【題目】一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射的速度-時間圖象如圖，則火箭運動情況正確的說法是（ ）
A. 火箭的速度先逐漸增大，然后又逐漸減小
B. 火箭在t2時刻上升至最高點B
C. 火箭在B點的速度達到最大值
D. 火箭在AB段的加速度比OA段的加速度要小
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【題目】關于力的下列說法中正確的是（ �。�
A.兩物體間的相互作用一定要直接接觸
B.直接接觸的兩物體間一定有力的作用
C.力是物體對物體的相互作用，所以力總是成對出現(xiàn)的
D.有一定距離的磁鐵之間有相互作用，由此可知，力可以離開物體而獨立存在
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【題目】高速公路限速120km/h，一般也要求速度不小于80km/h。冬天大霧天氣的時候高速公路經(jīng)常封道，否則會造成非常嚴重的車禍。如果某人大霧天開車在高速上行駛，設能見度（觀察者與能看見的最遠目標間的距離）為30m，該人的反應時間為0．5s，汽車剎車時能產(chǎn)生的最大加速度的大小為5m/s2，為安全行駛，汽車行駛的最大速度是
A. 10m/s B. 15m/s C. 
m/s D. 20m/s
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【題目】如圖所示，在一塊足夠大的鉛板A的右側(cè)固定著一小塊放射源P，P向各個方向不斷放射出電子，電子的初速度大小均為v0，電子的重力忽略不計。在A板右方距A為d處放置一個與A平行的金屬板B，在A、B之間加上恒定電壓U（B板電勢高）
A. 電子打在B板上的范圍是個圓
B. 僅增加d的大小，電子到達B板時的動能增大
C. 僅增加d的大小，電子打在B板時的范圍面積增大
D. 僅增加U的大小，電子打在B板時的范圍面積不變
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【題目】為了探究加速度與力、質(zhì)量的關系
（1）小亮利用如圖甲所示的實驗方案，探究小車質(zhì)量一定時加速度與合外力之間的關系，圖中上下兩層水平軌道，細線跨過滑輪并掛上砝碼盤，將砝碼和砝碼盤的總重作為小車所受合外力，兩小車尾部細線連到控制裝置上，實驗時通過控制裝置使兩小車同時開始運動，并同時停止．
①實驗前，下列操作必要的是
A．選用質(zhì)量不同的兩輛小車
B．調(diào)節(jié)定滑輪的高度，使細線與軌道平行
C．使砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量
D．將軌道右端適當墊高，使小車在沒有細線牽引時能在軌道上勻速運動，以平衡摩擦力
②他測量了兩小車的位移為x1、x2，則
．
（2）小明用如圖乙所示的裝置進行實驗．
①打出的一條紙帶如圖丙所示，計時器打點的時間間隔為0．02s．他從比較清晰的A點起，每五個點取一個計數(shù)點，測量出各點到A點的距離標在紙帶上各點的下方，則小車運動的加速度為 m/s2．（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）
②實驗前由于疏忽，小明遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測量得到的a-F圖象，可能是丁圖中的圖線 （選填“1”、“2”、“3”）．
③調(diào)整正確后，他作出的a-F圖象末端明顯偏離直線，如果已知小車質(zhì)量為M，某次所掛鉤碼質(zhì)量為m，則戊圖中坐標a1應為 ，a2應為 ．
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【題目】如圖為某種魚餌自動投放器中的投餌管裝置示意圖，其下半部AB是一長為2R的豎直細管，上半部BC是半徑為R的四分之一圓弧彎管，管口沿水平方向，AB管內(nèi)有一原長為R、下端固定的輕質(zhì)彈簧．投餌時，每次總將彈簧長度壓縮到0．5R后鎖定，在彈簧上端放置一粒魚餌，解除鎖定，彈簧可將魚餌彈射出去．設質(zhì)量為m的魚餌到達管口C時，對管壁的作用力恰好為零．不計魚餌在運動過程中的機械能損失，且鎖定和解除鎖定時，均不改變彈簧的彈性勢能．已知重力加速度為g．求：
（1）質(zhì)量為m的魚餌到達管口C時的速度大小v1；
（2）彈簧壓縮到0．5R時的彈性勢能Ep；
（3）已知地面與水面相距1．5R，若使該投餌管繞AB管的中軸線OO′在90°角的范圍內(nèi)來回緩慢轉(zhuǎn)動，每次彈射時只放置一粒魚餌，魚餌的質(zhì)量在
到m之間變化，且均能落到水面．持續(xù)投放足夠長時間后，魚餌能夠落到水面的最大面積S是多少？
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【題目】如圖所示，一傳送帶AB段的傾角為37°，BC段彎曲成圓弧形，CD段水平，A、B之間的距離為12．8m，BC段長度可忽略;傳送帶始終以v=4m/s的速度逆時針方向運行．現(xiàn)將一質(zhì)量為m=1kg的工件無初速度放到A端，若工件與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ=0．5，在BC段運動時，工件速率保持不變，工件到達D點時速度剛好減小到與傳送帶相同．取g=10m/s2，sin37°=0．6，cos37°=0．8．求：
（1）工件剛放到A端時的加速度大小和方向；
（2）工件從A到D所需的時間；
（3）工件從A到D的過程中，與傳送帶之間因摩擦產(chǎn)生的熱量．
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【題目】如圖所示，固定在水平面上的斜面傾角為θ，長方體木塊A的質(zhì)量為M，其PQ面上釘著一枚小釘子，質(zhì)量為m的小球B通過一細線與小釘子相連接，細線與斜面垂直，木塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ，以下說法正確的是（ ）
A. 若木塊勻速下滑，則小球?qū)δ緣K的壓力為零
B. 若木塊勻速下滑，則小球?qū)δ緣K的壓力為mgsinθ
C. 若木塊勻加速下滑，則小球?qū)δ緣K的壓力為零
D. 若木塊勻加速下滑，則小球?qū)δ緣K的壓力為μmgcosθ
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【題目】某同學利用如圖所示的氣墊導軌裝置驗證系統(tǒng)機械能守恒定律。在氣墊導軌上安裝了兩光電門1、2，滑塊上固定一遮光條，滑塊用細線繞過定滑輪與鉤碼相連．
①實驗時要調(diào)整氣墊導軌水平．不掛鉤碼和細線，接通氣源，釋放滑塊，如果滑塊 ，則表示氣墊導軌已調(diào)整至水平狀態(tài)．
②不掛鉤碼和細線，接通氣源，滑塊從軌道右端向左運動的過程中，發(fā)現(xiàn)滑塊通過光電門1的時間小于通過光電門2的時間．實施下列措施能夠達到實驗調(diào)整目標的是（ ）
A．調(diào)節(jié)P使軌道左端升高一些 |
B．調(diào)節(jié)Q使軌道右端降低一些 |
C．遮光條的寬度應適當大一些 |
D．滑塊的質(zhì)量增大一些 |
E．氣源的供氣量增大一些
③實驗時，測出光電門1、2間的距離L，遮光條的寬度d，滑塊和遮光條的總質(zhì)量M，鉤碼質(zhì)量m．由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門1、2的時間t1、t2，則系統(tǒng)機械能守恒成立的表達式是 ．
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