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1．質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的物理模型，下面對(duì)質(zhì)點(diǎn)的理解正確的是                 （        ）

A．只有體積很小的物體才可以看作質(zhì)點(diǎn)

B．只有質(zhì)量很小的物體才可以看作質(zhì)點(diǎn)

C．研究月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期時(shí)，可將月球看作質(zhì)點(diǎn)

D．因?yàn)榈厍虻馁|(zhì)量和體積很大，所以在任何情況下都不能將地球看作質(zhì)點(diǎn)

2．短跑運(yùn)動(dòng)員在100m競賽中，測得5s末的速度是8m/s，10s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度是10.6m/s。則運(yùn)動(dòng)員在全程的平均速度是                                              （     ）

   A．9m/s       B．9.3m/s       C．10m/s       D．10.6m/s

3．下列說法中正確的是                              （       ）

A ．物體的加速度為零，其速度一定為零

B ．物體的加速度減小，其速度一定減小

C ．物體的加速度越小，其速度變化越小

D ．物體的加速度越大，其速度變化越快

4．關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是                                     （　�。�

A．物體沿豎直方向下落的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)

B．加速度為9.8m/s²的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)

C．物體只在重力作用下從靜止開始下落的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)

D．物體在重力作用下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)

5．如圖所示的直線①和②分別表示兩個(gè)勻加速運(yùn)動(dòng)的速度圖象，下列說法正確的是（　　）

A．直線①的初速度大

B．直線②的初速度大

C．直線①和直線②的加速度一樣大

D．在時(shí)刻直線①的速度大于直線②的速度

6．關(guān)于重力，下列說法正確的是                                         （　�。�

A．物體上只有重心處才受到重力作用

B．球體的重心一定在球心處

C．物體向上拋出時(shí)受到的重力小于它靜止時(shí)受到的重力

D．同一物體在同一地點(diǎn)，無論其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)如何，所受重力都一樣大

7．已知兩個(gè)力的合力大小為18N，則這兩個(gè)力不可能是                     （    ）

A．10N，20N     B．18N，18N     C．8N，7N     D．20N，28N

8．關(guān)于慣性，下列說法中正確的是                                      （　�。�

A．物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性

B．物體只有受外力作用時(shí)才有慣性

C．物體運(yùn)動(dòng)速度大時(shí)慣性大

D．物體在任何情況下都有慣性

9．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，下列做法正確的是        （　�。�

A．在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打紙帶時(shí)，應(yīng)該先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

B．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變拉力的大小

C．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷兩者間的關(guān)系，應(yīng)作出圖象

D．在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，作圖象應(yīng)該用折線將所描的點(diǎn)依次連接

10．關(guān)于功和功率下列說法正確的是                                    （     ）

A．功是矢量，功率是標(biāo)量           B．公式P=FV中P是發(fā)動(dòng)機(jī)功率，F(xiàn)是合外力

C．做功越多的機(jī)器，功率一定越大   D．功率是描述做功快慢的物理量

11. 下面的實(shí)例中，機(jī)械能守恒的是：                                     （     ）

A．小球自由下落，落在豎直彈簧上，將彈簧壓縮后又被彈簧彈起來

B．拉著物體沿光滑的斜面勻速上升

C．跳傘運(yùn)動(dòng)員張開傘后，在空中勻速下降

D．飛行的子彈擊中放在光滑水平桌面上的木塊

12．下列說法中正確的是                                              （     ）

A．隨著科技的發(fā)展，永動(dòng)機(jī)是可以制成的

B．一切自然現(xiàn)象都遵循能量守恒定律

C．在粗糙的水平面上滑動(dòng)的運(yùn)動(dòng)物體動(dòng)能不斷減少，是動(dòng)能自發(fā)完全轉(zhuǎn)化內(nèi)能，反之內(nèi)能也能自發(fā)完全轉(zhuǎn)化為動(dòng)能

D．能量轉(zhuǎn)化過程中，其總能量越來越小，所以要大力提倡節(jié)約能源

13．炮彈從炮口射出時(shí)的速度大小為，方向與水平方向成角，如圖所示.把這個(gè)速度沿水平和豎直方向分解，其豎直分速度的大小是

A．　　　　　　　　　　B．

C．　　　　　　　　　 D．

14．平拋物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律可以概括為兩點(diǎn)： ① 水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)； ② 豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)．為了研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)，可做下面的實(shí)驗(yàn)：如圖所示，用小錘打擊彈性金屬片， A 球就水平飛出，同時(shí) B球被松開做自由落體運(yùn)動(dòng)，改變小錘的打擊力度，兩球總能同時(shí)落到地面，這個(gè)實(shí)驗(yàn) （     ）

