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        1. 中選出的合理實驗電路利用測出數(shù)據(jù)給出的圖線(為電流表G的示數(shù).為電流表A的示數(shù)).則由圖線可以得被測電池的電動勢E= .內阻r= . 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          某組同學設計了“探究加速度a與物體所受合力F及質量m的關系”實驗.圖(a)為實驗裝置簡圖,A為小車,B為電火花計時器,C為裝有細砂的小桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,實驗中認為細繩對小車拉力F等于細砂和小桶的總重量,小車運動的加速度a可用紙帶上打出的點求得.

          ①圖(b)為某次實驗得到的紙帶,已知實驗所用電源的頻率為50Hz.根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為
          3.2
          3.2
          m/s2.(結果保留二位有效數(shù)字)
          ②在“探究加速度a與質量m的關系”時,保持細砂和小桶質量不變,改變小車質量m,分別記錄小車加速度a與其質量m的數(shù)據(jù).在分析處理數(shù)據(jù)時,該組同學產生分歧:甲同學認為應該根據(jù)實驗中測得的數(shù)據(jù)作出小車加速度a與其質量m的圖象.乙同學認為應該根據(jù)實驗中測得的數(shù)據(jù)作出小車加速度a與其質量倒數(shù)
          1m
          的圖象.你認為同學
          (填“甲”、“乙”)的方案更合理.
          ③改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復測量.在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關系圖線(如圖所示).
          此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是
          C
          C
          (單選題)
          A.小車與軌道之間存在摩擦B.導軌保持了水平狀態(tài)
          C.所掛鉤碼的總質量太大D.所用小車的質量太大.

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          某組同學設計了“探究加速度與物體所受合力及質量的關系”實驗.圖()為實驗裝置簡圖,A為小車,B為電火花計時器,C為裝有細砂的小桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,實驗中認為細繩對小車拉力等于細砂和小桶的總重量,小車運動的加速度可用紙帶上打出的點求得.

          ①圖(b)為某次實驗得到的紙帶,已知實驗所用電源的頻率為50Hz.根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為                  m/s2.(結果保留二位有效數(shù)字)

          ②在“探究加速度與質量的關系”時,保持細砂和小桶質量不變,改變小車質量,分別記錄小車加速度與其質量的數(shù)據(jù).在分析處理數(shù)據(jù)時,該組同學產生分歧:甲同學認為應該根據(jù)實驗中測得的數(shù)據(jù)作出小車加速度與其質量的圖象.乙同學認為應該根據(jù)實驗中測得的數(shù)據(jù)作出小車加速度與其質量倒數(shù)的圖象.你認為同學            (填“甲”、“乙”)的方案更合理.

          ③改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復測量。在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關系圖線(如圖所示)。

            此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是             (單選題)

          A.小車與軌道之間存在摩擦     B.導軌保持了水平狀態(tài)

          C.所掛鉤碼的總質量太大        D.所用小車的質量太大

           

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          某組同學設計了“探究加速度與物體所受合力及質量的關系”實驗.圖()為實驗裝置簡圖,A為小車,B為電火花計時器,C為裝有細砂的小桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,實驗中認為細繩對小車拉力等于細砂和小桶的總重量,小車運動的加速度可用紙帶上打出的點求得.

          ①圖(b)為某次實驗得到的紙帶,已知實驗所用電源的頻率為50Hz.根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為                  m/s2.(結果保留二位有效數(shù)字)

          ②在“探究加速度與質量的關系”時,保持細砂和小桶質量不變,改變小車質量,分別記錄小車加速度與其質量的數(shù)據(jù).在分析處理數(shù)據(jù)時,該組同學產生分歧:甲同學認為應該根據(jù)實驗中測得的數(shù)據(jù)作出小車加速度與其質量的圖象.乙同學認為應該根據(jù)實驗中測得的數(shù)據(jù)作出小車加速度與其質量倒數(shù)的圖象.你認為同學           (填“甲”、“乙”)的方案更合理.

          ③改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復測量。在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關系圖線(如圖所示)。

          (單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是(    )

          A.小車與軌道之間存在摩擦     B.導軌保持了水平狀態(tài)

          C.所掛鉤碼的總質量太大        D.所用小車的質量太大

           

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          某組同學設計了“探究加速度與物體所受合力及質量的關系”實驗.圖()為實驗裝置簡圖,A為小車,B為電火花計時器,C為裝有細砂的小桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,實驗中認為細繩對小車拉力等于細砂和小桶的總重量,小車運動的加速度可用紙帶上打出的點求得.

