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小雪和小紅在“測(cè)滑輪組機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)中，一起組裝好如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，他們分別記下了鉤碼和彈簧測(cè)力計(jì)的位置．

（1）小紅應(yīng)向上拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)，使鉤碼升高，并由彈簧測(cè)力計(jì)讀出拉力為1.0N，同時(shí)小雪用刻度尺測(cè)出鉤碼提升的高度為0.1m，以上測(cè)量準(zhǔn)確無(wú)誤，其他被測(cè)物理量和計(jì)算的數(shù)據(jù)如下表：

鉤碼重 G/N	彈簧測(cè)力計(jì)提升的高度h/m	有用功 W有用/J	總功 W總/J	機(jī)械效率 η
2	0.2	0.2	0.2	100%

（2）小紅測(cè)算得滑輪組的機(jī)械效率為100%，同組的小雪立即意識(shí)到出現(xiàn)了錯(cuò)誤，小雪判斷的依據(jù)是．請(qǐng)你幫助小紅找出導(dǎo)致錯(cuò)誤結(jié)果的物理量是．
（3）該滑輪組的機(jī)械效率實(shí)際為%．
（4）接著小雪想“探究影響滑輪組機(jī)械效率的因素有哪些？”她利用如圖2甲所示的同一滑輪組分別做了三次實(shí)驗(yàn)，并重新設(shè)計(jì)了記錄數(shù)據(jù)的表格，將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填入下表：

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	鉤碼重/N	鉤碼上升的距離/cm	彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)/N	彈簧測(cè)力計(jì)上升的距離/cm	機(jī)械效率
1	2	5	0.8	15	83.3%
2	4	5	1.5	15	88.9%
3	6	5	2.2	15	90.9%

從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析得出，使用同一滑輪組，可以提高滑輪組的機(jī)械效率．
（5）得出結(jié)論后小雪進(jìn)一步猜想：滑輪組的機(jī)械效率可能還與其他因素有關(guān)，于是用另一滑輪組做了第四次實(shí)驗(yàn)（如圖2乙所示）并將數(shù)據(jù)記錄如下：

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	鉤碼重/N	鉤碼上升的距離/cm	彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)/N	彈簧測(cè)力計(jì)上升的距離/cm	機(jī)械效率
4	2	5	1	15	66.7%

比較實(shí)驗(yàn)1和實(shí)驗(yàn)4，小雪發(fā)現(xiàn)雖然所掛鉤碼相同，但彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)不同，這是因?yàn)閮纱螌?shí)驗(yàn)所用滑輪的重力不同，于是小雪得出另一結(jié)論：滑輪組的機(jī)械效率還與滑輪的重力有關(guān)，但小紅認(rèn)為小雪得出這一結(jié)論的過(guò)程還不夠合理．請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明小紅的理由：．
（6）小雪在實(shí)驗(yàn)中還發(fā)現(xiàn)，即使所用動(dòng)滑輪重和提起的鉤碼重都相同，測(cè)出的滑輪機(jī)械效率卻不同．關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，同學(xué)中分別提出了兩種猜想：
A．可能是由于滑輪工作時(shí)的摩擦不同造成的；
B．可能是由于實(shí)驗(yàn)觀察或操作存在某些問(wèn)題造成的．
大家認(rèn)為，這兩種猜想都是有道理的．那么：
①你認(rèn)為，提出猜想A的理由是：．
②對(duì)于猜想B，你認(rèn)為有哪些觀察或操作因素會(huì)影響測(cè)量結(jié)果？請(qǐng)說(shuō)出二點(diǎn)：
a：    b：．

如圖所示，電動(dòng)小車沿斜面從A勻速運(yùn)動(dòng)到B，則在這個(gè)過(guò)程中小車（　�。�

A．動(dòng)能不變，重力勢(shì)能增加，總的機(jī)械能增加

B．動(dòng)能增加，重力勢(shì)能減少，總的機(jī)械能減少

C．動(dòng)能不變，重力勢(shì)能增加，總的機(jī)械能不變

D．動(dòng)能減少，重力勢(shì)能增加，總的機(jī)械能不變