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        1. 由牛頓定律得加速度: .如火如荼的新課程改革體現(xiàn)了培養(yǎng)高素質(zhì)人才的基本框架――從“知識與技能 .“過程與方法 .“情感態(tài)度與價(jià)值觀 三個方面設(shè)計(jì)課程目標(biāo).課程的內(nèi)容.結(jié)構(gòu)和實(shí)施機(jī)制.高考的命題趨勢也必將體現(xiàn)新課改的精神.根據(jù)考綱要求掌握的知識.“桿+導(dǎo)軌 模型試題往往以選擇題和計(jì)算題的題型出現(xiàn).且多以計(jì)算題的面目出現(xiàn).高考命題也不出乎以上所介紹的四個模型轉(zhuǎn)換的角度.將多個命題變化點(diǎn)進(jìn)行不同的組合.從而能命出角度多樣的新題. 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          如圖所示,質(zhì)量為M的木板放在傾斜角為θ的光滑斜面上,一個質(zhì)量為m的人站在木板上,若人相對于木板靜止,木板的加速度為多大?人對木板的摩擦力多大?

          圖3-4-14

          【解析】:先以M、m為一整體,受力分析如圖所示,取沿[來源:Zxxk.Com]

          斜面向下為正方向,由牛頓第二定律得:

          (Mm)gsinθ=(Mm)a

          agsinθ

          以人為研究對象,設(shè)木板對人的摩擦力為f,方向沿斜面向下,受力分析如圖所示.

          由牛頓第二定律得:

          mgsinθfmaagsinθ.

          可得f=0,由牛頓第三定律得:人對木板的摩擦力也為零.

           

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          如圖所示,質(zhì)量為M的木板放在傾斜角為θ的光滑斜面上,一個質(zhì)量為m的人站在木板上,若人相對于木板靜止,木板的加速度為多大?人對木板的摩擦力多大?

          圖3-4-14

          【解析】:先以Mm為一整體,受力分析如圖所示,取沿

          斜面向下為正方向,由牛頓第二定律得:

          (Mm)gsinθ=(Mm)a

          agsinθ

          以人為研究對象,設(shè)木板對人的摩擦力為f,方向沿斜面向下,受力分析如圖所示.

          由牛頓第二定律得:

          mgsinθfmaagsinθ.

          可得f=0,由牛頓第三定律得:人對木板的摩擦力也為零.

           

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          圖1為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為50Hz的交流電源,打點(diǎn)的時(shí)間間隔用△t表示.在小車質(zhì)量未知的情況下,某同學(xué)設(shè)計(jì)了一種方法用來研究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”.

          (1)完成下列實(shí)驗(yàn)步驟中的填空:
          ①平衡小車所受的阻力:小吊盤中不放物塊,調(diào)整木板右端的高度,用手輕撥小車,直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列間隔均勻的點(diǎn).
          ②按住小車,在小吊盤中放入適當(dāng)質(zhì)量的物塊,在小車中放入砝碼.
          ③打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,釋放小車,獲得帶有點(diǎn)列的紙袋,在紙袋上標(biāo)出小車中砝碼的質(zhì)量m.
          ④按住小車,改變小車中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟③.
          ⑤在每條紙帶上清晰的部分,沒5個間隔標(biāo)注一個計(jì)數(shù)點(diǎn).測量相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距s1,s2,….求出與不同m相對應(yīng)的加速度a.
          ⑥以砝碼的質(zhì)量m為橫坐標(biāo)
          1
          a
          為縱坐標(biāo),在坐標(biāo)紙上做出
          1
          a
          -m關(guān)系圖線.若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比,則
          1
          a
          與m處應(yīng)成
          線性
          線性
          關(guān)系(填“線性”或“非線性”).
          (2)完成下列填空:
          (。┍緦(shí)驗(yàn)中,為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時(shí),小車所受的拉力近似不變,小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)滿足的條件是
          遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量
          遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量

          (ⅱ)設(shè)紙帶上三個相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為s1、s2、s3.a(chǎn)可用s1、s3和△t表示為a=
          s3-s1
          50△t2
          s3-s1
          50△t2
          .圖2為用米尺測量某一紙帶上的s1、s3的情況,由圖可讀出s1、s3,由此求得加速度的大小a=
          1.15
          1.15
          m/s2
          (ⅲ)圖3為所得實(shí)驗(yàn)圖線的示意圖.設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,若牛頓定律成立,則小車受到的拉力為
          1
          k
          1
          k
          ,小車的質(zhì)量為
          b
          k
          b
          k

