在探究重力勢能與什么因素有關(guān)時(shí)，同學(xué)們經(jīng)過討論，提出如下猜想：重力勢能的大小可能跟物體的質(zhì)量有關(guān)；也可能跟物體的高度有關(guān)．下面是小明和小聰關(guān)于這個(gè)問題討論后的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)．
設(shè)計(jì)一：讓質(zhì)量為m的物體從不同高度落向插入沙坑中的木樁．
設(shè)計(jì)二：讓質(zhì)量為m和2m的兩個(gè)大小不同的物體從同一高度落向插入沙坑中的木樁．
實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)B比A插入得深，D比C插入得深，如圖1所示．請(qǐng)解答下列問題：
（1）要探究重力勢能與高度的關(guān)系應(yīng)選用
設(shè)計(jì)一
設(shè)計(jì)一
．
（2）根據(jù)設(shè)計(jì)二及實(shí)驗(yàn)結(jié)果的圖示，可得出的結(jié)論是
在高度一定時(shí)，物體的質(zhì)量越大，重力勢能越大
在高度一定時(shí)，物體的質(zhì)量越大，重力勢能越大
．
（3）如何有效地提高能量利用率是人類所面臨的一項(xiàng)重要任務(wù)．如圖2是某輕軌車站的設(shè)計(jì)方案示意圖，該圖表明與站臺(tái)前后連接的軌道都有一個(gè)小坡度．請(qǐng)你說明這種設(shè)計(jì)可以節(jié)能的理由：
車進(jìn)站時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能，減小因剎車消耗的機(jī)械能；車出站時(shí)儲(chǔ)存的重力勢能又轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，起到節(jié)能的作用
車進(jìn)站時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能，減小因剎車消耗的機(jī)械能；車出站時(shí)儲(chǔ)存的重力勢能又轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，起到節(jié)能的作用
．
如圖實(shí)驗(yàn)，讓重物在一定高度下落打擊地面上的木樁，來研究重物的重力勢能E的大小與物體質(zhì)量m、高度h的關(guān)系：
