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        1. 日本自20世紀(jì)50年代開始確立了“貿(mào)易立國(guó) 的發(fā)展戰(zhàn)略.但統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明.2005年上半年.日本貿(mào)易盈余比上半年同期下降了30.8%.而所得的海外投資收入比上半年同期增加了23.7%.日本的對(duì)外經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)已經(jīng)從“商品輸出為主 向“資本輸出為主 轉(zhuǎn)換.進(jìn)入由“貿(mào)易立國(guó) 轉(zhuǎn)向“投資立國(guó) 的新階段.結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答31-34題. 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          日本自20世紀(jì)50年代開始確立了“貿(mào)易立國(guó)”的發(fā)展戰(zhàn)略。但統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,2005年上半年,日本貿(mào)易盈余比上半年同期下降了30 8%,而所得的海外投資收入比上半年同期增加了23 7%。日本的對(duì)外經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)已經(jīng)從“商品輸出為主”向“資本輸出為主”轉(zhuǎn)換,進(jìn)入由“貿(mào)易立國(guó)”轉(zhuǎn)向“投資立國(guó)”的新階段。讀下面“日本主要工業(yè)城市分布圖”。回答下面試題。

          日本的工業(yè)集中分布在太平洋沿岸和瀨戶內(nèi)海沿岸,其主要原因是  

          A.太平洋沿岸與其他大洲的距離較近

          B.各大河流注人太平洋,可實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn)

          C.太平洋沿岸航線被稱為“海上生命線”

          D.日本工業(yè)原燃料和工業(yè)產(chǎn)品依賴于國(guó)際市場(chǎng)

          日本許多汽車行業(yè)的知名企業(yè)紛紛到美國(guó)投資建廠,是因?yàn)槊绹?guó)  

          A.國(guó)土遼闊,資源豐富        B.經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),汽車市場(chǎng)廣闊

          C.生產(chǎn)成本低,規(guī)模效益大    D.汽車生產(chǎn)技術(shù)落后于日本

          近年來(lái),日本在中國(guó)的海外投資比重不斷上升,中國(guó)的區(qū)域優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在

          A.勞動(dòng)力與土地成本較低,潛在市場(chǎng)廣闊

          B.石油資源豐富,為工業(yè)生產(chǎn)提供充足能源

          C.科技力量雄厚,工業(yè)地域組合優(yōu)良

          D. 正值工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的有利時(shí)機(jī)

          日本的大城市多為港口城市,這說(shuō)明   

          A.城市的繁榮依賴于交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

          B.港灣水深的沿岸地勢(shì)平坦開闊,是城市發(fā)育的理想環(huán)境

          C.沿海地區(qū)更適宜人們的居住與生活

          D.港口的建設(shè)為城市提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施,從而擴(kuò)大城市規(guī)模

          查看答案和解析>>

          日本自20世紀(jì)50年代開始確立了“貿(mào)易立國(guó)”的發(fā)展戰(zhàn)略。但統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,2005年上半年,日本貿(mào)易盈余比上半年同期下降了30 8%,而所得的海外投資收入比上半年同期增加了23 7%。日本的對(duì)外經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)已經(jīng)從“商品輸出為主”向“資本輸出為主”轉(zhuǎn)換,進(jìn)入由“貿(mào)易立國(guó)”轉(zhuǎn)向“投資立國(guó)”的新階段。讀下面“日本主要工業(yè)城市分布圖”;卮18~21題。

          1.日本的工業(yè)集中分布在太平洋沿岸和瀨戶內(nèi)海沿岸,其主要原因是  

          A.太平洋沿岸與其他大洲的距離較近

          B.各大河流注人太平洋,可實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn)

          C.太平洋沿岸航線被稱為“海上生命線”

          D.日本工業(yè)原燃料和工業(yè)產(chǎn)品依賴于國(guó)際市場(chǎng)

          2.日本許多汽車行業(yè)的知名企業(yè)紛紛到美國(guó)投資建廠,是因?yàn)槊绹?guó)  

          A.國(guó)土遼闊,資源豐富        B.經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),汽車市場(chǎng)廣闊

          C.生產(chǎn)成本低,規(guī)模效益大    D.汽車生產(chǎn)技術(shù)落后于日本

          3.近年來(lái),日本在中國(guó)的海外投資比重不斷上升,中國(guó)的區(qū)域優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在

          A.勞動(dòng)力與土地成本較低,潛在市場(chǎng)廣闊

          B.石油資源豐富,為工業(yè)生產(chǎn)提供充足能源

          C.科技力量雄厚,工業(yè)地域組合優(yōu)良

          D. 正值工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的有利時(shí)機(jī)

          4.日本的大城市多為港口城市,這說(shuō)明   

          A.城市的繁榮依賴于交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

          B.港灣水深的沿岸地勢(shì)平坦開闊,是城市發(fā)育的理想環(huán)境

          C.沿海地區(qū)更適宜人們的居住與生活

          D.港口的建設(shè)為城市提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施,從而擴(kuò)大城市規(guī)模

