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        1. 27.飛機(jī)機(jī)翼初看好象是一個(gè)整體.實(shí)際上是由幾部分組成的.如圖.它的襟翼可以繞軸向后下方.后上方偏轉(zhuǎn).飛行員在飛機(jī)上升.平穩(wěn)飛行.下降和著陸減速等過(guò)程中.是通過(guò)操縱桿改變襟翼的彎度來(lái)改變飛機(jī)的升力.阻力的.下圖是簡(jiǎn)化的機(jī)翼截面圖.其中表現(xiàn)飛機(jī)上升的是 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          飛機(jī)機(jī)翼初看象是一個(gè)整體,實(shí)際上是由幾部分組成的,如圖甲.它的襟翼可以繞軸向后下方、后上方偏轉(zhuǎn).飛行員在飛機(jī)上升、下降等過(guò)程中,是通過(guò)操縱桿改變襟翼的彎度來(lái)改變飛機(jī)的升力、阻力的.下圖是簡(jiǎn)化的機(jī)翼截面圖,假如飛機(jī)在空中要做出橫滾動(dòng)作(飛機(jī)水平飛行時(shí)以機(jī)身為軸旋轉(zhuǎn)),其右側(cè)機(jī)翼形狀如圖乙,則其左側(cè)機(jī)翼的形狀最可能為( 。

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          飛機(jī)機(jī)翼初看象是一個(gè)整體,實(shí)際上是由幾部分組成的,如圖甲.它的襟翼可以繞軸向后下方、后上方偏轉(zhuǎn).飛行員在飛機(jī)上升、下降等過(guò)程中,是通過(guò)操縱桿改變襟翼的彎度來(lái)改變飛機(jī)的升力、阻力的.下圖是簡(jiǎn)化的機(jī)翼截面圖,假如飛機(jī)在空中要做出橫滾動(dòng)作(飛機(jī)水平飛行時(shí)以機(jī)身為軸旋轉(zhuǎn)),其右側(cè)機(jī)翼形狀如圖乙,則其左側(cè)機(jī)翼的形狀最可能為( )

          A.
          B.
          C.
          D.

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          飛機(jī)機(jī)翼初看象是一個(gè)整體,實(shí)際上是由幾部分組成的,如圖甲.它的襟翼可以繞軸向后下方、后上方偏轉(zhuǎn).飛行員在飛機(jī)上升、下降等過(guò)程中,是通過(guò)操縱桿改變襟翼的彎度來(lái)改變飛機(jī)的升力、阻力的.下圖是簡(jiǎn)化的機(jī)翼截面圖,假如飛機(jī)在空中要做出橫滾動(dòng)作(飛機(jī)水平飛行時(shí)以機(jī)身為軸旋轉(zhuǎn)),其右側(cè)機(jī)翼形狀如圖乙,則其左側(cè)機(jī)翼的形狀最可能為


          1. A.
          2. B.
          3. C.
          4. D.

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          (2009?黃岡)飛機(jī)機(jī)翼初看好像是一個(gè)整體,實(shí)際上是由幾部分組成的,如圖.它的襟翼可以繞軸向后下方、后上方偏轉(zhuǎn).飛行員在飛機(jī)上升、平穩(wěn)飛行、下降和著陸減速等過(guò)程中,是通過(guò)操縱桿改變襟翼的彎曲度來(lái)改變飛機(jī)的升力、阻力的.下圖是簡(jiǎn)化的機(jī)翼截面圖,其中表現(xiàn)飛機(jī)上升的是( 。

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          飛機(jī)機(jī)翼初看好像是一個(gè)整體,實(shí)際上是由幾部分組成的,如圖.它的襟翼可以繞軸向后下方、后上方偏轉(zhuǎn).飛行員在飛機(jī)上升、平穩(wěn)飛行、下降和著陸減速等過(guò)程中,是通過(guò)操縱桿改變襟翼的彎曲度來(lái)改變飛機(jī)的升力、阻力的.下圖是簡(jiǎn)化的機(jī)翼截面圖,其中表現(xiàn)飛機(jī)上升的是( )

          A.
          B.
          C.
          D.

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