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        1. 16.城市中心區(qū)工業(yè)規(guī)模最大的階段是 A. Tl B.T2 C. T3 D.T5 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          讀“某城市區(qū)域工業(yè)集聚隨時(shí)間變化示意圖”,回答

          城市中心區(qū)工業(yè)規(guī)模最大的階段是

          A. T1           B. T2           C. T3           D. T5

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          讀“某城市區(qū)域工業(yè)集聚隨時(shí)間變化示意圖”(下圖),回答(1)、(2)題。

          (1)城市中心區(qū)工業(yè)規(guī)模最大的階段是

          [  ]

          A.T1

          B.T2

          C.T3

          D.T4

          (2)工業(yè)企業(yè)外遷的最大好處在于

          [  ]

          A.減輕市區(qū)環(huán)境壓力

          B.緩解市區(qū)交通緊張局面

          C.降低城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力

          D.強(qiáng)化城市聚落功能

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          山東省是我國(guó)的經(jīng)濟(jì)大省,改革開(kāi)放以來(lái),GDP迅速增長(zhǎng),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。作為山東省經(jīng)濟(jì)中心城市之一的青島市在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中形成了明顯的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。2013年2月,青島軌道交通裝備制造集聚區(qū)獲批國(guó)家新型工業(yè)化基地。該基地目前已形成集高速動(dòng)車(chē)組、城市軌道車(chē)輛、鐵路列車(chē)、高原客車(chē)為一體的完整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),生產(chǎn)的高速列車(chē)占全國(guó)份額的66%以上。結(jié)合所學(xué)知識(shí),完成下列問(wèn)題。


          1.據(jù)下圖分析,改革開(kāi)放以來(lái),山東省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化的趨勢(shì)是

          ①第一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值持續(xù)下降 ②第二產(chǎn)業(yè)比重持續(xù)上升
          ③逐漸步入工業(yè)化階段   ④城市化水平持續(xù)提高


          1. A.
            ①②
          2. B.
            ③④
          3. C.
            ①③
          4. D.
            ②④

          2.青島軌道交通裝備制造集聚區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚的意義有
          ①便于共用基礎(chǔ)設(shè)施   ②有利于信息和技術(shù)交流 ③有利于獲取規(guī)模效益  
          ④有利于生產(chǎn)協(xié)作,降低成本 ⑤有利于在全球?qū)ふ易罴褏^(qū)位


          1. A.
            ①②③④
          2. B.
            ②③④⑤
          3. C.
            ①②③⑤
          4. D.
            ①②④⑤

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           讀“某城市集聚規(guī)模隨時(shí)間變化示意圖”,回答以下3題。

          7.該城市工業(yè)集聚規(guī)模的變化規(guī)律是(  )

          A.市中心工業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大

          B.市中心的工業(yè)規(guī)模始終是最大的

          C.遠(yuǎn)離市中心地區(qū)的工業(yè)規(guī)模始終最大

          D.工業(yè)化后期,郊區(qū)的工業(yè)規(guī)模大于市中心

          8.伴隨著該城市工業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大(  )

          A.工業(yè)集聚規(guī)模越來(lái)越小

          B.城市人口的規(guī)模與比重不斷增大

          C.生態(tài)環(huán)境得以改善

          D.傳統(tǒng)工業(yè)地位越來(lái)越高

          9.自T1至T5階段,導(dǎo)致工業(yè)集聚區(qū)布局變化的最主要原因是(  )

          A.減輕市區(qū)環(huán)境壓力,緩解市區(qū)交通緊張

          B.帶動(dòng)城區(qū)人口向郊區(qū)遷移,降低市中心人口密度

          C.降低市區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力,實(shí)現(xiàn)區(qū)域發(fā)展平衡

          D.強(qiáng)化城市聚落功能,增強(qiáng)設(shè)施利用效率

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          讀下面某城市區(qū)域工業(yè)集聚隨時(shí)間變化示意圖,回答1-2題。

          1.下列敘述正確的是

          ( )

          A.T2階段金融商業(yè)與工業(yè)爭(zhēng)地最激烈

          B.城市中心的工業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大

          C.工業(yè)區(qū)由中心轉(zhuǎn)向郊區(qū)發(fā)展

          D.T5階段各工業(yè)區(qū)的空間間隔是工業(yè)發(fā)展的預(yù)留地

          2.工業(yè)外遷的最大影響在于

          ( )

          A.減輕市區(qū)環(huán)境壓力和交通壓力

          B.緩解市區(qū)就業(yè)壓力

          C.降低城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力

          D.強(qiáng)化城市聚落功能

           

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