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        1. 30.圖13是在公路上發(fā)生交通事故時(shí).肇事汽車緊急剎車后在路面上留下的痕跡.交通警察通過(guò)測(cè)量汽車剎車痕跡的長(zhǎng)度.就判斷出了汽車是否超速行駛.請(qǐng)你從功和能的角度以及其它相關(guān)的初中物理知識(shí)解釋交通警察是如何作出判斷的? 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個(gè)主要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止.司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間,在這段時(shí)間內(nèi)要保持原速前進(jìn)一段距離,叫反應(yīng)距離.從操縱制動(dòng)器剎車到車停下來(lái),汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離,如圖所示.
          精英家教網(wǎng)
          下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離.
          速度(km/h) 反應(yīng)距離(m) 制動(dòng)距離(m)
          40 7 8
          50 9 13
          60 11 20
          80 15 34
          100 19 54
          (1)汽車在正常行駛時(shí),車輪與地面間的摩擦是
           
          摩擦.剎車后,由于
           
          ,汽車還會(huì)繼續(xù)向前滑行一段距離.
          (2)利用上表數(shù)據(jù),算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是
           
          s.
          (3)分析上表數(shù)據(jù),可知影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是
           

          (4)為了提醒司機(jī)朋友行車安全,在高速公路轉(zhuǎn)彎處都設(shè)有“減速慢行”的警示牌,請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明這句話的物理道理.
           

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          現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停下來(lái).司機(jī)從看到情況到操縱制動(dòng)器需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間,在這段時(shí)間內(nèi)汽車要前進(jìn)一段距離,叫反應(yīng)距離.從操縱制動(dòng)器剎車,到車停下來(lái),汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離,如圖.

          速度/(km/h) 反應(yīng)時(shí)間/m 制動(dòng)距離/m
          40 7 8
          50 9 13
          60 11 20
          80 15 34
          100 19 54
          下面是一位機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在于燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離.請(qǐng)根據(jù)上表數(shù)據(jù)和學(xué)過(guò)的物理知識(shí)回答下列問(wèn)題:
          (1)為什么行駛的汽車遇到意外情況時(shí)不能立即停車?
          (2)分析上表數(shù)據(jù),可知影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是什么?
          (3)在雨雪天制動(dòng)距離將怎樣變化?
          (4)裝滿貨物的汽車和空車相比,在行駛速度相同的情況下,制動(dòng)距離有什么變化?為什么?

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          汽車追尾是高速公路上常發(fā)生的交通事故,其重要原因是遇到意外情況時(shí)不能立即停車.
          (一)如圖,研究發(fā)現(xiàn),司機(jī)從看到情況到踩剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間;在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離,這段距離叫反應(yīng)距離;從踩剎車到車停止,汽車還要前行一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離.下表是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車,在干燥和潮濕的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離.

                             速度/km?h-1 反應(yīng)距離/m 制動(dòng)距離/m 停車總距離
          干燥 潮濕 干燥 潮濕 干燥 潮濕
          40 7 7 8 11 15 18
          50 9 9 13 17 22 26
          60 11 11 20 26 31 37
          80 15 34 40 49 55
          100 19 19 54 66 73 85
          (1)填寫表格空白處.
          (2)汽車正常行駛時(shí),主動(dòng)車輪與地面間的摩擦是
          摩擦.
          (3)分析上表數(shù)據(jù)可知,影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是
          汽車的速度
          汽車的速度
          接觸面的粗糙程度
          接觸面的粗糙程度

          (二)汽車剎車后能否立即停下來(lái)還與剎車裝置有關(guān).目前汽車剎車器均采用油壓制動(dòng).油壓制動(dòng)剎車時(shí)消耗的機(jī)械能以內(nèi)能形式排放掉,形成能源的浪費(fèi),現(xiàn)有一種汽車再生制動(dòng)器,能把汽車剎車制動(dòng)時(shí)消耗的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能而儲(chǔ)存起來(lái),有效地利用能量.
          實(shí)際上汽車剎車時(shí)再生制動(dòng)器無(wú)法提供足夠的剎車阻力,仍需要與油壓制動(dòng)器配合使用,產(chǎn)生恒定的剎車阻力來(lái)滿足剎車要求,若某汽車以72km/h的速度行駛,剎車時(shí)再生制動(dòng)器產(chǎn)生的阻力隨時(shí)間變化的關(guān)系如下表:
          時(shí)間t/s 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6
          再生剎車阻力f/×103 N 8.0 8.1 8.4 9.0 10.0 10.0 10.0 7.5 5.0
          ①由上表可知,汽車剎車時(shí),再生制動(dòng)器所產(chǎn)生的剎車阻力大小隨時(shí)間的變化情況是
          D
          D

          A.逐漸增大     B.先增大后不變
          C.先增大后減小   D.先增大后不變?cè)贉p小
          ②在圖中作剎車時(shí)再生制動(dòng)器0~0.8s內(nèi)產(chǎn)生的剎車阻力隨時(shí)間變化的圖象

          ③如果汽車制動(dòng)時(shí)需要產(chǎn)生恒定的剎車阻力為1×104N,由圖甲可知t=0.5s時(shí)再生制動(dòng)器產(chǎn)生的剎車阻力約為
          8.5×103 ~8.7×103
          8.5×103 ~8.7×103
          N,此時(shí)油壓制動(dòng)器還要產(chǎn)生
          1.5×103 ~1.3×103
          1.5×103 ~1.3×103
          N的剎車阻力.

