(shí)行“即時(shí)通告制”和“明日交通預(yù)報(bào)制”，同時(shí)在多條主干道臨時(shí)限行，以緩解交通擁堵�；卮饐�(wèn)題。

1.上海、北京、武漢等城市交通面臨的主要問(wèn)題是                  （    ）

①交通安全，特別是道路交通安全問(wèn)題突出，交通秩序混亂。

②交通結(jié)構(gòu)不合理，與小汽車迅速發(fā)展相比，公共客運(yùn)交通發(fā)展緩慢。

③市區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理。

④交通公害問(wèn)題突出。

⑤市中心區(qū)開(kāi)發(fā)強(qiáng)度過(guò)大，導(dǎo)致交通量在中心區(qū)過(guò)度聚集。   

A．①②④             B．②③④⑤         C．①②③④⑤         D．①②③④

2.針對(duì)人們對(duì)交通問(wèn)題的擔(dān)心，你認(rèn)為武漢不應(yīng)采取的措施是               （    ）

A．在城市交通規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和管理的各個(gè)層面，建立有效的公眾參與機(jī)制

B．交通建設(shè)適度超前，引導(dǎo)城市空間的拓展，鼓勵(lì)使用公務(wù)車和私家車

C．形成科學(xué)的交通預(yù)報(bào)機(jī)制，切實(shí)發(fā)揮實(shí)效，輔助市民出行，有效調(diào)整交通流量

D．關(guān)鍵在于土地利用形態(tài)的調(diào)整和綜合交通系統(tǒng)的整合

北京奧運(yùn)會(huì)期間實(shí)行單雙號(hào)、錯(cuò)峰上下班等方式削減行駛車輛，每天停駛機(jī)動(dòng)車130萬(wàn)輛左右，大幅度減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放量。針對(duì)人們對(duì)交通問(wèn)題的擔(dān)心，你認(rèn)為北京不應(yīng)該采取哪些措施

A．形成科學(xué)的“交通預(yù)報(bào)”機(jī)制，切實(shí)發(fā)揮實(shí)效，輔助市民出行，有效調(diào)整交通流量

B．交通建設(shè)適度超前，引導(dǎo)城市空間的拓展，鼓勵(lì)使用公務(wù)車和私家車

C．關(guān)鍵在于土地利用形態(tài)的調(diào)整和綜合交通系統(tǒng)的“整合”

D．在城市交通的規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和管理的各個(gè)層面建立有效的公眾參與機(jī)制

北京奧運(yùn)會(huì)期間實(shí)行單雙號(hào)、錯(cuò)峰上下班等方式削減行駛車輛，每天停駛機(jī)動(dòng)車130萬(wàn)輛左右，大幅度減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放量。針對(duì)人們對(duì)交通問(wèn)題的擔(dān)心，你認(rèn)為北京不應(yīng)該采取哪些措施

A．形成科學(xué)的“交通預(yù)報(bào)”機(jī)制，切實(shí)發(fā)揮實(shí)效，輔助市民出行，有效調(diào)整交通流量

B．交通建設(shè)適度超前，引導(dǎo)城市空間的拓展，鼓勵(lì)使用公務(wù)車和私家車

C．關(guān)鍵在于土地利用形態(tài)的調(diào)整和綜合交通系統(tǒng)的“整合”

D．在城市交通的規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和管理的各個(gè)層面建立有效的公眾參與機(jī)制

北京于2007年8月17日至20日，在好運(yùn)北京體育賽事期間進(jìn)行空氣質(zhì)量測(cè)試，收集削減機(jī)動(dòng)車行駛對(duì)改善空氣質(zhì)量的測(cè)試數(shù)據(jù)。屆時(shí)，北京將實(shí)行單雙號(hào)、錯(cuò)峰上下班等方式削減行駛車輛，每天將停駛機(jī)動(dòng)車130萬(wàn)輛左右，大幅度減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放量。人們對(duì)2008年奧運(yùn)會(huì)期間，北京的交通問(wèn)題多了幾分自信。據(jù)此回答針對(duì)人們對(duì)交通問(wèn)題的擔(dān)心，你認(rèn)為北京不應(yīng)該采取哪些措施
A.形成科學(xué)的“交通預(yù)報(bào)”機(jī)制，切實(shí)發(fā)揮實(shí)效，輔助市民出行，有效調(diào)整交通流量
B.交通建設(shè)適度超前，引導(dǎo)城市空間的拓展，鼓勵(lì)使用公交車和私家車
C.關(guān)鍵在于土地利用形態(tài)的調(diào)整和綜合交通樞紐的“整合”
D.在城市交通的規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和管理的各個(gè)層面建立有效的公眾參與機(jī)制

國(guó)內(nèi)許多大城市實(shí)行“即時(shí)通告制”和“明日交通預(yù)報(bào)制”，同時(shí)在多條主干道臨時(shí)限行，以緩解交通擁堵�；卮饐�(wèn)題。

1.上海、北京、武漢等城市交通面臨的主要問(wèn)題是    
①交通安全，特別是道路交通安全問(wèn)題突出，交通秩序混亂。②交通結(jié)構(gòu)不合理，與小汽車迅速發(fā)展相比，公共客運(yùn)交通發(fā)展緩慢。
③市區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理。④交通公害問(wèn)題突出。⑤市中心區(qū)開(kāi)發(fā)強(qiáng)度過(guò)大，導(dǎo)致交通量在中心區(qū)過(guò)度聚集。

1. A.
   ①②④
2. B.
   ②③④⑤
3. C.
   ①②③④⑤
4. D.
   ①②③④

2.針對(duì)人們對(duì)交通問(wèn)題的擔(dān)心，你認(rèn)為武漢不應(yīng)采取的措施是

1. A.
   在城市交通規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和管理的各個(gè)層面，建立有效的公眾參與機(jī)制
2. B.
   交通建設(shè)適度超前，引導(dǎo)城市空間的拓展，鼓勵(lì)使用公務(wù)車和私家車
3. C.
   形成科學(xué)的交通預(yù)報(bào)機(jī)制，切實(shí)發(fā)揮實(shí)效，輔助市民出行，有效調(diào)整交通流量
4. D.
   關(guān)鍵在于土地利用形態(tài)的調(diào)整和綜合交通系統(tǒng)的整合