A ．只能說明上述規(guī)律中的第 ① 條  B ．只能說明上述規(guī)律中的第 ② 條

C ．不能說明上述規(guī)律中的任何一條  D ．能同時(shí)說明上述兩條規(guī)律

15．某物體在地面上受到地球?qū)λ�的萬有引力為F．若此物體受到的引力減小到F/4，則此物體距離地面的高度應(yīng)為（R為地球半徑）　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　�。�

A．R        B．2R          C．4R         D．8R

16．為測定電場中某點(diǎn)的電場強(qiáng)度，先在該點(diǎn)放一點(diǎn)電荷，電荷量為+q，測得該點(diǎn)的電場強(qiáng)度為E₁；再在該點(diǎn)改放另一個(gè)點(diǎn)電荷，電荷量為-2q，測得該點(diǎn)的電場強(qiáng)度為E₂．則（     ）

A．E₁=E₂，方向相同                  B．E₁=E₂，方向相反

C．E₁<E₂，方向相同                  D．E₁>E₂，方向相反

17．如圖所示，發(fā)現(xiàn)小磁針N極向外旋轉(zhuǎn)，則電流方向?yàn)椋?nbsp;   ）       a                b

A、a到b   B、b到 a   C、不一定   D、以上說法都不正確         S    　     N

18．如圖所示的下列各圖中，表示通電直導(dǎo)線在勻強(qiáng)磁場中所受磁場力的情況，其中磁感應(yīng)強(qiáng)度、電流、磁場力三者之間的方向關(guān)系不正確的是（      ）

19．磁感線可以形象地描述磁場，下列說法中不正確的是              （       ）

 A．磁感線上每一點(diǎn)的切線方向都跟該點(diǎn)的磁場方向一致     B．磁感線是閉合曲線

C．磁感線的疏密反映磁場的強(qiáng)弱             D．磁感線是客觀存在的一系列曲線

20． 我國發(fā)射的“神州六號(hào)”載人飛船與“神州五號(hào)”飛船相比，它在更高的軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示，已知“神州六號(hào)”載人飛船與“神州五號(hào)”飛船的軌道半徑之比為

2：1。下列說法正確的是             （      ）

A．“神州六號(hào)”載人飛船與“神州五號(hào)”飛船線速度之比

B．“神州六號(hào)”載人飛船與“神州五號(hào)”飛船周期之比2：1

C．“神州六號(hào)”載人飛船與“神州五號(hào)”飛船角速度之比1：2

D．“神州六號(hào)”載人飛船與“神州五號(hào)”飛船向心加速度之比1：2

21．如圖所示，在豎直平面內(nèi)固定著光滑的圓弧槽，它的末端水平，上端離水平地面高為，將一個(gè)小球從上端無初速釋放，要使小球離槽后的水平位移有最大值，則     （       ）

A．圓弧槽的半徑應(yīng)該為，水平位移的最大值為

B．圓弧槽的半徑應(yīng)該為，水平位移的最大值為

C．圓弧槽的半徑應(yīng)該為，水平位移的最大值為

D．圓弧槽的半徑應(yīng)該為，水平位移的最大值為

22、如圖所示，是水平面，是斜面，初速為的物體從點(diǎn)出發(fā)沿滑動(dòng)到頂點(diǎn)時(shí)速度剛好為零.如果斜面改為，讓該物體從點(diǎn)出發(fā)沿滑動(dòng)到點(diǎn)且速度剛好為零（不計(jì)轉(zhuǎn)彎處的機(jī)械能損失），則物體具有的初速度（已知物體與路面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同且不為零）                 （　�。�

A．大于          B．等于      C．小于        D．取決于斜面的傾角

23、本題為選做題，考生只選擇一題作答。

23―1（本題供使用選修1―1教材的考生作答。請(qǐng)先用2B鉛筆將答題卡上選擇題“填涂說明”中的[1]涂黑，再答題.）

23―2（本題供使用選修3―1教材的考生作答。請(qǐng)先用2B鉛筆將答題卡上選擇題“填涂說明”中的[2]涂黑，再答題.）

用遙控器調(diào)換電視機(jī)的頻道的過程，實(shí)際上就是傳感器把光信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)的過程。下列裝置屬于這類傳感器的是（    ）

A．紅外報(bào)警裝置

B．走廊照明燈的聲控開關(guān)

C．自動(dòng)洗衣機(jī)中的壓力傳感裝置

D．電飯煲中控制加熱和保溫的溫控器

一帶電粒子在勻強(qiáng)磁場中，沿著磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向運(yùn)動(dòng)�，F(xiàn)將該磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度增大1倍，則帶電粒子受到的洛倫茲力（    ）

A．增大為原來的2倍

B．增大為原來的4倍

C．減小為原來的一半

D．仍然為零

第Ⅱ卷(填空、計(jì)算題  共31分)

24．

A．( 使用選修1―1教材的考生作答)

B．( 使用選修3―1教材的考生作答)

一個(gè)100匝的線圈，在0.4s內(nèi)穿過它的磁通量從0.02Wb均勻增加到0.08Wb，則線圈中總的感應(yīng)電動(dòng)勢        V.若線圈電阻為10，則線圈中產(chǎn)生的電流強(qiáng)度      _____________A .