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          圖1為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為50Hz的交流電源,打點(diǎn)的時(shí)間間隔用△t表示.在小車質(zhì)量未知的情況下,某同學(xué)設(shè)計(jì)了一種方法用來研究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”.
          (1)完成下列實(shí)驗(yàn)步驟中的填空:
          ①平衡小車所受的阻力:小吊盤中不放物塊,調(diào)整木板右端的高度,用手輕撥小車,直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列
          間隔均勻
          間隔均勻
          的點(diǎn).
          ②按住小車,在小吊盤中放入適當(dāng)質(zhì)量的物塊,在小車中放入砝碼.
          ③打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,釋放小車,獲得帶有點(diǎn)跡的紙帶,在紙帶上標(biāo)出小車中砝碼的質(zhì)量m.
          ④按住小車,改變小車中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟③.
          ⑤在每條紙帶上清晰的部分,每5個間隔標(biāo)注一個計(jì)數(shù)點(diǎn).測量相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距s1,s2,….求出與不同m相對應(yīng)的加速度a.
          ⑥以砝碼的質(zhì)量m為橫坐標(biāo),
          1
          a
          為縱坐標(biāo),在坐標(biāo)紙上做出
          1
          a
          --m關(guān)系圖線.若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比,則
          1
          a
          與m處應(yīng)成
          線性
          線性
          關(guān)系(填“線性”或“非線性”).
          (2)完成下列填空:
          (。┍緦(shí)驗(yàn)中,為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時(shí),小車所受的拉力近似不變,小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)滿足的條件是
          遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
          遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

          (ⅱ)設(shè)紙帶上三個相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為s1、s2、s3.a(chǎn)可用s1、s3和△t表示為a=
          s2-s1
          50(△t)2
          s2-s1
          50(△t)2
          .圖2為用米尺測量某一紙帶上的s1、s3的情況,由圖可讀出s1=
          24.2
          24.2
          mm,s3=
          47.2
          47.2
          mm.由此求得加速度的大小a=
          1.15
          1.15
          m/s2

          (ⅲ)圖3為所得實(shí)驗(yàn)圖線的示意圖.設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,若牛頓定律成立,則小車受到的拉力為
          1
          k
          1
          k
          ,小車的質(zhì)量為
          b
          k
          b
          k

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          圖1為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為50Hz的交流電源,打點(diǎn)的時(shí)間間隔用Δt表示。在小車質(zhì)量未知的情況下,某同學(xué)設(shè)計(jì)了一種方法用來研究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”。

          (1)完成下列實(shí)驗(yàn)步驟中的填空:
          ①平衡小車所受的阻力:小吊盤中不放物塊,調(diào)整木板右端的高度,用手輕撥小車,直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列________的點(diǎn)。
          ②按住小車,在小吊盤中放入適當(dāng)質(zhì)量的物塊,在小車中放入砝碼。
          ③打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,釋放小車,獲得帶有點(diǎn)列的紙帶,在紙帶上標(biāo)出小車中砝碼的質(zhì)量m。
          ④按住小車,改變小車中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟③。
          ⑤在每條紙帶上清晰的部分,每5個間隔標(biāo)注一個計(jì)數(shù)點(diǎn)。測量相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距s1,s2,…。求出與不同m相對應(yīng)的加速度a。
          ⑥以砝碼的質(zhì)量m為橫坐標(biāo)為縱坐標(biāo),在坐標(biāo)紙上做出關(guān)系圖線。若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比,則與m處應(yīng)成_________關(guān)系(填“線性”或“非線性”)。
          (2)完成下列填空:
          ①本實(shí)驗(yàn)中,為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時(shí),小車所受的拉力近似不變,小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)滿足的條件是_______________________。
          ②設(shè)紙帶上三個相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為s1、s2、s3。a可用s1、s3和Δt表示為a=__________。圖2為用米尺測量某一紙帶上的s1、s3的情況,由圖可讀出s1=__________mm,s3=__________。由此求得加速度的大小a=__________m/s2

          ③圖3為所得實(shí)驗(yàn)圖線的示意圖。設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,若牛頓定律成立,則小車受到的拉力為___________,小車的質(zhì)量為___________。

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