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(2011·鄭州模擬)讀“我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)三種發(fā)展模式的源地圖”，回答3～4題。

3．A地城市采用“內(nèi)涵式”城市化擴展模式，既保持城區(qū)較高的建筑密度，又充分開發(fā)利用地下空間，其考慮的主要因素是(　　)

A．城市化水平

B．經(jīng)濟發(fā)展水平

C．用地緊張

D．人口數(shù)量

4．近年來B、C兩地企業(yè)發(fā)展暴露出來的問題分別是(　　)

A．“民工荒”現(xiàn)象嚴(yán)重　水污染嚴(yán)重

B．企業(yè)間過度競爭　經(jīng)濟腹地較小

C．投資過多，產(chǎn)品積壓　缺乏政策支持

D．改革開放遲緩　資金嚴(yán)重短缺

   讀鄭州市航空港經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃圖，該經(jīng)濟區(qū)的規(guī)

劃范圍：西面以京戶鐵路為界，東、南、北三面以

國家南水北調(diào)工程走廊為界。以鄭州機場為圓心，

2小時航程內(nèi)范圍覆蓋人口和GDP分別占到全國

的90%和95%。讀圖回答4—5題。

4．鄭州航空港區(qū)域最適宜布局的工業(yè)是

    A．現(xiàn)代物流            B．高新技術(shù)

     C．棉麻紡織            D．食品加工

5．下列有關(guān)鄭州航空港經(jīng)濟區(qū)的判斷正確的是

    A．建設(shè)主導(dǎo)因素是交通區(qū)位

    B．①②③④功能區(qū)均屬于該區(qū)

    C．核心區(qū)是中心商務(wù)區(qū)

    D．形成水陸空立體交通網(wǎng)

鄭渝(鄭州至重慶)鐵路是中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要線路，初步規(guī)劃有①線、②線兩種方案。圖1為鄭渝高速鐵路規(guī)劃示意圖，圖2表示A山地垂直地域分異狀況。讀圖回答問題。(30分)

(1)描述圖中A山地南坡與北坡垂直自然帶譜的差異，并分析原因。

(2)夏秋季節(jié)，甲地附近有夜間多雨的現(xiàn)象。結(jié)合地形特點，根據(jù)熱力環(huán)流原理分析其原因。

(3)分析圖中B峽谷的形成原因。

(4)對規(guī)劃中的①、②兩條線路，你認(rèn)為哪一條更合理，簡述理由。