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設(shè)想宇航員完成了對火星表面的科學(xué)考察任務(wù)，乘坐返回艙返回圍繞火星做圓周運(yùn)動的軌道艙，如圖所示．為了安全，返回艙與軌道艙對接時(shí)，必須具有相同的速度．已知返回艙返回過程中需克服火星的引力做功W=mgR(1-

R

r

)，返回艙與人的總質(zhì)量為m，火星表面的重力加速度為g，火星的半徑為R，軌道艙到火星中心的距離為r．已知引力常量為G，求：
（1）火星的質(zhì)量；
（2）火星的第一宇宙速度大��；
（3）軌道艙的運(yùn)行速度大�。�
（4）火星表面大氣阻力和返回艙的初速度不計(jì)，則該宇航員乘坐的返回艙至少需要獲得多少能量才能返回軌道艙？

某一發(fā)達(dá)國家的宇航員完成了對火星表面的科學(xué)考察任務(wù)，乘坐返回艙返回圍繞火星做圓周運(yùn)動的軌道艙，如圖所示．為了安全，返回艙與軌道艙對接時(shí)，必須具有相同的速度．已知返回艙返回過程中需克服火星的引力而做的功可由如下公式計(jì)算：W=mgR(1-

R

r

)，其中：R為火星的半徑，r為軌道艙到火星中心的距離，m為返回艙與人的總質(zhì)量，g為火星表面的重力加速度．已知本次科學(xué)考察中軌道艙到火星中心的距離r=

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R，設(shè) m、R、g為已知的物理量．不計(jì)火星表面大氣對返回艙的阻力和火星自轉(zhuǎn)的影響，則該宇航員乘坐的返回艙至少需要獲得多少能量才能完成與軌道艙對接？安全返回到軌道艙．

（2008?新沂市模擬）某一發(fā)達(dá)國家的宇航員完成了對火星表面的科學(xué)考察任務(wù)，乘坐返回艙返回圍繞火星做圓周運(yùn)動的軌道艙，如圖所示．為了安全，返回艙與軌道艙對接時(shí)，必須具有相同的速度．已知返回艙返回過程中需克服火星的引力而做的功可由如下公式計(jì)算：W=mgR(1-

R

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)，其中：R為火星的半徑，r為軌道艙到火星中心的距離，m為返回艙與人的總質(zhì)量，g為火星表面的重力加速度．已知本次科學(xué)考察中軌道艙到火星中心的距離r=

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R，設(shè) m、R、g為已知的物理量．不計(jì)火星表面大氣對返回艙的阻力和火星自轉(zhuǎn)的影響，則該宇航員乘坐的返回艙至少需要獲得多少能量才能完成與軌道艙對接？安全返回到軌道艙．