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        1. (3)閉合開(kāi)關(guān)前應(yīng)把滑動(dòng)變阻器滑片的位置調(diào)到 端. (4)閉合開(kāi)關(guān)后.小明發(fā)現(xiàn)燈泡不發(fā)光.電流表的示數(shù)為零.電壓表的示數(shù)為6V.產(chǎn)生此故障的原因可能是下列情況中的 和 . A.小電燈短路 B.小電燈的燈絲斷了 C.小電燈的燈座接觸不良 D.電壓表的正.負(fù)接線柱接反 E.變阻器滑片放在了最小阻值處(5)排除故障后.調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器測(cè)得如下表所示的三組數(shù)據(jù).則小電燈的額定功率為 W.實(shí)驗(yàn)次數(shù)l23電壓U/V 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          (1)閉合開(kāi)關(guān)前,應(yīng)把滑動(dòng)變阻器的滑片調(diào)到圖2中______(填“a”或“b”)的位置,這樣做的目的是______.
          U/V1.53.04.56.0
          I/A0.10.20.30.4
          (2)分析表中數(shù)據(jù)得到的結(jié)論是______.
          (3)實(shí)驗(yàn)中他選用的定值電阻的阻值是______Ω.

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          小明根據(jù)對(duì)機(jī)動(dòng)車行駛速度的限制和在同樣的道路上,對(duì)不同車型的限制車速不一樣,由此猜想:物體的動(dòng)能大小可能與其速度、質(zhì)量有關(guān)。于是設(shè)計(jì)了如圖13所示的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行探究,讓小球從光滑斜槽軌道上靜止滑下,進(jìn)入光滑水平滑槽與固定在水平滑槽右端的一輕質(zhì)自然長(zhǎng)度的彈簧相接觸并壓縮。彈簧被壓縮得越短,彈簧的彈性勢(shì)能越大,說(shuō)明小球的動(dòng)能就越大。

          實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)如下表一、表二:

          (1)由上表一、表二可知:小球運(yùn)動(dòng)速度大小由                            決定;影響小球動(dòng)能因素與小球的                 有關(guān)。

          (2)本實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)采用的研究方法有(    )

          A.轉(zhuǎn)換法      B.類比法     C.控制變量法      D.模擬法

          (II)(5分)為了測(cè)定一個(gè)待測(cè)電阻Rx的阻值,實(shí)驗(yàn)室提供如下器材:電池、電流表A1、電流表A2、滑動(dòng)變阻器R、定值電阻R0(已知)、電鍵S、導(dǎo)線若干。小李同學(xué)用所提供的器材,設(shè)計(jì)了如圖14(甲)所示的電路圖。

          (1)請(qǐng)根據(jù)設(shè)計(jì)的電路圖,在實(shí)物圖14(乙)中用筆畫(huà)線代替導(dǎo)線,把連線圖補(bǔ)充完整;

          (2)閉合開(kāi)關(guān)前滑動(dòng)變阻器的滑片P應(yīng)調(diào)到            端(選填:“a”或“b”);

          (3)實(shí)驗(yàn)中調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片P到某一位置,記錄下此時(shí)電流表A1、A2的示數(shù)分別是I1和I2,則待測(cè)電阻Rx的表達(dá)式:Rx=                    

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          (Ⅰ)小明根據(jù)對(duì)機(jī)動(dòng)車行駛速度的限制和在同樣的道路上,對(duì)不同車型的限制車速不一樣,由此猜想:物體的動(dòng)能大小可能與其速度、質(zhì)量有關(guān):于是設(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行探究,讓小球從光滑斜槽軌道上靜止滑下,進(jìn)入光滑水平滑槽與固定在水平滑槽右端的一輕質(zhì)自然長(zhǎng)度的彈簧相接觸并壓縮,彈簧被壓縮得越短,彈簧的彈性勢(shì)能越大,說(shuō)明小球的動(dòng)能就越大.實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)如下表一、表二

          表:當(dāng)小球質(zhì)量m=0.1 kg時(shí)

          (2)本實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)采用的研究方法有(  )

          A.轉(zhuǎn)換法

          B.類比法

          C.控制變量法

          D、模擬法

          (Ⅱ)為了測(cè)定一個(gè)待測(cè)電阻Rn的阻值,實(shí)驗(yàn)室提供如下器材:電池、電流表A1、電流表A2、滑動(dòng)變阻器R、定值電阻R0、電鍵S、導(dǎo)線若干.小李同學(xué)用所提供的器材,設(shè)計(jì)了如圖2(甲)所示的電路圖.

          (1)請(qǐng)報(bào)據(jù)設(shè)計(jì)的電路圖,在實(shí)物圖2(乙)中用筆畫(huà)代替導(dǎo)線,把連接圖補(bǔ)充完整.

          (2)閉合開(kāi)關(guān)前滑動(dòng)變阻器的滑片P應(yīng)調(diào)到________端(選填“a”或“b”)

          (3)實(shí)驗(yàn)中調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片P到某一位置,記錄下此時(shí)電流表A1、A2的示數(shù)分別是I1和I2,則待測(cè)電阻R0的表達(dá)式:P=________.

