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參考答案：

（1）甲

（2）直到P₃及P₁、P₂的像被P₄擋住，定下P₄的位置

（3）1.2

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：共8分，其中（1）2分，（2）（3）各3分；

某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。

（1）在實(shí)驗(yàn)中必須平衡摩擦力， 以小車所受重力的下滑力平衡摩擦力，當(dāng)小車做             (1分)運(yùn)動(dòng)時(shí)，摩擦力恰好被平衡

（2）為了減小誤差，在平衡摩擦力后，每次實(shí)驗(yàn)必須通過(guò)改變鉤碼的個(gè)數(shù)來(lái)改變小車所受合外力，獲取多組數(shù)據(jù)。若小車質(zhì)量為400g，實(shí)驗(yàn)中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選        （1分）組會(huì)比較合理。（填選項(xiàng)前的字母）

A．10g～40g      B．200g～400g       C．1000g～2000g

（3）實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是         （交流、直流）電源 頻率為50Hz，圖中給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的紙帶的一部分：1、2、3、4、5是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出每?jī)蓚�(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是        s，由該紙帶可求得小車的加速度=       m/s²。（前兩空各1分，最后一空2分）

根據(jù)試題的要求填空：（9分）

⑴圖（甲）為多用電表的示意圖，其中S、K、Ｔ為三個(gè)可調(diào)節(jié)的部件，現(xiàn)用此電表測(cè)量一阻值約為20～30Ω的定值電阻，測(cè)量的某些操作步驟如下：

①調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)部件__ ___，使電表指針停在__   _位置；（各1分）

②調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)部件K，使它在尖端指向__  __位置；（1分）

③將紅、黑表筆分別插入“＋”、“－”插孔，筆尖相互接觸，調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)部件__ __，使電表指針指向__ ___位置。（各1分）

⑵在用多用表測(cè)量另一電阻的阻值時(shí)，（所有操作都正確）電表的讀數(shù)如圖（乙）所示，該電阻的阻值為_ _。

（2分）

（3）有一個(gè)待測(cè)電阻約為20Ω，若利用伏安法來(lái)進(jìn)行測(cè)量，已知R_V約1kΩ、R_A約為0.1Ω、為減小測(cè)量的誤差，應(yīng)該選用下面的那個(gè)電路圖？（2分）

A．甲圖     

B．乙圖

C．兩個(gè)圖都可以

甲圖                乙圖   

某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖6所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。

（1）在實(shí)驗(yàn)中必須平衡摩擦力， 以小車所受重力的下滑力平衡摩擦力，當(dāng)小車做　　　　　　 (1分)運(yùn)動(dòng)時(shí)，摩擦力恰好被平衡

（2）為了減小誤差，在平衡摩擦力后，每次實(shí)驗(yàn)必須通過(guò)改變鉤碼的個(gè)數(shù)來(lái)改變小車所受合外力，獲取多組數(shù)據(jù)。若小車質(zhì)量為400g，實(shí)驗(yàn)中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選　　　 （1分）組會(huì)比較合理。（填選項(xiàng)前的字母）

A．10g～40g　　 B．200g～400g　　　 C．1000g～2000g　　

（3）實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是　　　 （交流、直流）電源 頻率為50Hz，圖中給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的紙帶的一部分：1、2、3、4、5是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出每?jī)蓚�(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是　　　 s，由該紙帶可求得小車的加速度=　　　 m/s²。（前兩空各1分，最后一空2分）