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				5．2006年7月1日.青藏鐵路全線貫通．鐵路要通過“多年凍土 區(qū).“凍土 區(qū)路基在溫度過高時會變得松軟不牢固．為解決“凍土 難題.保證路基的穩(wěn)定性.采取了下列措施.其中正確的是[ ] A．在路基的坡面上鋪設(shè)一層遮陽板.減小太陽的輻射加熱.可防止“凍土 液化． B．路基兩旁插有很多管形“熱棒 .在熱棒下端的液態(tài)氨在溫度升高時會汽化.吸收路基內(nèi)的熱量.使路基溫度降低． C．“熱棒 中氨氣上升到上部會液化.液化會吸熱． D．鐵軌鋪路枕上.以增大火車對路基的壓強．			【查看更多】
			


		
           
          


		
          
		
          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          2006年7月1日，青藏鐵路全線貫通．鐵路要通過“千年凍土”區(qū)，“凍土”區(qū)路基在溫度過高時會變得松軟不牢固．為解決“凍土”難題，保證路基的穩(wěn)定性，采取了如圖所示的措施，路基兩旁插有很多管形“熱棒”，裝在熱棒下端的液態(tài)氨在溫度升高時會
          汽化
          汽化
          ，從路基內(nèi)部
          吸熱
          吸熱
          ，使路基溫度
          降低
          降低
          ．
          

			
          
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          2006年7月1日，青藏鐵路全線貫通．鐵路要通過“千年凍士”區(qū)，“凍土”區(qū)路基在溫度過高時會變得松軟不牢固．為解決“凍土”難題，保證路基的穩(wěn)定，青藏鐵路中期兩旁各插有一排碗口粗細、高約2m的熱棒（中空的鐵棒），如圖所示，熱棒在路基下還埋有5m深，里面灌有液氨．請解釋熱棒是如何解決“凍土”難題保證路基的穩(wěn)定的．
          

			
          
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          2006年7月1日，青藏鐵路全線貫通．鐵路要通過“千年凍士”區(qū)，“凍土”區(qū)路基在溫度過高時會變得松軟不牢固．為解決“凍土”難題，保證路基的穩(wěn)定，青藏鐵路中期兩旁各插有一排碗口粗細、高約2m的熱棒（中空的鐵棒），如圖所示，熱棒在路基下還埋有5m深，里面灌有液氨．請解釋熱棒是如何解決“凍土”難題保證路基的穩(wěn)定的．
          

			
          
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          2006年7月1日，青藏鐵路全線貫通．鐵路要通過“千年凍土”區(qū)，“凍土”區(qū)路基在溫度過高時會變得松軟不牢固．為解決“凍土”難題，保證路基的穩(wěn)定性，采取了下列措施（如圖所示），其中正確的是（ ）

          A．在路基的坡面上鋪設(shè)一層遮陽板，減小太陽的輻射加熱，可防止“凍土”液化
          B．路基兩旁插有很多管形“熱棒”，裝在熱棒下端的液態(tài)氨在溫度升高時會汽化，從路基內(nèi)部吸熱，使路基溫度降低
          C．“熱棒”中氨氣上升到上部會液化，液化會吸熱
          D．鐵軌鋪在路枕上，可以增大火車對路基的壓強
          

			
          
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          2006年7月1日，青藏鐵路全線貫通．鐵路要通過“千年凍土”區(qū)，“凍土”區(qū)路基在溫度過高時會變得松軟不牢固．為解決“凍土”難題，保證路基的穩(wěn)定性，采取了下列措施（如圖所示），其中正確的是（ ）

          A．在路基的坡面上鋪設(shè)一層遮陽板，減小太陽的輻射加熱，可防止“凍土”液化
          B．路基兩旁插有很多管形“熱棒”，裝在熱棒下端的液態(tài)氨在溫度升高時會汽化，從路基內(nèi)部吸熱，使路基溫度降低
          C．“熱棒”中氨氣上升到上部會液化，液化會吸熱
          D．鐵軌鋪在路枕上，可以增大火車對路基的壓強
          

			
          
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