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甲、乙兩地相距300千米，汽車(chē)從甲地勻速行駛到乙地，速度不得超過(guò)c千米/時(shí)．已知汽車(chē)每小時(shí)的運(yùn)輸成本（以元為單位）由可變部分和固定部分組成：可變部分與速度v（千米/時(shí)）的平方成正比，且比例系數(shù)為0.02；固定部分為200元．
（1）把全程運(yùn)輸成本y（元）表示為速度v（千米/時(shí)）的函數(shù)，并指出這個(gè)函數(shù)的定義域；
（2）為了使全程運(yùn)輸成本最小，汽車(chē)應(yīng)以多大速度行駛？全程運(yùn)輸成本最小是多少？

甲乙兩地相距300千米，一汽車(chē)從甲地勻速行駛到乙地，速度不得超過(guò)a千米/小時(shí)，已知該汽車(chē)每小時(shí)的運(yùn)輸成本P（元）關(guān)于速度v（千米/小時(shí)）的函數(shù)關(guān)系是P=

1

19200

v⁴-

1

160

v³+15v．
（1）試將全程運(yùn)輸成本Q（元）表示為速度v的函數(shù)；
（2）為使全程運(yùn)輸成本最少，汽車(chē)應(yīng)以多少速度行駛？并求此時(shí)運(yùn)輸成本的最小值．

甲、乙兩地相距200千米，汽車(chē)從甲地勻速行駛到乙地，速度不得超過(guò)50千米/小時(shí)．已知汽車(chē)每小時(shí)的運(yùn)輸成本（以元為單位）由可變部分和固定部分組成：可變部分與速度v千米/小時(shí)的平方成正比，比例系數(shù)為0.02；固定部分為50元/小時(shí)．
（1）把全程運(yùn)輸成本y（元）表示為速度v（千米/時(shí)）的函數(shù)，并指出定義域；
（2）為了使全程運(yùn)輸成本最小，汽車(chē)應(yīng)以多大速度行駛？

甲、乙兩地相距S（千米），汽車(chē)從甲地勻速行駛到乙地，速度最大不得超過(guò)c（千米/小時(shí)）．已知汽車(chē)每小時(shí)的運(yùn)輸成本（元）由可變部分與固定部分組成．可變部分與速度v（千米/小時(shí)）的平方成正比，且比例系數(shù)為正常數(shù)b；固定部分為a元．
（1）試將全程運(yùn)輸成本Y（元）表示成速度V（千米/小時(shí)）的函數(shù)．
（2）為使全程運(yùn)輸成本最省，汽車(chē)應(yīng)以多大速度行駛？