（2008?東城區(qū)三模）（1）在“驗證機(jī)械能守恒定律”的實驗中，打點計時器接在電壓為E，頻率為f，的交流電源上，在實驗中打下一條理想紙帶，如圖1所示，選取紙帶上打出的連續(xù)5個點A、B、C、D、E，測出A點距起始點的距離為s
0，點AC間的距離為s
1，點CE間的距離為s
2，已知重錘的質(zhì)量為m，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，則：
①從起始點O到打下C點的過程中，重錘重力勢能的減少量為△E
P=
mg（S0+S1）
mg（S0+S1）
，重錘動能的增加量為△E
K．
②根據(jù)題中提供的條件，可求出重錘實際下落的加速度a=
，它和當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭進(jìn)行比較，則a
小于
小于
g（填大于，等于，小于）．
（2）如圖2給出器材為：電源E（電動勢為12V，內(nèi)阻不計），木板N（板上從下往上依次疊放白紙、復(fù)寫紙、導(dǎo)電紙各一張），兩個金屬條A、B（平行放置在導(dǎo)電紙上，與導(dǎo)電紙接觸良好，用作電極），滑線變阻器R（其總阻值小于兩平行電極間導(dǎo)電紙的電阻），直流電壓表
（量程為6V，內(nèi)阻很大，其負(fù)接線柱與B極相連，正接線柱與探針P相連），開關(guān)K．現(xiàn)要用圖中儀器描繪兩平行金屬條AB間電場中的等勢線．AB間的電壓要求取為6V．
（Ⅰ）在圖2中連線，畫成實驗電路原理圖．
（Ⅱ）下面是主要的實驗操作步驟，將所缺的內(nèi)容填寫在橫線上方．
a．接好實驗電路．
b．
把變阻器的滑動觸頭移到靠近D端處
把變阻器的滑動觸頭移到靠近D端處
．
c．合上K，并將探針P與A相接觸．
d．
調(diào)節(jié)R，使電壓表讀數(shù)為6V
調(diào)節(jié)R，使電壓表讀數(shù)為6V
．
e．用探針壓印的方法把A、B的位置標(biāo)記在白紙上．畫一線段連接AB兩極，在連線上選取間距大致相等的5個點作為基準(zhǔn)點，用探針把它們的位置印在白紙上．
f．將探針與某一基準(zhǔn)點相接觸，
記下電壓表讀數(shù)，在導(dǎo)電紙上移動探針，找出電壓表讀數(shù)與所記下的數(shù)值相同的另一點
記下電壓表讀數(shù)，在導(dǎo)電紙上移動探針，找出電壓表讀數(shù)與所記下的數(shù)值相同的另一點
，這一點是此基準(zhǔn)的等勢點．用探針把這一點的位置也壓印在白紙上．用相同的方法找出此基準(zhǔn)點的其它等勢點．
g．重復(fù)步驟f，找出其它4個基準(zhǔn)點的等勢點．取出白紙畫出各條等勢線．
（3）如圖3是多用表的刻度盤，當(dāng)選用量程為50mA的電流檔測量電流時，表針指于圖示位置，則所測電流為
30.7
30.7
mA；若選用倍率為“×100”的電阻檔測電阻時，表針也指示在圖示同一位置，則所測電阻的阻值為
1.5×103
1.5×103
Ω．如果要用此多用表測量一個約2.0×10
4Ω的電阻，為了使測量比較精確，應(yīng)選的歐姆檔是
×1K
×1K
（選填“×10”、“×100”或“×1K”）．換檔結(jié)束后，實驗操作上首先要進(jìn)行的步驟是
歐姆調(diào)零．
歐姆調(diào)零．
．
（2011?晉中三模）空間存在一沿x軸方向的靜電場，電場強度E隨x變化的關(guān)系如圖所示，圖線關(guān)于坐標(biāo)原點旋轉(zhuǎn)對稱，A、B是x軸上關(guān)于原點對稱的兩點．電子在該電場中僅受電場力作用，則（ �。�
和
測量干電池電動勢E和內(nèi)阻r的電路原理圖．圖中S為開關(guān)，R為滑動變阻器，固定電阻R1和
內(nèi)阻之和為10000Ω比r和滑動變阻器的總電阻都大得多），
為理想電流表．
和
的示數(shù)I1和I2．多次改變滑動端c的位置，得到的數(shù)據(jù)為：
（2008?東城區(qū)三模）“綠色奧運”是2008年北京奧運會的三大理念之一，奧組委決定在各比賽場館使用新型節(jié)能環(huán)保電動車，屆時奧運會500名志愿者將擔(dān)任司機(jī)，負(fù)責(zé)接送比賽選手和運輸器材．在檢測某款電動車性能的某次實驗中，質(zhì)量為800kg的電動車由靜止開始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15m/s，利用傳感器測得此過程中不同時刻電動車的牽引力F與對應(yīng)的速度v，并描繪出F-