          ①圖(b)為某次實驗得到的紙帶,已知實驗所用電源的頻率為50Hz.根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為                   m/s2.(結果保留二位有效數(shù)字)

          ②在“探究加速度與質量的關系”時,保持細砂和小桶質量不變,改變小車質量,分別記錄小車加速度與其質量的數(shù)據(jù).在分析處理數(shù)據(jù)時,該組同學產生分歧:甲同學認為應該根據(jù)實驗中測得的數(shù)據(jù)作出小車加速度與其質量的圖象.乙同學認為應該根據(jù)實驗中測得的數(shù)據(jù)作出小車加速度與其質量倒數(shù)的圖象.你認為同學            (填“甲”、“乙”)的方案更合理.

          ③改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復測量。在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關系圖線(如圖所示)。

            此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是             (單選題)

          A.小車與軌道之間存在摩擦     B.導軌保持了水平狀態(tài)

          C.所掛鉤碼的總質量太大        D.所用小車的質量太大

           

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          某組同學設計了“探究加速度與物體所受合力及質量的關系”實驗.圖()為實驗裝置簡圖,A為小車,B為電火花計時器,C為裝有細砂的小桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,實驗中認為細繩對小車拉力等于細砂和小桶的總重量,小車運動的加速度可用紙帶上打出的點求得.

          ①圖(b)為某次實驗得到的紙帶,已知實驗所用電源的頻率為50Hz.根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為                   m/s2.(結果保留二位有效數(shù)字)

          ②在“探究加速度與質量的關系”時,保持細砂和小桶質量不變,改變小車質量,分別記錄小車加速度與其質量的數(shù)據(jù).在分析處理數(shù)據(jù)時,該組同學產生分歧:甲同學認為應該根據(jù)實驗中測得的數(shù)據(jù)作出小車加速度與其質量的圖象.乙同學認為應該根據(jù)實驗中測得的數(shù)據(jù)作出小車加速度與其質量倒數(shù)的圖象.你認為同學            (填“甲”、“乙”)的方案更合理.

          ③改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復測量。在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關系圖線(如圖所示)。

          (單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是(    )

          A.小車與軌道之間存在摩擦     B.導軌保持了水平狀態(tài)

          C.所掛鉤碼的總質量太大        D.所用小車的質量太大

           

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          一、選擇題(40分)

          題號

          1

          2

          3

          4

          5

          6

          7

          8

          9

          10

          答案

          C

          B

          A

          C

          A

          AD

          D

          ABD

          BD

          A

          二、實驗題

          11.實物連線(6分)

          12.(每空3分,共12分)(1)b    D

          (2)                       

          三、計算題

          13.(8分) 解:對導體棒受力分析

          由歐姆定律得:(1)

          導休棒所受安培力:

          對導體棒由平衡物體得

          解得:  (3)

          由牛頓第三定律可知,導體棒對軌導的動力為(1)

          14.(10分)解:(1)路端電壓

               當時,

               對閉合電路由

              解得

          (2)當滑動觸頭左A端時

              

               當滑動觸頭左B端y

              

          所以當截時電場輸出范圍為0-11V

          (3)當CD間電阻與滑動變阻器并聯(lián)時電阻最小

              

              

             解得

          15.(12分)解:直線是磁場區(qū)域圓周的,而,所以弦是圓形磁場的直徑,圓心為直徑AB的中點O,直線也是帶電粒子同的軌跡的各弦,且圓心是Y軸上的點,由于數(shù)偏角為,則圓心角,所以是等邊三角形。

          (1)由所知識得:ab=IL w.w.w.k.s.5 u.c.o.m

              

              

                

          (2)圓心的橫坐標

               圓心的縱坐標

          (3)帶電粒子磁場中的運動時間

              

          16.(12分)解:設物塊與小車共同運動達最大數(shù)

             對物塊與小車由動量守恒定律得:

            

              解得:

              而,因此物塊與小車沒有共速就離開小車

          使物塊離開小車最大數(shù)度

                             (4)

          (2)物塊與小車分離時,小車速度最小為

          對物塊小車

          由動量守恒定律得:

          解得

          (3)由能量守恒定律知:系統(tǒng)機械能的減少等于內能的增加

              

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