如圖所示，a、b是勻強(qiáng)電場中的兩點(diǎn)已知兩點(diǎn)間的距離為0.4m，兩點(diǎn)的連線與電場線成37°角，兩點(diǎn)間的電勢差為2.4×10³V，則勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)大小為_____   _V/m，把電子從a點(diǎn)移到b點(diǎn)，電子的電勢能將增加__    ____J。

25．在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，得到一條紙帶如圖所示，圖中點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一點(diǎn)，可以看做重物運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)，若重物的質(zhì)量為0.50kg，己知相鄰兩點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s，圖中長度單位是cm，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下點(diǎn)時(shí)，重物的速度　　　m/s.從起點(diǎn)到打下點(diǎn)的過程中，重物的動(dòng)能的增加　　　　 J，重力勢能的減小量　　　　J.（保留兩位有效數(shù)字,取10 m /s²）

26．（6分）如圖所示，質(zhì)量m= 2kg的物體原來靜止在水平地面上，它與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為     μ=0.4，一個(gè)沿水平方向的恒力F= 12N作用在這個(gè)物體上，（g取10m/s²）求：

    （1）物體運(yùn)動(dòng)的加速度多大？

（2）開始運(yùn)動(dòng)后3s內(nèi)物體發(fā)生的位移x的大小是多少？

（3）開始運(yùn)動(dòng)后3s末物體的速度是多大？

27．(8分)如圖，一質(zhì)量為m=10kg的物體，由1/4光滑圓弧軌道上端從靜止開始下滑，到達(dá)底端后沿水平面向右滑動(dòng)1m距離后停止。已知軌道半徑R=0.8m，g=10m/s²，求：

（1）物體滑至圓弧底端時(shí)的速度大小

（2）物體沿水平面滑動(dòng)過程中克服摩擦力做的功

（3）物體滑至圓弧底端時(shí)對(duì)軌道的壓力大小

28．（7分）“神州五號(hào)”飛船完成了預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)實(shí)驗(yàn)任務(wù)后，返回艙開始從太空向地球表面預(yù)定軌道返回，返回艙開始時(shí)通過自身制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)控減速下降，穿越大氣層后在一定高度打開阻力降落傘進(jìn)一步減速下降，這一過程中若返回艙所受的空氣阻力與速度的平方成正比，比例系數(shù)（空氣阻力系數(shù)）為K，所受空氣浮力不變，且認(rèn)為豎直降落，從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，返回艙的運(yùn)動(dòng)v-t圖象如圖所示，圖中AB是曲線在A點(diǎn)的切線，切線交于橫軸上一點(diǎn)B的坐標(biāo)為（8、0），CD是曲線AD的漸進(jìn)線，假如返回艙總質(zhì)量為M=400kg，g取10m/s²，

試問:

(1)返回艙在這一階段是怎樣運(yùn)動(dòng)的？

(2)在開始時(shí)刻v_o=160m/s時(shí)，它的加速度多大？

(3)求空氣阻力系數(shù)k的數(shù)值。

調(diào)研考試答案

題號(hào)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

答案

C

C

D

C

B

D

C

D

C

D

A

B

題號(hào)

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

答案

A

B

A

A

B

A

D

A

A

B

A

24、    15        1.5

25、    1.0       0.25      0.24

26、（1）2m/s²                      2分

     (2)9m                          2分

    (3)6m/s                        2分

27、（1）4m/s                       2分

    （2）80J                       3分

    （3）300N                      3分

28、(1)由速度圖象可以看出，圖線的斜率逐漸減小到零，即做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)直至勻速運(yùn)動(dòng)。                                                          2分

(2)開始時(shí)v₀=160m/s, 過A點(diǎn)切線的斜率大小就是此時(shí)的加速度的大小，

        a=ㄓv/ㄓt=(160-0)/8=20m/s²                                            2分                                            

(3)設(shè)浮力為F，據(jù)牛頓定律得在t=0時(shí)有：kv₀²+F-Mg=Ma                         

由圖知艙的最終速度為v=4m/s, 當(dāng)返回艙勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)有：kv²+F-Mg=0               

所以k==0.31                                               3分