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        1. (1)根據(jù)上面的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知:飛機(jī)受到的這個(gè)新的力大小隨著風(fēng)速的增大而 . (2)根據(jù)以上數(shù)據(jù).通過(guò)推理請(qǐng)你在表格中空白處填上數(shù)據(jù). 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          歸納式探究
          在一個(gè)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中,一架模型飛機(jī)固定在托盤(pán)測(cè)力計(jì)上(如圖所示).無(wú)風(fēng)時(shí),托盤(pán)測(cè)力計(jì)示數(shù)為15N;當(dāng)迎面有風(fēng)吹過(guò)時(shí),托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)減小,由此可以判定飛機(jī)受到了一個(gè)新的力,則這個(gè)力的方向
          豎直向上
          豎直向上
          .下面是某小組研究該力的大小與風(fēng)速關(guān)系的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):
          風(fēng)速v(m/s) 5 10 15 20 25 30 35
          托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)F/N 14.5 13.0 10.5 7.0 2.5 0 0
          (1)根據(jù)上面的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知:飛機(jī)受到的這個(gè)新的力大小隨著風(fēng)速的增大而
          增大
          增大
          ;
          (2)根據(jù)以上數(shù)據(jù),通過(guò)分析推理寫(xiě)出這個(gè)新的力與風(fēng)速的關(guān)系式:
          F=0.02v2
          F=0.02v2
          ;
          (3)新的風(fēng)力F與風(fēng)速v的關(guān)系可以用圖象中的圖線
          a
          a
          來(lái)表示.

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          歸納式探究
          在一個(gè)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中,一架模型飛機(jī)固定在托盤(pán)測(cè)力計(jì)上(如圖所示).無(wú)風(fēng)時(shí),托盤(pán)測(cè)力計(jì)示數(shù)為15N;當(dāng)迎面有風(fēng)吹過(guò)時(shí),托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)減小,由此可以判定飛機(jī)受到了一個(gè)新的力,則這個(gè)力的方向________.下面是某小組研究該力的大小與風(fēng)速關(guān)系的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):
          風(fēng)速v(m/s)5101520253035
          托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)F/N14.513.010.57.02.500
          (1)根據(jù)上面的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知:飛機(jī)受到的這個(gè)新的力大小隨著風(fēng)速的增大而________;
          (2)根據(jù)以上數(shù)據(jù),通過(guò)分析推理寫(xiě)出這個(gè)新的力與風(fēng)速的關(guān)系式:________;
          (3)新的風(fēng)力F與風(fēng)速v的關(guān)系可以用圖象中的圖線________來(lái)表示.

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          歸納式探究
          在一個(gè)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中,一架模型飛機(jī)固定在托盤(pán)測(cè)力計(jì)上(如圖所示).無(wú)風(fēng)時(shí),托盤(pán)測(cè)力計(jì)示數(shù)為15N;當(dāng)迎面有風(fēng)吹過(guò)時(shí),托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)減小,由此可以判定飛機(jī)受到了一個(gè)新的力,則這個(gè)力的方向______.下面是某小組研究該力的大小與風(fēng)速關(guān)系的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):
          風(fēng)速v(m/s)5101520253035
          托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)F/N14.513.010.57.02.5
          (1)根據(jù)上面的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知:飛機(jī)受到的這個(gè)新的力大小隨著風(fēng)速的增大而______;
          (2)根據(jù)以上數(shù)據(jù),通過(guò)分析推理寫(xiě)出這個(gè)新的力與風(fēng)速的關(guān)系式:______;
          (3)新的風(fēng)力F與風(fēng)速v的關(guān)系可以用圖象中的圖線______來(lái)表示.


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          (2008?吳中區(qū)二模)有一個(gè)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室,一架模型飛機(jī)固定在托盤(pán)測(cè)力講計(jì)上如圖所示,無(wú)風(fēng)時(shí),托盤(pán)測(cè)力計(jì)示數(shù)為15N;當(dāng)迎面有風(fēng)吹過(guò)時(shí),托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)減小,可以判定飛機(jī)受到了一個(gè)新的力,則這個(gè)力的方向
          向上
          向上
          .下面是某小組研究該力的大小與風(fēng)速關(guān)系的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):
          (1)根據(jù)下面的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知:飛機(jī)受到的這個(gè)新力大小隨著風(fēng)速的增大
          增大
          增大

          (2)根據(jù)以下數(shù)據(jù),通過(guò)推理請(qǐng)你在表格中空白處填上數(shù)據(jù).
          風(fēng)速/(m/s) 5 10 15 20 25 30 35
          托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)/N 14.5 13.0 7.0 2.5 0 0

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          有一個(gè)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室,一架模型飛機(jī)固定在托盤(pán)測(cè)力計(jì)上如圖所示.無(wú)風(fēng)時(shí),托盤(pán)測(cè)力計(jì)示數(shù)為15N;當(dāng)迎面有風(fēng)吹過(guò)時(shí),托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)減小,可以判定飛機(jī)受到了一個(gè)新的力,我們把這個(gè)新的力稱為
           
          力,方向是
           

          下面是某小組研究該力的大小與風(fēng)速關(guān)系的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):
            風(fēng)速/(m/s) 5 10 15 20  25 30 35
           托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)/N 14.5 13.0 10.5 7.0 2.5 O 0
          (1)根據(jù)上面的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知:飛機(jī)受到的這個(gè)新的力大小隨著風(fēng)速的增大而
           
          .由此推測(cè),飛機(jī)短距離快速起飛時(shí)應(yīng)該
           
          (順風(fēng)、逆風(fēng))起飛.
          (2)當(dāng)風(fēng)速達(dá)到30m/s以上,托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)是0,說(shuō)明了什么?
           

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