           

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              日本自20世紀(jì)50年代開始確立了“貿(mào)易立國(guó)”的發(fā)展戰(zhàn)略。但統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,2005年上半年,日本貿(mào)易盈余比上半年同期下降了30.8%,而所得的海外投資收入比上半年同期增加了23.7%。日本的對(duì)外經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)已經(jīng)從“商品輸出為主”向“資本輸出為主”轉(zhuǎn)換,進(jìn)入由“貿(mào)易立國(guó)”轉(zhuǎn)向“投資立國(guó)”的新階段。結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答1—4題。
          1、日本的工業(yè)集中分布在太平洋沿岸和瀨戶內(nèi)海沿岸,其主要原因是
          [     ]
          A、太平洋沿岸與其他大洲的距離較近
          B、各大河流注人太平洋,可實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn)
          C、太平洋沿岸航線被稱為“海上生命線”
          D、日本工業(yè)原燃料和工業(yè)產(chǎn)品依賴于國(guó)際市場(chǎng)
          2、日本許多汽車行業(yè)的知名企業(yè)紛紛到美國(guó)投資建廠,是因?yàn)槊绹?guó)
          [     ]
          A、國(guó)土遼闊,資源豐富
          B、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),汽車市場(chǎng)廣闊
          C、生產(chǎn)成本低,規(guī)模效益大
          D、汽車生產(chǎn)技術(shù)落后于日本
          3、近年來(lái),日本在中國(guó)的海外投資比重不斷上升,中國(guó)的區(qū)域優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在
          [     ]
          A、勞動(dòng)力與土地成本較低,潛在市場(chǎng)廣闊
          B、石油資源豐富,為工業(yè)生產(chǎn)提供充足能源
          C、科技力量雄厚,工業(yè)地域組合優(yōu)良
          D、正值工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的有利時(shí)機(jī)
          4、日本的大城市多為港口城市,這說(shuō)明
          [     ]
          A、城市的繁榮依賴于交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展
          B、港灣水深的沿岸地勢(shì)平坦開闊,是城市發(fā)育的理想環(huán)境
          C、沿海地區(qū)更適宜人們的居住與生活
          D、港口的建設(shè)為城市提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施,從而擴(kuò)大城市規(guī)模

          查看答案和解析>>

          日本自20世紀(jì)50年代開始確立了“貿(mào)易立國(guó)”的發(fā)展戰(zhàn)略。但統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,2005年上半年,日本貿(mào)易盈余比上半年同期下降了30.8%,而所得的海外投資收入比上半年同期增加了23.7%。日本的對(duì)外經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)已經(jīng)從“商品輸出為主”向“資本輸出為主”轉(zhuǎn)換,進(jìn)入由“貿(mào)易立國(guó)”轉(zhuǎn)向“投資立國(guó)”的新階段。

          讀下圖的“日本主要工業(yè)城市分布圖”;卮鹣骂}。

          (1)

          日本的工業(yè)集中分布在太平洋沿岸和瀨戶內(nèi)海沿岸,其主要原因是

          [  ]

          A.

          太平洋沿岸與其他大洲的距離較近

          B.

          各大河流注人太平洋,可實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn)

          C.

          太平洋沿岸航線被稱為“海上生命線”

          D.

          日本工業(yè)原燃料和工業(yè)產(chǎn)品依賴于國(guó)際市場(chǎng)

          (2)

          日本許多汽車行業(yè)的知名企業(yè)紛紛到美國(guó)投資建廠,是因?yàn)槊绹?guó)

          [  ]

          A.

          國(guó)土遼闊,資源豐富

          B.

          經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),汽車市場(chǎng)廣闊

          C.

          生產(chǎn)成本低,規(guī)模效益大

          D.

          汽車生產(chǎn)技術(shù)落后于日本

          (3)

          近年來(lái),日本在中國(guó)的海外投資比重不斷上升,中國(guó)的區(qū)域優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在

          [  ]

          A.

          勞動(dòng)力與土地成本較低,潛在市場(chǎng)廣闊

          B.

          石油資源豐富,為工業(yè)生產(chǎn)提供充足能源

          C.

          科技力量雄厚,工業(yè)地域組合優(yōu)良

          D.

          正值工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的有利時(shí)機(jī)

          (4)

          日本的大城市多為港口城市,這說(shuō)明

          [  ]

          A.

          城市的繁榮依賴于交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

          B.

          港灣水深的沿岸地勢(shì)平坦開闊,是城市發(fā)育的理想環(huán)境

          C.

          沿海地區(qū)更適宜人們的居住與生活

          D.

          港口的建設(shè)為城市提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施,從而擴(kuò)大城市規(guī)模

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