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        1. 當(dāng)你在游樂(lè)場(chǎng)乘過(guò)山車(chē)奔馳之際,你是否會(huì)想到:過(guò)山車(chē)為什么不需要引擎來(lái)推動(dòng)就能摲?皆攪霐呢?過(guò)山車(chē)在開(kāi)始旅行時(shí),是靠一個(gè)機(jī)械裝置

          推上最高點(diǎn)的,但在第一次下行后,就再?zèng)]有任何裝置為它提供動(dòng)力了,從這時(shí)起帶動(dòng)它沿軌道行駛的唯一摲⒍?鷶就是重力勢(shì)能。過(guò)山車(chē)的重力勢(shì)能在處于最高點(diǎn)時(shí)達(dá)到最大值,當(dāng)它開(kāi)始下行時(shí),它的勢(shì)能不斷減小,動(dòng)能不斷增大;由于摩擦,損耗了少量的機(jī)械能,所以隨后的撔∩角饠設(shè)計(jì)的比開(kāi)始時(shí)的撔∩角饠?shù)?如圖所示)。

            像所有列車(chē)一樣,過(guò)山車(chē)也安裝了機(jī)械制動(dòng)裝置,使它在結(jié)束行程或在緊急情況下能夠準(zhǔn)確地停下來(lái)。

          (1)過(guò)山車(chē)通過(guò)A點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,動(dòng)能    (選填摫浯髷、摫湫?或摬槐鋽);

          (2)后面的撔∩角饠設(shè)計(jì)的比開(kāi)始時(shí)的撔∩角饠?shù),是由于過(guò)山車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,將部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為              ;

          (3)過(guò)山車(chē)旅行過(guò)程中,遇到緊急情況能夠準(zhǔn)確停下來(lái),是由于            ;

          (4)過(guò)山車(chē)第一次下行后,是利用               作為摲⒍?鷶?shù);在生產(chǎn)與生活中,與過(guò)山車(chē)?yán)昧讼嗤瑩发?鷶?shù)挠?u>                 (舉一例即可)。

          答案:(1)變小

          (2)內(nèi)能  (3)安裝了機(jī)械制動(dòng)裝置(或摩擦) (4)重力勢(shì)能   水利發(fā)電(或滑滑梯)


          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

          (2008?河北)閱讀短文,回答問(wèn)題:
          過(guò)山車(chē)
          當(dāng)你在游樂(lè)場(chǎng)乘過(guò)山車(chē)奔馳之際,你是否會(huì)想到:過(guò)山車(chē)為什么不需要引擎來(lái)推動(dòng)就能“翻山越嶺”呢?
          過(guò)山車(chē)在開(kāi)始旅行時(shí),是靠一個(gè)機(jī)械裝置推上最高點(diǎn)的,但在第一次下行后,就再?zèng)]有任何裝置為它提供動(dòng)力了,從這時(shí)起帶動(dòng)它沿軌道行駛的唯一“發(fā)動(dòng)機(jī)”就是重力勢(shì)能.過(guò)
          山車(chē)的重力勢(shì)能在處于最高點(diǎn)時(shí)達(dá)到最大值,當(dāng)它開(kāi)始下行時(shí),它的勢(shì)能不斷減小,動(dòng)能不斷增大;由于摩擦,損耗了少量的機(jī)械能,所以隨后的“小山丘”設(shè)計(jì)的比開(kāi)始時(shí)的“小山丘”低(如圖所示).
          像所有列車(chē)一樣,過(guò)山車(chē)也安裝了機(jī)械制動(dòng)裝置,使它在結(jié)束行程或在緊急情況下能夠準(zhǔn)確地停下來(lái).
          (1)過(guò)山車(chē)通過(guò)A點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,動(dòng)能
          變小
          變小
          (選填“變大”、“變小”或“不變”);
          (2)后面的“小山丘”設(shè)計(jì)的比開(kāi)始時(shí)的“小山丘”低,是由于過(guò)山車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,將部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為
          內(nèi)能
          內(nèi)能

          (3)過(guò)山車(chē)旅行過(guò)程中,遇到緊急情況能夠準(zhǔn)確停下來(lái),是由于
          安裝了機(jī)械制動(dòng)裝置(或摩擦)
          安裝了機(jī)械制動(dòng)裝置(或摩擦)
          ;
          (4)過(guò)山車(chē)第一次下行后,是利用
          重力勢(shì)能
          重力勢(shì)能
          作為“發(fā)動(dòng)機(jī)”的
          動(dòng)力
          動(dòng)力
          ;在生產(chǎn)與生活中,與過(guò)山車(chē)?yán)昧讼嗤鞍l(fā)動(dòng)機(jī)”的有
          水力發(fā)電
          水力發(fā)電
          (舉一例即可).

