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        1. D.帶電質(zhì)點(diǎn)通過點(diǎn)時(shí)的加速度較大 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中.
          (1)在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個(gè)物理量的關(guān)系時(shí),我們用實(shí)驗(yàn)研究了小車“在質(zhì)量一定的情況下,加速度和作用力的關(guān)系”;又研究了“在作用力一定的情況下,加速度和質(zhì)量之間的關(guān)系”.這種研究物理問題的科學(xué)方法是
          B
          B


          A.建立理想模型的方法  B.控制變量法C.等效替代法    D.類比法
          (2)研究作用力一定時(shí)加速度與質(zhì)量成反比的結(jié)論時(shí),下列說法中正確的是
          D
          D

          A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將裝砂的小桶用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
          B.每次改變小車質(zhì)量時(shí),要重新平衡摩擦力
          C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
          D.在小車中增減砝碼,應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量
          (3)某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶,如圖2所示,從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)明0、l、2、3、4…,量得0與 1兩點(diǎn)間距離x1=30mm,1與2兩點(diǎn)間距離x2=36mm,2與3兩點(diǎn)間距離x3=42mm,3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48mm,則小車在打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)的瞬時(shí)速度為
          0.39
          0.39
           m/s,小車的加速度為
          0.6
          0.6
          m/s2
          (4)某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示:(小車質(zhì)量保持不變)
          F/N 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60
          a/m?s-2 0.10 0.20 0.28 0.40 0.52
          ①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a-F圖象.
          ②圖線不過原點(diǎn)的原因可能是
          沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
          沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠

          ③圖中的力F理論上指
          B
          B
          ,而實(shí)驗(yàn)中卻用
          A
          A
          表示.(選填字母符號(hào))
          A.砂和砂桶的重力      B.繩對(duì)小車的拉力.

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          在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中如圖1.

          (1)研究作用力一定時(shí)加速度與質(zhì)量成反比的結(jié)論時(shí),下列說法中正確的是
          D
          D

          A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將裝砂的小桶用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
          B.每次改變小車質(zhì)量時(shí),要重新平衡摩擦力
          C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
          D.在小車中增減砝碼,應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量
          (2)某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶,如圖2所示,從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)明0、1、2、3、4…,量得0與 1兩點(diǎn)間距離x1=30mm,1與2兩點(diǎn)間距離x2=36mm,2與3兩點(diǎn)間距離x3=42mm,3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48mm,則小車在打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)的瞬時(shí)速度為
          0.39
          0.39
           m/s,小車的加速度為
          0.60
          0.60
          m/s2
          (3)某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如右表所示:(小車質(zhì)量保持不變)
          F/N 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60
          a/m?s-2 0.10 0.20 0.28 0.40 0.52
          ①請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖如圖3,上作出a-F圖象
          ②圖線不過原點(diǎn)的原因可能是
          未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
          未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠

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          在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中:

          (1)研究“作用力一定時(shí),加速度與質(zhì)量成反比”的結(jié)論時(shí),下列說法中正確的是
          D
          D

          A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將裝砂的小桶用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
          B.每次改變小車質(zhì)量時(shí),要重新平衡摩擦力
          C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
          D.在小車中增減砝碼,應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量
          (2)某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶,如圖1所示,從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)明0、l、2、3、4…,量得0與 1兩點(diǎn)間距離x1=30mm,1與2兩點(diǎn)間距離x2=36mm,2與3兩點(diǎn)間距離x3=42mm,3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48mm,則小車在打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)的瞬時(shí)速度為
          0.39
          0.39
           m/s,小車的加速度為
          0.6
          0.6
          m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
          (3)某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示:(小車質(zhì)量保持不變)
          F/N 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60
          a/m?s-2 0.10 0.20 0.28 0.40 0.52
          ①請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖2坐標(biāo)圖上作出a-F圖象.
          ②圖線不過原點(diǎn)的原因可能是
          未平衡摩擦力或摩擦力不夠
          未平衡摩擦力或摩擦力不夠

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          在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中:
          (1)以下實(shí)驗(yàn)操作,正確的是
           

          A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將空砝碼盤用細(xì)線跨過定滑輪系在小車上,讓細(xì)線與長木板平行
          B.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將紙帶連接在小車上并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
          C.每次改變小車質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
          D.實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先釋放小車,再接通電源
          (2)為了探究小車(包括里面所裝鉤碼)總質(zhì)量M一定時(shí),加速度a與合力F的定量關(guān)系,需要在砝碼盤里面添加砝碼來改變小車所受到的合力.砝碼質(zhì)量m和小車總質(zhì)量M分別選取下列四組值:
           

          A.M=500g,m分別為50g、70g、100g、125g
          B.M=500g,m分別為20g、30g、40g、50g
          C.M=200g,m分別為50g、70g、100g、125g
          D.M=200g,m分別為30g、40g、50g、60g
          若其它操作都正確,那么應(yīng)該選用
           
          組值(選填字母代號(hào))進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)的實(shí)驗(yàn)誤差較。
          (3)下圖是實(shí)驗(yàn)中得到的一條已打點(diǎn)的紙帶,紙帶上的A、B、C、D、E、F、G均為相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn),已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02s,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離已標(biāo)注在圖上,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=
           
          m/s2,打C點(diǎn)時(shí)的速度大小vC=
           
          m/s.(以上結(jié)果都保留2位有效數(shù)字).
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          在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,采用下圖所示的裝置.

          (1)(2分)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是 (      )    

           A.控制變量法    B.假設(shè)法    C. 理想實(shí)驗(yàn)法

          (2)(2分)在探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,操作正確的是(       )

          A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將重物用細(xì)線通過定滑輪系在小車上

          B.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將紙帶連接在小車上并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

          C.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力

          D.實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先放開小車,后接通電源

          (3)(6分)下圖是某同學(xué)在“探究加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中打出一條紙帶,他從比較清晰的點(diǎn)開始,每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02 s,則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為    s。由此可求得小車的加速度為a = _________ m/s2,打下計(jì)數(shù)點(diǎn)C時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度為vC=_________m/s。

              

           

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