去年暑假期間，劉老師去新疆旅游，從武漢出發(fā)乘坐T192次列車至新疆的烏魯木齊，行程3400多千米，歷時四十三小時，路途遙遠(yuǎn)雖然辛苦但收獲不少，這里把我沿途所見所感以試題的形式與同學(xué)們共饗．如圖：
（1）T192次列車自武漢站出發(fā)沿線北行至我國重要的鐵路樞紐河南的省會鄭州轉(zhuǎn)線西行至甘肅的省會蘭州再經(jīng)蘭新線到達新疆的省會烏魯木齊．
（2）T192次列車自武漢至烏魯木齊一路經(jīng)過我國四大地理區(qū)域的地區(qū)地區(qū)和 地區(qū)，穿越了我國最重要的一條地理分界線．
（3）T192次列車沿途經(jīng)過的地形區(qū)有 平原、 平原高原、還經(jīng)過了我國陸地最低點的 盆地．
（4）火車行至黃河的支流渭河段，只見渭河河道淤塞嚴(yán)重，河水混濁是因為．至過甘肅的玉門，窗外多見戈壁荒漠，便想起了王之煥的《涼州詞》詩句“羌笛何須怨楊柳，春風(fēng)不度玉門關(guān)”，詩中的“春風(fēng)”指的是，可見是西北地區(qū)最主要的自然特征．
（5）到達新疆乘坐出租車時發(fā)現(xiàn)這里的出租車都燒天然氣且價格便宜，是因為．同時還發(fā)現(xiàn)這里的瓜果品質(zhì)很好，是因為．
（6）從武漢至烏魯木齊列車依次穿越了我國的干濕地區(qū)是地區(qū)、地區(qū)、地區(qū)和地區(qū)；三個氣候類型區(qū)依次為、和．自然景觀也由植被繁茂青山秀水逐漸變?yōu)榱酥脖幌∈�，荒漠廣布．三日之內(nèi)涉千山萬水，觀景象萬千，感念祖國地域之遼闊，物產(chǎn)之富繞，深為自豪．

第十三屆中國留學(xué)人員廣州科技交流會于2010年12月20日至22日在廣州舉行．有1300多名海外留學(xué)人才參加，其中具有博士學(xué)位、擁有技術(shù)專利或掌握核心技術(shù)的海外優(yōu)秀青年學(xué)者有120多名．結(jié)合“中國鐵路運輸略圖”，回答問題．
（1）哈爾濱的劉博士乘火車到達廣州經(jīng)過的鐵路線為--線，沿途經(jīng)過河南省省會，穿過河南省省會的東西鐵路干線是線．
（2）成都的王博士乘火車到達廣州依次經(jīng)過的鐵路線有線、線、線、京廣線．
（3）會議結(jié)束后，劉博士想去上海觀看中國館，他有充足的時間，又想節(jié)約開支，他會選擇的交通工具為，王博士想快速到北京游覽世界著名的文化遺產(chǎn)，請你為他推薦一處，你認(rèn)為他會選擇的運輸方式為．