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          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

          (2011?廣東二模)閱讀短文,回答問(wèn)題:
          當(dāng)你在游樂(lè)場(chǎng)乘過(guò)山車(chē)奔馳之際,你是否會(huì)想到:過(guò)山車(chē)為什么不需要引擎來(lái)推動(dòng)就能“翻山越嶺”呢?過(guò)山車(chē)在開(kāi)始旅行時(shí),是靠一個(gè)機(jī)械裝置推上最高點(diǎn)的,但在第一次下行后,就再?zèng)]有
          任何裝置為它提供動(dòng)力了,從這時(shí)起帶動(dòng)它沿軌道行駛的唯一“發(fā)動(dòng)機(jī)”就是重力勢(shì)能.過(guò)
          山車(chē)的重力勢(shì)能在處于最高點(diǎn)時(shí)達(dá)到最大值,當(dāng)它開(kāi)始下行時(shí),它的勢(shì)能不斷減小,動(dòng)能不斷增大;由于摩擦,損耗了少量的機(jī)械能,所以隨后的“小山丘”設(shè)計(jì)的比開(kāi)始時(shí)的“小山丘”低(如圖所示).
          像所有列車(chē)一樣,過(guò)山車(chē)也安裝了機(jī)械制動(dòng)裝置,使它在結(jié)束行程或在緊急情況下能夠準(zhǔn)確地停下來(lái).
          (1)過(guò)山車(chē)通過(guò)A點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,動(dòng)能
          變小
          變小
          (選填“變大”、“變小”或“不變”);
          (2)后面的“小山丘”設(shè)計(jì)的比開(kāi)始時(shí)的“小山丘”低,是由于過(guò)山車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,將部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為
          內(nèi)能
          內(nèi)能

          (3)過(guò)山車(chē)旅行過(guò)程中,遇到緊急情況能夠準(zhǔn)確停下來(lái),是由于
          安裝了機(jī)械制動(dòng)裝置
          安裝了機(jī)械制動(dòng)裝置

          (4)過(guò)山車(chē)第一次下行后,是利用
          重力勢(shì)能
          重力勢(shì)能
          作為“發(fā)動(dòng)機(jī)”的;在生產(chǎn)與生活中,與過(guò)山車(chē)?yán)昧讼嗤鞍l(fā)動(dòng)機(jī)”的有
          水電站(或古代投石機(jī)、滑梯等)
          水電站(或古代投石機(jī)、滑梯等)
          (舉一例即可).

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          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

          當(dāng)你在游樂(lè)場(chǎng)乘過(guò)山車(chē)奔馳之際,你是否會(huì)想到:過(guò)山車(chē)為什么不需要引擎來(lái)推動(dòng)就能“翻山越嶺”呢?
          過(guò)山車(chē)在開(kāi)始旅行時(shí),是靠一個(gè)機(jī)械裝置推上最高點(diǎn)的,但在第一次下行后,就再?zèng)]有任何裝置為它提供動(dòng)力了,從這時(shí)起帶動(dòng)它沿軌道行駛的唯一“發(fā)動(dòng)機(jī)”就是重力勢(shì)能.過(guò)山車(chē)的重力勢(shì)能在處于最高點(diǎn)時(shí)達(dá)到最大值,當(dāng)它開(kāi)始下行時(shí),它的勢(shì)能不斷減小,動(dòng)能不斷增大;隨后的“小山丘”設(shè)計(jì)的比開(kāi)始時(shí)的“小山丘”低(如圖所示).
          像所有列車(chē)一樣,過(guò)山車(chē)也安裝了機(jī)械制動(dòng)裝置,使它在結(jié)束行程或在緊急情況下能夠準(zhǔn)確地停下來(lái).
          (1)過(guò)山車(chē)通過(guò)A點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化過(guò)程
          (2)為什么后面的“小山丘”設(shè)計(jì)的比開(kāi)始時(shí)的“小山丘”低?
          因?yàn)檫^(guò)山車(chē)與軌道有摩擦,要克服摩擦做功,使一部分的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,機(jī)械能減小,上坡時(shí),過(guò)山車(chē)不能到達(dá)原來(lái)的高度
          因?yàn)檫^(guò)山車(chē)與軌道有摩擦,要克服摩擦做功,使一部分的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,機(jī)械能減小,上坡時(shí),過(guò)山車(chē)不能到達(dá)原來(lái)的高度

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          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

          閱讀短文,回答問(wèn)題:

          過(guò)  山 車(chē)

          當(dāng)你在游樂(lè)場(chǎng)乘過(guò)山車(chē)奔馳之際,你是否會(huì)想到:過(guò)山車(chē)為什么不需要引擎來(lái)推動(dòng)就能“翻山越嶺”呢?

