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				C．載人飛船繞地球作勻速圓周運動的速度略大于第一宇宙速度7．9km／s      D．宇航員在飛船中繞地球做勻速圓周運動時處于完全失重狀態(tài)			【查看更多】
			


		
           
          


		
          
		
          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          

          我國前年發(fā)射成功的神舟五號載人宇宙飛船繞地球作勻速圓周運動時的周期為1.5小時，而在軌道上運行的人造地球同步通信衛(wèi)星的周期為24小時，由此可以判定
          

          

          [　　]
          

          A．

          飛船的向心加速度大于通信衛(wèi)星的向心加速度
          

          

          B．

          飛船的軌道半徑大于通信衛(wèi)星的軌道半徑
          

          

          C．

          飛船的線速度小于通信衛(wèi)星的線速度
          

          

          D．

          飛船的向心力一定小于通信衛(wèi)星的向心力
          

          

          

			
          
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          2008年9月25日，我國成功發(fā)射了神舟七號載人飛船，在飛船繞地球作勻速圓周運動的過程中。下列說法中正確的是
          


          A．知道飛船的軌道半徑和周期，再利用萬有引力常量，就可算出飛船的質(zhì)量
          


          B．宇航員從船艙中慢慢走出并離開飛船，飛船因質(zhì)量減小，受到地球的萬有引力減小，則飛船的速率減小
          


          C．飛船的返回艙在返回地球的橢圓軌道上運動，在進入大氣層之前的過程中，返回艙的動能逐漸增大，勢能逐漸減小
          


          D．若有兩艘這樣的飛船在同一軌道上，相隔一段距離沿同一方向繞行，只要后一飛船向后噴出氣體，則兩飛船一定能實現(xiàn)對接
          


           
          

			
          
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          2008年9月25日，我國成功發(fā)射了神舟七號載人飛船，在飛船繞地球作勻速圓周運動的過程中。下列說法中正確的是
          A．知道飛船的軌道半徑和周期，再利用萬有引力常量，就可算出飛船的質(zhì)量
          B．宇航員從船艙中慢慢走出并離開飛船，飛船因質(zhì)量減小，受到地球的萬有引力減小，則飛船的速率減小
          C．飛船的返回艙在返回地球的橢圓軌道上運動，在進入大氣層之前的過程中，返回艙的動能逐漸增大，勢能逐漸減小
          D．若有兩艘這樣的飛船在同一軌道上，相隔一段距離沿同一方向繞行，只要后一飛船向后噴出氣體，則兩飛船一定能實現(xiàn)對接
          

			
          
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          2008年9月25日，我國成功發(fā)射了神舟七號載人飛船，在飛船繞地球作勻速圓周運動的過程中。下列說法中正確的是
          A．知道飛船的軌道半徑和周期，再利用萬有引力常量，就可算出飛船的質(zhì)量
          B．宇航員從船艙中慢慢走出并離開飛船，飛船因質(zhì)量減小，受到地球的萬有引力減小，則飛船的速率減小
          C．飛船的返回艙在返回地球的橢圓軌道上運動，在進入大氣層之前的過程中，返回艙的動能逐漸增大，勢能逐漸減小
          D．若有兩艘這樣的飛船在同一軌道上，相隔一段距離沿同一方向繞行，只要后一飛船向后噴出氣體，則兩飛船一定能實現(xiàn)對接
           
          

			
          
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          2008年9月25日，我國成功發(fā)射了神舟七號載人飛船，在飛船繞地球作勻速圓周運動的過程中。下列說法中正確的是
          A．知道飛船的軌道半徑和周期，再利用萬有引力常量，就可算出飛船的質(zhì)量
          B．宇航員從船艙中慢慢走出并離開飛船，飛船因質(zhì)量減小，受到地球的萬有引力減小，則飛船的速率減小
          C．飛船的返回艙在返回地球的橢圓軌道上運動，在進入大氣層之前的過程中，返回艙的動能逐漸增大，勢能逐漸減小
          D．若有兩艘這樣的飛船在同一軌道上，相隔一段距離沿同一方向繞行，只要后一飛船向后噴出氣體，則兩飛船一定能實現(xiàn)對接
          

			
          
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          一、選擇題（本題共10小題，每小題4分，共40分，有的小題只有一個選項符合題意，有的小題有幾個選項符合題意，全部選對得4分，部分選對得2分，選錯或不答得0分）
          題號
          1
          2
          3
          4
          5
          6
          7
          8
          9
          10
          答案
          ABD
          C
          C
          C
          BD
          C
          AD
          D
          A
          AB
          二、實驗題（每小題4分，共12分）
          11、(1)     B　　　　　　　　(2)    ACD
　　　　(3)     AEG
          三、計算題（共4小題，每小題12分，共48分.解答應(yīng)寫出必要的文字說明，方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計算的題，答案必須寫出數(shù)值和單位）
          12．解：(1)對A、B整體：3qE－qE＝2ma 　　　① 　　　得：a＝qE/m　　　�、�
          (2)設(shè)所求的距離為L，則對B有：　　　　�、�
          ②、③聯(lián)立得；
          13．解：碰撞過程動量守恒mvo=(m+M)V　　　　　　　　�、�
          由能量守恒得  FS=　　　　　�、�
          設(shè)木板的長度為L，應(yīng)滿足：L≥S　　　　　　　　　　③
          由動量定理：Ft=MV　　　　　　　　　　　　　　　�、�
          由①②③聯(lián)立得：　　　　　由①②④聯(lián)立得：
          14．解：前10s做勻加速運動F－μmgㄔma        
且a=0.8 m／s2
          后4s做勻減速運動F/3　―μmg=ma’ 　　　　　且a’=－2 m／s2        
           聯(lián)解得：μ=0.34    F=8.4N
          15．解：碰撞過程，動量守恒：m1V1=
m1V1/+ m2V2        所以：V1/＝－0.3m/s
          碰撞后m2上滑過程機械能守恒，設(shè)最大偏角為θ，則：
          Cosθ=0.997       所以：θ=4.4°＜10°
          因此：m2在圓弧上的運動當(dāng)作簡諧振動處理，故：t1=
          t2=S/ V2=1.2/0.6=2s       t3=S/
V1/ =1.2/0.3=4s
          因為兩物體平拋運動的時間相同，所以，所求的時間差為：△t＝t1+
t2－t3＝0.43s
           
           
           
           
          		
          
	
          
	
          
		
          


          同步練習(xí)冊答案