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        1. 6.電動(dòng)自行車越來(lái)越受到人們的青睞.不少人用電動(dòng)自行車替代了摩托車.電動(dòng)自行車使用前要先對(duì)車上的蓄電池充電.騎行時(shí).蓄電池對(duì)車上的電動(dòng)車供電.電動(dòng)機(jī)為車提供動(dòng)力.下表是某品牌電動(dòng)自行車的一些主要技術(shù)參數(shù):最高車速≤30km/h一次充電連續(xù)行駛里程50km蓄電池工作電壓36V充電時(shí)間8h一次充電耗電量 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          電動(dòng)自行車越來(lái)越受到人們的青睞,電動(dòng)自行車使用前要先對(duì)車上的蓄電池充電,騎行時(shí),蓄電池對(duì)車上的電動(dòng)車供電,電動(dòng)機(jī)為車提供動(dòng)力.下表是某品牌電動(dòng)自行車的一些主要技術(shù)參數(shù):
          自行車質(zhì)量m/kg 電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率 工作電壓U/V 行駛速度v/m?s-1 騎車人質(zhì)量為60kg時(shí)的平均阻力f/N
          40 75% 36 ≤10 20
          若質(zhì)量是60kg的人騎電動(dòng)自行車在水平路面上以5m/s的速度勻速行駛,根據(jù)相關(guān)信息,求:
          (1)行駛10分鐘,電動(dòng)自行車做的有用功.
          (2)該電動(dòng)自行車的最大有用功率.
          (3)電動(dòng)自行車以最大速度行駛過(guò)程中電動(dòng)機(jī)的工作電流.

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          電動(dòng)自行車越來(lái)越受到人們的青睞,不少人用電動(dòng)自行車替代了摩托車.電動(dòng)自行車使用前要先對(duì)車上的蓄電池充電,騎行時(shí),蓄電池對(duì)車上的電動(dòng)車供電,電動(dòng)機(jī)為車提供動(dòng)力.下表是某品牌電動(dòng)自行車的一些主要技術(shù)參數(shù):
          最高車速 ≤30km/h 一次充電連續(xù)行駛里程 50km
          蓄電池工作電壓 36V 充電時(shí)間 8h
          一次充電耗電量 0.6kW?h 電動(dòng)機(jī)效率 75%
          質(zhì)量 40kg 最大騎行噪聲 ≤62dB
          若質(zhì)量是60kg的人騎電動(dòng)自行車在水平路面上以6m/s的速度勻速行駛時(shí),受到的阻力是人與車總重的0.02倍,取g=10N/kg,求:
          (1)行駛10分鐘,電動(dòng)機(jī)對(duì)自行車做的功.
          (2)通過(guò)電動(dòng)機(jī)線圈的電流.
          (3)若摩托車百公里耗油2.5L,每升油4.65元,照明用電每度0.52元,試比較說(shuō)明使用電動(dòng)自行車與摩托車哪種更經(jīng)濟(jì).

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          電動(dòng)自行車越來(lái)越受到人們的青睞,不少人用電動(dòng)自行車替代了摩托車.電動(dòng)自行車使用前要先對(duì)車上的蓄電池充電,騎行時(shí),蓄電池對(duì)車上的電動(dòng)車供電,電動(dòng)機(jī)為車提供動(dòng)力.下表是某品牌電動(dòng)自行車的一些主要技術(shù)參數(shù):

          最高車速 ≤30km/h 額定電壓 36V
          蓄電池 36V   10Ah 最大騎行噪聲 ≤62dB
          質(zhì)量 40kg 電動(dòng)機(jī)效率 75%
          若質(zhì)量是60kg的人騎電動(dòng)自行車在水平路面上以6m/s的速度勻速行駛時(shí),受到的阻力是人與車總重的0.02倍,取g=10N/kg,求:
          (1)行駛10分鐘,電動(dòng)機(jī)對(duì)自行車做的功.
          (2)通過(guò)電動(dòng)機(jī)線圈的電流.
          (3)行駛過(guò)程中每個(gè)輪胎與地面的接觸面積為0.005m2,試計(jì)算行駛過(guò)程中地面受到的壓強(qiáng)是多大?
          (4)以上述速度行駛,一次充滿電最多能行駛多遠(yuǎn)?

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          電動(dòng)自行車越來(lái)越受到人們的青睞,不少人用電動(dòng)自行車替代了摩托車.電動(dòng)自行車使用前要先對(duì)車上的蓄電池充電,騎行時(shí),蓄電池對(duì)車上的電動(dòng)車供電,電動(dòng)機(jī)為車提供動(dòng)力.下表是某品牌電動(dòng)自行車的一些主要技術(shù)參數(shù):
          最高車速 ≤30km/h 一次充電連續(xù)行駛里程 50km
          蓄電池工作電壓 36V 充電時(shí)間 8h
          一次充電耗電量 0.6kwh 電動(dòng)機(jī)效率 75%
          質(zhì)量 40kg 最大騎行噪聲 ≤62dB
          若質(zhì)量是60kg的人騎電動(dòng)自行車在水平路面上以6m/s的速度勻速行駛時(shí),受到的阻力是人與車總重的0.02倍,取g=10N/kg.
          求:
          (1)行駛10分鐘,電動(dòng)機(jī)對(duì)自行車做的功.
          (2)通過(guò)電動(dòng)機(jī)線圈的電流.
          (3)若摩托車百公里耗油2.5L,每升油4.65元,照明用電每度0.52元,試比較說(shuō)明使用電動(dòng)自行車與摩托車哪種更經(jīng)濟(jì).
          (4)比較摩托車和電動(dòng)車的優(yōu)缺點(diǎn).
          (5)行駛過(guò)程中每個(gè)輪胎與地面的接觸面積為0.005m2,試計(jì)算行駛過(guò)程中地面受到的壓強(qiáng)是多大?
          (6)以上述速度行駛,一次充滿電最多能行駛多遠(yuǎn)?

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          電動(dòng)自行車越來(lái)越受到人們的青睞,不少人用電動(dòng)自行車替代了摩托車.電動(dòng)自行車使用前要先對(duì)車上的蓄電池充電,騎行時(shí),蓄電池對(duì)車上的電動(dòng)機(jī)供電,電動(dòng)機(jī)為車提供動(dòng)力.下表是某品牌電動(dòng)自行車的一些主要技術(shù)參數(shù):
              最高車速 ≤30km/h   一次充電連續(xù)行駛里程     50km
            蓄電池工作電壓     36V     充電時(shí)間     8h
            一次充電耗電量   0.6kwh     電動(dòng)機(jī)效率     75%
              質(zhì)量     40kg     最大騎行噪聲 ≤62dB
          若質(zhì)量是60kg的人騎電動(dòng)自行車在水平路面上以5m/s的速度勻速行駛時(shí),受到的阻力是人與車總重的0.02倍,g取10N/kg,設(shè)電動(dòng)機(jī)效率=
          電動(dòng)機(jī)對(duì)自行車做的功
          電源對(duì)電動(dòng)機(jī)做的功
          ,求:
          (1)行駛10分鐘,電動(dòng)機(jī)對(duì)自行車做的功;
          (2)通過(guò)電動(dòng)機(jī)線圈的電流.

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