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				從2007年4月18日零時(shí)起.全國(guó)鐵路進(jìn)行第6次大提速后.將進(jìn)一步增大鐵路邊上行人的危險(xiǎn)性.這是由于行人和高速行駛的列車(chē)之間的空氣流速        .壓強(qiáng)       .由此產(chǎn)生的壓力差將人推向火車(chē).危及行人的生命安全.			【查看更多】
			


		
           
          


		
          
		
          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          13、從2007年4月18日零時(shí)起，全國(guó)鐵路進(jìn)行第6次大提速后，將進(jìn)一步增大鐵路邊上行人的危險(xiǎn)性．這是由于行人和高速行駛的列車(chē)之間的空氣流速
          大
          ，壓強(qiáng)
          小
          ，由此產(chǎn)生的壓力差將人推向火車(chē)，危及行人的生命安全．
          

			
          
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          從2007年4月18日零時(shí)起，全國(guó)鐵路進(jìn)行第6次大提速后，
          （1）若以200km/h的速度行駛的列車(chē)從距我們200m遠(yuǎn)的地方駛來(lái)，只需
          3.6
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          秒即可呼嘯而至．因此，心存饒幸，強(qiáng)行穿越鐵路是非常危險(xiǎn)的．
          （2）專(zhuān)家指出，以200km/h的速度行駛的列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，車(chē)旁的風(fēng)速相當(dāng)于7級(jí)的大風(fēng)，路旁行人稍不留神，極有可能被卷入車(chē)底．這是由于行人和高速行駛的列車(chē)之間的空氣流速增大，壓強(qiáng)
          減小
          減小
          ，由此產(chǎn)生的壓力差將人推向火車(chē)，危及行人的生命安全．
          

			
          
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          從2007年4月18日零時(shí)起，全國(guó)鐵路進(jìn)行第6次大提速后，
          （1）若以200km/h的速度行駛的列車(chē)從距我們200m遠(yuǎn)的地方駛來(lái)，只需________秒即可呼嘯而至．因此，心存饒幸，強(qiáng)行穿越鐵路是非常危險(xiǎn)的．
          （2）專(zhuān)家指出，以200km/h的速度行駛的列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，車(chē)旁的風(fēng)速相當(dāng)于7級(jí)的大風(fēng)，路旁行人稍不留神，極有可能被卷入車(chē)底．這是由于行人和高速行駛的列車(chē)之間的空氣流速增大，壓強(qiáng)________，由此產(chǎn)生的壓力差將人推向火車(chē)，危及行人的生命安全．
          

			
          
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          從2007年4月18日零時(shí)起，全國(guó)鐵路進(jìn)行第6次大提速后，
          （1）若以200km/h的速度行駛的列車(chē)從距我們200m遠(yuǎn)的地方駛來(lái)，只需    秒即可呼嘯而至．因此，心存饒幸，強(qiáng)行穿越鐵路是非常危險(xiǎn)的．
          （2）專(zhuān)家指出，以200km/h的速度行駛的列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，車(chē)旁的風(fēng)速相當(dāng)于7級(jí)的大風(fēng)，路旁行人稍不留神，極有可能被卷入車(chē)底．這是由于行人和高速行駛的列車(chē)之間的空氣流速增大，壓強(qiáng)    ，由此產(chǎn)生的壓力差將人推向火車(chē)，危及行人的生命安全．
          

			
          
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          從2007年4月18日零時(shí)起，全國(guó)鐵路進(jìn)行第6次大提速后，將進(jìn)一步增大鐵路邊上行人的危險(xiǎn)性．這是由于行人和高速行駛的列車(chē)之間的空氣流速    ，壓強(qiáng)    ，由此產(chǎn)生的壓力差將人推向火車(chē)，危及行人的生命安全．
          

			
          
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