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          閱讀短文,回答問(wèn)題.
          現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止.司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器來(lái)剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間;在這段時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離,叫反應(yīng)距離,從操縱制動(dòng)器剎車,到車停下來(lái),汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離.(如圖所示)

          下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離.
          (1)汽車在正常行駛時(shí),車輪與地面間的摩擦是
          滾動(dòng)
          滾動(dòng)
          摩擦.剎車后,由于
          慣性
          慣性
          ,汽車還會(huì)繼續(xù)向前滑行一段距離.
          (2)分析上表數(shù)據(jù),可知影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是
          汽車行駛速度
          汽車行駛速度
          速度(km/h) 反應(yīng)距離(m) 制動(dòng)距離(m)
          40 7 8
          50 9 13
          60 11 20
          80 15 34
          100 19 54
          120 23 70
          160 51 101
          (3)如果某同學(xué)準(zhǔn)備橫過(guò)公路時(shí),正好有一輛汽車從距岔路口100m處以72Km/h速度駛過(guò)來(lái),如果公路寬12m,問(wèn)該同學(xué)以1.2m/s的正常速度能否在汽車到達(dá)岔口前完全通過(guò)公路嗎?
          (4)根據(jù)你所學(xué)過(guò)的知識(shí),說(shuō)說(shuō)為什么高速公路常常是封閉式的?

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          閱讀材料:汽車剎車之后

          現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止,司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間,在這段時(shí)間內(nèi)汽車要前進(jìn)一段距離,叫反應(yīng)距離,從操縱制動(dòng)器剎車,到車停下來(lái),汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離,以上兩段距離之和即為汽車的停車總距離,如圖所示

          下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。

          速度(km/h

          反應(yīng)距離(m

          制動(dòng)距離(m

          停車總距離(m

          40

          7

          8

          15

          50

          9

          13

          22

          60

          11

          20

          31

          80

          15

          34

          49

          100

          19

          54

          73

          1)利用上表數(shù)據(jù),算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是        s。

          2)分析上表數(shù)據(jù),可知影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是  &nbsp; &nbsp;            

          3)為了提醒司機(jī)朋友在雨雪霧天氣里注意行車安全,在高速公路旁設(shè)置了“雨雪霧天,

          減速行駛”的警示鐘,它說(shuō)明影響汽車安全行駛,除第(3)問(wèn)中的因素外,還與

                、     等因素有關(guān)。

          4)如圖所示,汽車在平直公路上勻速行駛,下列幾對(duì)力中屬于平衡力的是(   

          A、汽車對(duì)拖車的拉力和拖車對(duì)汽車的拉力

          B、拖車受到的阻力和汽車的牽引力

          C、拖車的重力和地面對(duì)拖車的支持力

          D、汽車對(duì)地面的壓力和汽車的重力

          5)觀察圖所示的情景,請(qǐng)你圍繞

          “安全帶的作用”給它配上一句宣傳語(yǔ)。

          宣傳語(yǔ)是:             

                          

                              

          6)安全氣囊是現(xiàn)代轎車上一項(xiàng)新技術(shù)裝置,安裝在轎車方面盤內(nèi),特定情況下會(huì)“蹦”

          出來(lái),以保護(hù)人體免受硬物撞擊而受傷,如圖所示在

          哪種情況下,它最有可能“蹦”出來(lái)。(  

          A、轎車在高速公路上行駛時(shí)

          B、轎車在盤山公路上緩慢行進(jìn)時(shí)

          C、轎車前端與其他物體發(fā)生猛烈碰撞時(shí)

          D、轎車啟動(dòng)時(shí)

          7)新頒布的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定:同車道行駛的機(jī)動(dòng)車,后車應(yīng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離,用慣性的知識(shí)分析,這樣規(guī)定的道理是                  。為了避免這類由慣性造成的交通事故和傷害,人們?cè)诮煌ㄐ袨橹胁徊扇×嗽S多其他措施,請(qǐng)寫出一條:                   

          8)閱讀下面方框中的新聞報(bào)道,其中出現(xiàn)了一處科學(xué)性錯(cuò)誤,請(qǐng)?jiān)阱e(cuò)誤的字句下面畫上橫線。

          遇險(xiǎn)情急剎車   乘客受傷

          本報(bào)訊   今天清晨630,本市21路公共汽車在行駛途中遇險(xiǎn)情,司機(jī)緊急剎車,有三名坐在后排的乘客由于突然失去慣性向前急沖而受傷。

           

           

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