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          小明買(mǎi)了一輛電動(dòng)自行車(chē)，該車(chē)電動(dòng)機(jī)的工作電壓為32V，電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75％，車(chē)輪與地面接觸的總面積為40cm2。小明騎電動(dòng)自行車(chē)在水平公路上以6m/s的速度勻速直線行駛了10min，牽引力為20N，人和車(chē)的總質(zhì)量為100kg，在此過(guò)程中：
          （1）電動(dòng)自行車(chē)對(duì)水平地面的壓強(qiáng)是多少？
          （2）電動(dòng)自行車(chē)通過(guò)的路程是多少？牽引力做功為多少?
          （3）電動(dòng)自行車(chē)勻速行駛時(shí)，電動(dòng)機(jī)的工作電流為多少？
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				
          （1）2.5×105Pa；（2）3.6×103m；7.2×104J；（3）5A
          

          解析試題分析：（1）電動(dòng)車(chē)對(duì)水平面的壓力等于電動(dòng)車(chē)的重力即    


          （2）勻速行駛 

          （3） 
           
          考點(diǎn)：壓強(qiáng)計(jì)算；功的計(jì)算，速度的公式應(yīng)用；電學(xué)綜合計(jì)算
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習(xí)冊(cè)系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習(xí)題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：初中物理
				來(lái)源：
				題型：多選題
			
          

						
          近年來(lái)，許多地區(qū)的冬季出現(xiàn)了極端嚴(yán)寒天氣，給當(dāng)?shù)厝藗兩顜?lái)一定危害。
          (1)極寒天氣容易引發(fā)凍雨，其過(guò)程是液態(tài)的降水與溫度低于0℃的物體（如電線、樹(shù)枝）接觸形成冰層，這一物態(tài)變化稱(chēng)為        。
          (2)極寒天氣造成路面結(jié)冰，使汽車(chē)車(chē)輪與路面間的    變小，導(dǎo)致剎車(chē)變得困難而易引發(fā)交通事故。
          (3)極寒天氣加劇了部分地區(qū)煤、石油等能源的消耗，會(huì)在一定程度上導(dǎo)致空氣中的    增加，從而易引發(fā)酸雨。
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來(lái)源：
				題型：計(jì)算題
			
          

						
          一皮劃艇運(yùn)動(dòng)員為即將在南京舉辦青奧會(huì)比賽積極訓(xùn)練。單人劃艇質(zhì)量10㎏，運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量60㎏。

          （1）劃艇靜止在水面上時(shí)排開(kāi)水的體積為多大？
          （4）在一次1000m訓(xùn)練中，成績(jī)是4min，水的平均阻力是360N。劃艇全程可視為勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員劃艇的功率多大？
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來(lái)源：
				題型：計(jì)算題
			
          

						
          電梯的簡(jiǎn)化模型如下圖甲所示�？紤]安全、舒適、省時(shí)等因素，電梯速度要經(jīng)過(guò)增大、不變和減小的過(guò)程，這一過(guò)程是通過(guò)改變拉力大小來(lái)實(shí)現(xiàn)的。某次上升過(guò)程中電梯所受拉力F隨上升高度h變化的圖象如下圖乙所示，這個(gè)過(guò)程用時(shí)1分鐘。求在這個(gè)過(guò)程中：

          （1）電梯上升的平均速度；
          （2）拉力做的功；
          （3）拉力做功的功率。
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來(lái)源：
				題型：計(jì)算題
			
          

						
          用如圖所示的滑輪，使一個(gè)鐵塊以0.2m/s的速度勻速上升了1m，已知鐵塊的體積為1×10-3m3，求: 

          （1）鐵塊的重力；
          （2）若不計(jì)滑輪、繩子的重和摩擦，繩子受到的拉力F；
          （3）拉力F的功率。
          （4）若實(shí)際作用于繩子的拉力為50N ，這個(gè)滑輪的機(jī)械效率。（其中ρ鐵=7.9×103kg/m3、g=10N/kg）
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來(lái)源：
				題型：計(jì)算題
			
          

						
          2014年5月17日，國(guó)外媒體報(bào)道了我國(guó)最先進(jìn)的“翼龍”無(wú)人機(jī)出口沙特的消息，引起了人們對(duì)中國(guó)無(wú)人機(jī)的關(guān)注。翼龍無(wú)人機(jī)機(jī)身質(zhì)量1.1噸，翼展14米，機(jī)長(zhǎng)9米，最大升空高度5300米(16400英尺)，其他參數(shù)如表格所示。
          最大飛行速度
          		280千米/時(shí)
          正常巡航速度
          		160千米/時(shí)
          最大續(xù)航時(shí)間
          		20小時(shí)
          最大續(xù)航航程
          		4000千米
          最大載荷量
          		200千克
          最大載燃油量
          		300千克
           
          （1）翼龍無(wú)人機(jī)頭部設(shè)計(jì)成流線型，且表面復(fù)合材料極其光滑，目的是   。
          （2）翼龍無(wú)人機(jī)滿載燃油，并以最大載荷量停在水平跑道上蓄勢(shì)待發(fā)，此時(shí)無(wú)人機(jī)輪胎與地面接觸的總面積為0.04米2。無(wú)人機(jī)對(duì)水平跑道的壓強(qiáng)多大?
          （3）翼龍無(wú)人機(jī)若以正常巡航速度從某機(jī)場(chǎng)飛往相距2000千米的目的地執(zhí)行任務(wù)，需飛行多少小時(shí)？
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來(lái)源：
				題型：計(jì)算題
			
          

						
          質(zhì)量為2噸的汽車(chē)在水平公路上勻速行駛，所受到的摩擦力是車(chē)重的0.2倍，則汽車(chē)所受的支持力和牽引力分別是多少？
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來(lái)源：
				題型：計(jì)算題
			
          

						
          某物體在大小為10牛的水平拉力F作用下，以2米/秒的速度在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，其s-t圖像如圖所示。

          ①求該物體在AB間通過(guò)的路程s。
          ②求拉力F做的功W。
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來(lái)源：
				題型：計(jì)算題
			
          

						
          如下表示為簡(jiǎn)化的2002年春季北京至上海T13次特快列車(chē)時(shí)刻表．請(qǐng)計(jì)算T13次列車(chē)從濟(jì)南到上海的平均速度．
          站名
          		自北京起公里數(shù)
          		到達(dá)及離站時(shí)刻
          北京
          		0
          		——
          18：08
          濟(jì)南
          		497
          		22：39
             40
          蚌埠
          		979
          		3：34
           42
          上海
          		1463
          		8：10
           
          

			
          

			
          
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