              過(guò)山車(chē)在開(kāi)始旅行時(shí),是靠一個(gè)機(jī)械裝置推上最高點(diǎn)的,但在第一次下行后,就再?zèng)]有任何裝置為它提供動(dòng)力了,從這時(shí)起帶動(dòng)它沿軌道行駛的唯一“發(fā)動(dòng)機(jī)”就是重力勢(shì)能。過(guò)山車(chē)的重力勢(shì)能在處于最高點(diǎn)時(shí)達(dá)到最大值,它開(kāi)始下行時(shí),它的勢(shì)能不斷減小,動(dòng)能不斷增大;由于摩擦,損耗了少量的機(jī)械能,所以隨后的“小山丘”設(shè)計(jì)的比開(kāi)始時(shí)的“小山丘”低(如圖13所示)。

          像所有列車(chē)一樣,過(guò)山車(chē)也安裝了機(jī)械制動(dòng)裝置,使它在結(jié)束行程或在緊急情況下能夠準(zhǔn)確地停下來(lái)。

          (1)過(guò)山車(chē)通過(guò)A點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,動(dòng)能        (選填“變大”、“變小”或“不變”);

          (2)后面的“小山丘”設(shè)計(jì)的比開(kāi)始時(shí)的“小山丘”低,是由于過(guò)山車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,將部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為                           

          (3)過(guò)山車(chē)旅行過(guò)程中,遇到緊急情況能夠準(zhǔn)確停下來(lái),是由于                       ;

          (4)過(guò)山車(chē)第一次下行后,是利用                           作為“發(fā)動(dòng)機(jī)”的;在生產(chǎn)與生活中,與過(guò)山車(chē)?yán)昧讼嗤鞍l(fā)動(dòng)機(jī)”的有                              (舉一例即可)。

           

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          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

          閱讀短文,回答問(wèn)題:
          過(guò) 山 車(chē)
          當(dāng)你在游樂(lè)場(chǎng)乘過(guò)山車(chē)奔馳之際,你是否會(huì)想到:過(guò)山車(chē)為什么不需要引擎來(lái)推動(dòng)就能“翻山越嶺”呢?
          過(guò)山車(chē)在開(kāi)始旅行時(shí),是靠一個(gè)機(jī)械裝置推上最高點(diǎn)的,但在第一次下行后,就再?zèng)]有任何裝置為它提供動(dòng)力了,從這時(shí)起帶動(dòng)它沿軌道行駛的唯一“發(fā)動(dòng)機(jī)”就是重力勢(shì)能。過(guò)山車(chē)的重力勢(shì)能在處于最高點(diǎn)時(shí)達(dá)到最大值,它開(kāi)始下行時(shí),它的勢(shì)能不斷減小,動(dòng)能不斷增大;由于摩擦,損耗了少量的機(jī)械能,所以隨后的“小山丘”設(shè)計(jì)的比開(kāi)始時(shí)的“小山丘”低(如圖13所示)。
          像所有列車(chē)一樣,過(guò)山車(chē)也安裝了機(jī)械制動(dòng)裝置,使它在結(jié)束行程或在緊急情況下能夠準(zhǔn)確地停下來(lái)。
          (1)過(guò)山車(chē)通過(guò)A點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,動(dòng)能       (選填“變大”、“變小”或“不變”);
          (2)后面的“小山丘”設(shè)計(jì)的比開(kāi)始時(shí)的“小山丘”低,是由于過(guò)山車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,將部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為                           
          (3)過(guò)山車(chē)旅行過(guò)程中,遇到緊急情況能夠準(zhǔn)確停下來(lái),是由于                       ;
          (4)過(guò)山車(chē)第一次下行后,是利用                          作為“發(fā)動(dòng)機(jī)”的;在生產(chǎn)與生活中,與過(guò)山車(chē)?yán)昧讼嗤鞍l(fā)動(dòng)機(jī)”的有                              (舉一例即可)。

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