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        1. 14、今年5月20日,我國(guó)舉世矚目的三峽大壩全線建成.三峽大壩修好蓄水后,會(huì)對(duì)庫(kù)區(qū)氣候產(chǎn)生一定影響,例如
          庫(kù)區(qū)氣候溫差較小
          ,所涉及的物理知識(shí)是
          水的比熱容大
          .三峽船閘的本質(zhì)是一個(gè)
          連通器
          分析:蓄水后水大量增加,水的比熱容大,溫度不易改變對(duì)氣候有一定的影響,船閘是連通器的應(yīng)用.
          解答:解:三峽大壩修好蓄水后,會(huì)匯聚大量水,而水的比熱容大,在同樣的吸放熱條件下,水的溫度變化小,所以庫(kù)區(qū)氣候溫差較小,而船閘是連通器的一個(gè)典型應(yīng)用.
          故答案為:庫(kù)區(qū)氣候溫差較;水的比熱容大;連通器.
          點(diǎn)評(píng):本題主要考查學(xué)生對(duì):水的比熱容大的特點(diǎn)在生活中的應(yīng)用的了解和掌握,以及連通器的應(yīng)用,是一道基礎(chǔ)題.
          練習(xí)冊(cè)系列答案
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          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

          今年5月20日,我國(guó)舉世矚目的三峽大壩全線建成.?dāng)r河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀,是因?yàn)?!--BA-->
          液體壓強(qiáng)隨深度增加而增大
          液體壓強(qiáng)隨深度增加而增大
          . 當(dāng)它蓄水達(dá)到130m高的水位時(shí),水對(duì)壩底的壓強(qiáng)是
          1.3×106
          1.3×106
          ,三峽大壩的船閘是
          連通器
          連通器
          (模型)在實(shí)際中的具體運(yùn)用,它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行.

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          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

          今年5月20日,我國(guó)舉世矚目的三峽大壩全線建成。攔河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀,是因?yàn)?u>                          。 當(dāng)它蓄水達(dá)到130m高的水位時(shí),水對(duì)壩底的壓強(qiáng)是       大壩的船閘是        (模型)在實(shí)際中的具體運(yùn)用,它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行。

           

           

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          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

          今年5月20日,我國(guó)舉世矚目的三峽大壩全線建成。攔河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀,是因?yàn)?u>                          。當(dāng)它蓄水達(dá)到130m高的水位時(shí),水對(duì)壩底的壓強(qiáng)是      大壩的船閘是       (模型)在實(shí)際中的具體運(yùn)用,它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行。

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          科目:初中物理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年河北省衡水市五校第三次聯(lián)考九年級(jí)物理試卷 題型:填空題

          今年5月20日,我國(guó)舉世矚目的三峽大壩全線建成。攔河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀,是因?yàn)?u>                          。當(dāng)它蓄水達(dá)到130m高的水位時(shí),水對(duì)壩底的壓強(qiáng)是      大壩的船閘是       (模型)在實(shí)際中的具體運(yùn)用,它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行。

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