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          (I)小明根據(jù)對(duì)機(jī)動(dòng)車行駛速度的限制和在同樣的道路上,對(duì)不同車型的限制車速不一樣,由此猜想:物體的動(dòng)能大小可能與其速度、質(zhì)量有關(guān):于是設(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行探究,讓小球從光滑斜槽軌道上靜止滑下,進(jìn)入光滑水平滑槽與固定在水平滑槽右端的一輕質(zhì)自然長(zhǎng)度的彈簧相接觸并壓縮,彈簧被壓縮得越短,彈簧的彈性勢(shì)能越大,說(shuō)明小球的動(dòng)能就越大.實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)如下表一、表二

          表一:當(dāng)小球質(zhì)量m=0.1kg時(shí)

          實(shí)驗(yàn)序號(hào)

          小球在斜槽上的高度h/cm

          小球到達(dá)水平槽時(shí)的速度t/cm∙s﹣1

          彈簧的壓縮長(zhǎng)度△x/cm

          1

          20

          198

          4.9

          2

          50

          314

          7.9

          3

          80

          400

          10.0

          實(shí)驗(yàn)序號(hào)

          小球的質(zhì)量m/kg

          小球到達(dá)水平槽時(shí)的速度t/cm∙s﹣1

          彈簧的壓縮長(zhǎng)度△x/cm

          1

          0.05

          397

          7.1

          2

          0.1

          400

          10.0

          3

          0.2

          398

          14.1

          (2)本實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)采用的研究方法有( 。

          A、轉(zhuǎn)換法       B.類比法       C.控制變量法       D、模擬法

          (II)為了測(cè)定一個(gè)待測(cè)電阻Rn的阻值,實(shí)驗(yàn)室提供如下器材:電池、電流表A1、電流表A2、滑動(dòng)變阻器R、定值電阻R0、電鍵S、導(dǎo)線若干.小李同學(xué)用所提供的器材,設(shè)計(jì)了如圖2(甲)所示的電路圖.

          (1)請(qǐng)報(bào)據(jù)設(shè)計(jì)的電路圖,在實(shí)物圖2(乙)中用筆畫(huà)代替導(dǎo)線,把連接圖補(bǔ)充完整.

          (2)閉合開(kāi)關(guān)前滑動(dòng)變阻器的滑片P應(yīng)調(diào)到  端(選填“a”或“b”)

          (3)實(shí)驗(yàn)中調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片P到某一位置,記錄下此時(shí)電流表A1、A2的示數(shù)分別是I1和I2,則待測(cè)電阻R0的表達(dá)式:P=  

           

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          (I)小明根據(jù)對(duì)機(jī)動(dòng)車行駛速度的限制和在同樣的道路上,對(duì)不同車型的限制車速不一樣,由此猜想:物體的動(dòng)能大小可能與其速度、質(zhì)量有關(guān):于是設(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行探究,讓小球從光滑斜槽軌道上靜止滑下,進(jìn)入光滑水平滑槽與固定在水平滑槽右端的一輕質(zhì)自然長(zhǎng)度的彈簧相接觸并壓縮,彈簧被壓縮得越短,彈簧的彈性勢(shì)能越大,說(shuō)明小球的動(dòng)能就越大.實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)如下表一、表二

          表一:當(dāng)小球質(zhì)量m=0.1kg時(shí)
          實(shí)驗(yàn)序號(hào)小球在斜槽上的高度h/cm小球到達(dá)水平槽時(shí)的速度t/cm?s-1彈簧的壓縮長(zhǎng)度△x/cm
          1201984.9
          2503147.9
          38040010.0
          表二:當(dāng)小球在斜槽上高度h=0.8m時(shí)
          實(shí)驗(yàn)序號(hào)小球的質(zhì)量m/kg小球到達(dá)水平槽時(shí)的速度t/cm?s-1彈簧的壓縮長(zhǎng)度△x/cm
          10.053977.1
          20.140010.0
          30.239814.1
          (1)由上表一、表二可知:小球運(yùn)動(dòng)速度大小由______決定;影響小球動(dòng)能因素與小球的______有關(guān).
          (2)本實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)采用的研究方法有( )
          A、轉(zhuǎn)換法       B.類比法       C.控制變量法       D、模擬法
          (II)為了測(cè)定一個(gè)待測(cè)電阻Rn的阻值,實(shí)驗(yàn)室提供如下器材:電池、電流表A1、電流表A2、滑動(dòng)變阻器R、定值電阻R、電鍵S、導(dǎo)線若干.小李同學(xué)用所提供的器材,設(shè)計(jì)了如圖2(甲)所示的電路圖.
          (1)請(qǐng)根據(jù)設(shè)計(jì)的電路圖,在實(shí)物圖2(乙)中用筆畫(huà)代替導(dǎo)線,把連接圖補(bǔ)充完整.
          (2)閉合開(kāi)關(guān)前滑動(dòng)變阻器的滑片P應(yīng)調(diào)到______端(選填“a”或“b”)
          (3)實(shí)驗(yàn)中調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片P到某一位置,記錄下此時(shí)電流表A1、A2的示數(shù)分別是I1和I2,則待測(cè)電阻R的表達(dá)式:Rx=______.

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